Généralement une vidange doit être faite tous les 15 000 -20 000 km ou tous les ans selon l'âge du véhicule, sa marque et son modèle.
Il est admis qu'une vidange doit être effectuée tous les 10 à 30 000 km parcourus selon les modèles de voitures. Le mieux reste de suivre au plus près les recommandations du constructeur de votre véhicule.
La vidange de votre Bmw Série 3 consiste à remplacer l'huile moteur usagée par une huile neuve de meilleure qualité. La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
Les marques haut de gamme telles que Mercedes-Benz, Audi, BMW et Lexus sont des exemples de voitures qui durent généralement plus longtemps que la moyenne. La durée de vie moyenne d'une voiture est d'environ 12 ans et 150 000 kilomètres.
Après 100 000 km, la plupart des courroies et des conduits commencent à atteindre un stade d'usure critique, alors il est important de les faire inspecter et remplacer plus tôt que tard. En particulier, une courroie d'entraînement du moteur qui flanche peut engendrer de sérieux problèmes et une facture salée.
Une vidange dure en moyenne une heure. Un garagiste réalise donc la vidange de votre voiture rapidement, étant donné que lors de cette prestation, en temps normal, seulement deux éléments sont changés : l'huile moteur et le filtre à huile.
Segments fatigués : une segmentation trop usée laissera passer de l'huile du carter vers la chambre de combustion. La compression du moteur est moins élevée. Viscosité de l'huile : une huile trop fluide pourra être consommée par le moteur.
Le dépassement de la vidange peut entraîner l'endommagement des organes du moteur voire une surchauffe ou une casse moteur dans les cas les plus extrêmes. Important : avant d'effectuer une vidange, vous devez vous assurer de choisir l'huile moteur adaptée (avec la même viscosité).
En règle générale, la vidange d'une voiture essence se fait tous les 10 à 15 000 km. Notre conseil pour une vidange diesel est de l'effectuer tous les 7 000 km. De manière générale, plus votre voiture est vieille, plus l'entretien doit se faire fréquemment.
Les risques d'une vidange en retard
Faire sa vidange en retard sur le long terme entraîne un risque d'abîmer votre moteur. La qualité de l'huile se détériore et sa quantité diminue. Tout cela peut donc nuire à la bonne lubrification des pièces en mouvement et assécher leur fonctionnement.
Il est conseillé d'effectuer une vidange tous les ans (environ tous les 15 000 à 20 000 km selon le véhicule) et de changer le filtre à huile simultanément. Lorsque ce dernier est usé, il devient perméable aux impuretés qui passent alors dans le moteur et y provoquent des dommages importants.
La vidange d'un moteur diesel ancien avec changement de l'huile usagée et remplacement du filtre à huile doit être réalisée tous les 6 mois ou tous les 7 500 km. Concernant les moteurs diesel récents, la fréquence n'est pas aussi élevée : on peut facilement attendre 20 000 kilomètres pour réaliser une vidange.
Il est fortement déconseillé de rouler avec ce voyant allumé !
C'est une opération indispensable pour préserver votre moteur et la longévité de votre voiture. Comptez un prix de 50 à 150 € pour faire votre vidange.
Le norauto de Bourg est un poil plus grand. Sinon, quand je bricole à Chalon, il y a plus d'outils spécifiques à Norauto que dans les deux feu vert. Mais en Hifi, cela dépend du type qui tient le rayon. C'est vraiment de plus en plus pauvre dans les deux enseignes.
Si la pompe à eau est intégrée au kit de distribution, il va falloir la changer à chaque fois que vous devez procéder au remplacement de la courroie d'accessoire ou de distribution. Sachez que le kit est changé en moyenne tous les 100 000 kilomètres.
En temps normal, la pompe à eau doit être changée en même temps que la courroie de distribution, c'est-à-dire tous les 100 000 kilomètres car elle fait partie du kit de distribution.
D'une manière générale, les acheteurs ou les vendeurs estiment qu'un kilométrage inférieur à 200 000 km, voire 220 000 km, est satisfaisant pour faire une bonne affaire automobile si le véhicule est présenté à un tarif bas. À partir de 100 000 km, la valeur d'une voiture d'occasion baisse souvent fortement.
Après 150000 km ou dix ans, la vidange s'impose, même si le constructeur ne la préconise pas. Pour les boîtes automatiques, elle est vitale et obéit à une périodicité très stricte. Coût: de 50 à 100€.
Vidangez et changez les filtres régulièrement
Il est important de respecter les intervalles de vidange d'huile recommandées par le constructeur afin de préserver votre moteur. Utilisez toujours de l'huile de qualité et si vous devez faire l'appoint, ne mélangez pas les huiles. Conservez le même produit.
Bien que le constructeur allemand ne soit pas très réputé pour la longévité de ses voitures, il existe certaines d'entre elles qui se démarquent du lot et font parler d'elles. Et c'est le cas de la BMW série 3 qui est une référence en termes de fiabilité.