En principe, une voiture hybride essence nécessite un entretien annuel, plus précisément tous les 15 000 km. Cet entretien consiste à réaliser une vidange du moteur et à remplacer le filtre à huile. En ce qui concerne les modèles hybrides diesel, ils requièrent une révision technique tous les 20 000 km.
La révision et la vidange d'une voiture hybride doivent être effectuées tous les 15 000 kilomètres pour un modèle à essence et tous les 10 000 kilomètres pour un modèle diesel.
Le Bilan de santé Hybride, qu'est-ce que c'est ? Le Bilan de santé consiste en une analyse complète de votre système hybride, réalisée par nos techniciens experts. Un rapport vous est remis avec toutes les informations liées à son état, dont les détails vous sont expliqués.
La révision et la vidange se réalisent tous les 15 000 km pour un moteur hybride essence et tous les 10 000 km pour un moteur hybride diesel. Il est essentiel de contrôler le freinage et la batterie, ainsi que l'état des parties électriques du véhicule pour garantir un bon fonctionnement.
Certains signes indiquent qu'une batterie de véhicule hybride pourrait être défaillante. Ceux-ci comprennent une diminution notable de l'autonomie, des fluctuations irrégulières de puissance, des voyants lumineux sur le tableau de bord, ou des temps de recharge plus longs que la normale.
1. Utilisez le système de diagnostic embarqué (scanner OBD-II) La plupart des véhicules hybrides modernes sont équipés d'un port OBD-II qui peut fournir des données cruciales sur la tension de la batterie, les cycles de charge et les indicateurs de performance globaux.
Les inconvénients de la voiture hybride classique
La capacité de la batterie auto est faible, ne permettant de rouler à l'électricité que sur une très faible distance et à petite vitesse. Le carburant principal utilisé est l'essence, ce qui ne permet pas de choisir l'origine de la consommation électrique à bord.
Quelle est la durée de vie d'un moteur hybride ? La durée de vie d'un moteur hybride est généralement similaire à celle d'un moteur thermique classique. Elle se trouve autour de 200 000 à 300 000 km.
Quel est le prix de l'entretien d'un hybride auto-rechargeable ou rechargeable ? Ainsi, il vous faudra compter en moyenne un montant d'environ 300 euros pour une petite révision et autour de 600 euros pour un entretien général d'une voiture hybride essence.
Quels sont les inconvénients d'une voiture hybride ?
Entretien des batteries hybrides: peut-on améliorer leur longévité? L'état actuel de la technologie des batteries prévoit que les batteries des véhicules entièrement électriques devraient durer au moins huit à dix ans ou 160 000 kilomètres.
Concrètement, cela signifie que les constructeurs automobiles ne pourront plus vendre de voitures et utilitaires légers neufs avec un moteur thermique d'ici 2035. Dans moteur thermique sont inclus les moteurs essence, diesel mais aussi les hybrides.
Ainsi, une batterie de 40 kWh coûterait environ 3 840 €, une batterie de 60 kWh environ 5 760 €, et une batterie de 100 kWh jusqu'à 9 600 €.
Comme pour un véhicule à moteur à combustion interne, votre voiture hybride aura besoin d'une vidange d'huile tous les 5 000 à 7 000 miles ou 2 à 3 fois par an .
115 000 km pour une voiture électrique, 135 000 km pour une voiture hybride.
Est-il rentable d'acheter une voiture hybride ? La voiture hybride sera rentable sur le long terme si vous conduisez beaucoup en ville. Grâce à une consommation réduite et des coûts d'entretien moindres, elle permet d'amortir l'investissement initial sur plusieurs années.
La durée de vie d'une batterie de voiture hybride est d'au moins 250 000 km ou 15 ans. Une voiture hybride affiche donc une durée de vie comparable à celle d'une voiture « classique ».
Mythe n°4 : Les voitures hybrides nécessitent un entretien spécialisé
Les opérations d'entretien régulières telles que la vidange d'huile, le contrôle des freins et la permutation des pneus restent essentielles. Certains véhicules hybrides peuvent nécessiter des vérifications supplémentaires du moteur électrique et du système de batterie, mais celles-ci font généralement partie de l'entretien courant et ne sont pas particulièrement complexes.
Le coût de remplacement d'une batterie de voiture hybride rechargeable varie en fonction du modèle et de la capacité de la batterie, mais peut se situer entre 3 000 et 8 000 euros. Les batteries de remplacement sont généralement disponibles chez les concessionnaires et les ateliers spécialisés.
Quels sont les moteurs hybrides à éviter ?
Coût moyen : Le remplacement d’une batterie hybride peut coûter entre 2 000 $ et 8 000 $ , selon la marque et le modèle du véhicule. Il est important de noter qu’il s’agit de coûts approximatifs ; nous vous recommandons de contacter notre service après-vente pour obtenir un devis précis en fonction de votre véhicule.
La voiture hybride permet de combiner les avantages d'une automobile à moteur essence ou diesel, avec ceux d'une voiture à moteur électrique. Acheter une voiture hybride se révèle donc être une très bonne alternative à ces différents types de motorisations, sous réserve du mode et de l'usage de conduite du conducteur.
Si vous envisagez d'acheter un véhicule d'occasion, évitez les moteurs hybrides ayant parcouru plus de 120 000 kilomètres ou âgés de plus de 8 ans. C'est crucial car le marché de l'occasion est en pleine croissance. Vous pourriez tomber sur divers modèles et potentiellement sur une arnaque.
Maniabilité médiocre : les véhicules hybrides sont plus lourds que les voitures classiques, ce qui augmente leur poids et réduit leur consommation. Les constructeurs ont donc dû concevoir des moteurs et des batteries plus petits pour alléger le véhicule. Mais cela se traduit par une puissance réduite et une tenue de route moindre au niveau de la carrosserie et de la suspension.
Ils évoquent à juste titre qu'il est bien plus facile de trouver une station essence qu'une borne de recharge pour voiture électrique. Sans compter le temps pour faire le plein. Pour les personnes roulant beaucoup, les voitures thermiques sont aussi plus avantageuses en termes d'autonomie.