Présentation. La 8e génération de Volkswagen Golf est dévoilée le 24 octobre 2019, avant son arrivée en concession au premier trimestre 2020. La version break, appelée Golf SW en France, est dévoilée en septembre 2020.
(Mise à jour le 06/02/2020 à 16h03) – Evolution, pas révolution. La huitième génération de la Volkswagen Golf a été révélée le jeudi 24 octobre 2019, à l'occasion d'une cérémonie de lancement à Wolfsbourg, fief de la marque allemande.
Apparue en 2012, la Golf 7 a été restylée en 2017 pour sa fin de carrière.
Le choix Caroom pour la Golf 8
Mais pour le tarif demandé, la Golf 8 Life constitue un bon rapport prix/équipement. Au niveau des motorisations, le quatre-cylindres turbo 1.5 TSI 130 est certainement le moteur le plus agréable.
Dans la catégorie des monospaces à essence, les voitures les moins énergivores sont les suivantes : La Volkswagen Golf Sportsvan : 5,1l/100km.
Les points forts Golf 8
La dotation de série complète dès la première finition au niveau de la sécurité, du confort et de la technologie. L'aspect robuste et la présentation générale de bonne tenue. La qualité graphique des deux écrans. Le comportement routier plaisant et le bon confort.
Au quotidien, c'est la Golf Confortline qui semble proposer le meilleur compromis. Avec un prix attractif pour un équipement conséquent, et des motorisations puissantes sans être extravagantes, elle permet de s'offrir un véhicule très complet et polyvalent, sans trop heurter le portefeuille.
La Volkswagen Golf VI est une berline compacte produite par le constructeur automobile allemand Volkswagen de 2008 à 2014. Il s'agit de la sixième génération de la Volkswagen Golf.
On n'oubliera pas de mentionner la trappe à essence: Ronde pour la 6, Losange pour la 7. Si vous avez d'autre info, ou d'autres photos n'hésitez pas à les faire partager.
Le cycle de vie moyen d'une Golf, c'est 6/7 ans, ce qui amène à 2026 pour une Golf 9. Et Volkswagen veut sortir du thermique en Europe vers 2033, ce qui laisse donc encore six ans de marge.
La Golf est fabriquée dans l'usine-mère de Volkswagen, à Wolfsburg, mais aussi sur le site de Zwickau, toujours en Allemagne. L'usine historique de la marque assemble également les versions Sportsvan et Golf électrique, ainsi que les SUV Tiguan et monospace Touran.
La Golf 8 R 2021 est, avec ses 330 ch, le modèle le plus puissant jamais produit en série par Volkswagen.
Notre conseil : Golf 1.5 TSI 130 (à partir de 28 600 €), sobre, agréable, souple, suffisamment performante et bien plus accessible que la eTSI 130.
Le SP98/Excellium trouvera son avantage avec ses additifs, (parfois décriés).... pour moins encrasser les moteurs surtout pour ceux qui roulent tous les jours en villes. Mais les rouleurs avec peu d'urbains, avec 0,1 litre de plus au 100 km, le SP95/10, étant aussi moins cher..., sera bien suffisant.
La Golf de Volkswagen reste ainsi en tête du marché européen (les 25 pays de l'Union auxquels s'ajoutent le Royaume-Uni, la Norvège et la Suisse), avec 205.408 unités vendues, mais en chute de 28% par rapport à 2020.
Les premières séries de Golf 7 à moteur 1.2 TSI ont souffert de leur turbo, parfois remplacé. Ce bloc a également rencontré des pertes de puissance et des problèmes de surconsommation d'huile à cause de la culasse et/ou des soupapes.
Volkswagen Tiguan
Le Tiguan représente l'apogée moderne de la marque. Cette automobile est un pari gagnant et clôture logiquement notre classement des dix meilleures Volkswagen de tous les temps.
Les tsi 122 et 140 sont sorti depuis 2008 sur là golf 5 et on depuis été fiabilisés (notamment avec la chaîne de distribution et le turbo sur le 122 de la G6) maintenant c'est une courroie . La GTI est une voiture plaisir , à toi de voir selon ton budget , ta conduite.. Pour le moment le tsi 220-230 à l'air de tenir .
Un large choix de motorisation
1.2 TSI 105 /110 ch : elle est appréciée pour son côté économique en matière de consommation. Elle offre une meilleure puissance que la version précédente. 1.0 TSI 115 ch : La puissance est plus importante mais le moteur légèrement plus gourmand.
Côté technique, les deux modèles se valent puisque la Golf 8 repose sur la même plateforme que la Golf 7. Si vous souhaitez donc un véhicule dans l'air du temps tout en tenant compte d'un budget restreint, la Golf 7 d'occasion peut être un bon choix.
Publié le 19/03/2021 - 13:57 Mis à jour le 19/03/2021 - 15:11. 49 990 € : c'est finalement le prix de la Clubsport 45, la plus puissante des Golf deux roues motrices jamais proposées en France. Dévoilée en fin d'année dernière, la Golf 8 GTI Clubsport boudait jusqu'ici la France.