Sortie en 2012, la quatrième génération de Renault Clio est sans aucun doute un succès puisqu'elle monopolise mois après mois la première place des ventes de voitures neuves en France.
La Renault Clio IV (nom de code X98) est une citadine polyvalente du constructeur automobile français Renault produite à partir de 2012.
Si vous pouvez d'ores et déjà passer commande, la Clio 4 phase 2 ne sera commercialisée qu'au mois de septembre 2016. Au niveau de la gamme, pas de grands changements.
La Clio V est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés.
À sa sortie, en septembre 2005, la Clio 3 se présente en carrosserie 3 et 5 portes. Dès le début, la gamme de motorisations est assez large, avec 3 essence et 3 diesels.
Avec l'arrivée de la R5 au printemps 2024, l'avenir de la Renault Clio dépendait beaucoup de la montée en puissance du marché des véhicules électriques. Depuis quelques semaines, le constructeur au Losange a acté le développement de la sixième génération de la Clio qui sortira en 2026.
Par rapport à son aînée, la nouvelle Clio est plus compacte. Elle perd 12 mm en longueur et 11 mm en hauteur, mais gagne 7 mm sur les côtés. Le volume du coffre s'agrandit, portant jusqu'à 391 litres.
Renault Clio 4 dCi 75 Expression : 17.800 € Renault Clio 4 dCi 75 Business : 18.000 € Renault Clio 4 dCi 75 Dynamique : 18.900 € Renault Clio 4 ENERGY dCi 90 Expression : 18.800 €
Cela dit, en neuf, les meilleures versions sont : En essence : la 1.3 TCe 130 en finition Intens, ou l'hybride E-Tech 140 ch toujours en finition Intens. En diesel : le 1.5 Blue dCi n'est valable qu'en 115 ch, le 85 ch étant trop lymphatique. La bonne finition reste la Intens.
Le groupe Renault a commercialisé 2 696 401 véhicules neufs dans le monde en 2021 (VP + VUL), dont 1 428 426 unités en Europe. La Renault Clio 5 a été le modèle le plus vendu l'an passé, avec un total de 245 103 unités comptabilisées (dont 199 878 en Europe).
En essence, le meilleur choix est le 0.9 TCE 90 ch. En diesel, c'est le 1.5 dCi 90 ch qui est le meilleur. En diesel, le 1.5 dCi, quel que soit son niveau de puissance, est plutôt fiable.
Les yeux les plus fins remarqueront un changement sur la calandre au niveau du logo Renault. Ce dernier est encore mieux mis en avant avec une aération élargie, redessinée et au dessin plus prononcé que sur la phase 1.
La Clio RS 16 est la Clio RS la plus puissante jamais produite par le constructeur. Son 2.0 turbo affiche 275 ch.
Le choix Caroom pour la nouvelle Clio 5
Quant à la motorisation, le moteur essence TCe 90 nous apparaît comme le meilleur choix possible. Même s'il n'est pas le plus performant de la gamme, on apprécie la souplesse de cette motorisation qui procure un très bon agrément de conduite au quotidien.
Affiche « risque de casse moteur » souvent et on se retrouve bloqué. Tombe en panne très souvent, A fuir absolument, je regrette profondément cet achat. Certes le prix est intéressant par rapport aux autres marques (je cherchais absolument une boîte auto) mais la fiabilité n'est absolument pas au rendez-vous !
La cinquième génération de Clio est disponible depuis le mois de juin 2019 mais dégaine toujours de nouvelles versions en 2022. C'est l'occasion d'essayer les Clio essence, diesel et hybride pour choisir les meilleures...
La mieux classée d'entre elles est la Renault Clio, vendue depuis 1991 à près de 17 millions d'exemplaires.
Il combine praticité et bonne tenue de route. Depuis que la Clio a vu le jour en 1990, cette citadine marque par son allure et son élégance malgré le temps qui passe. Plusieurs versions ont été mises sur le marché depuis la sortie du premier modèle, ce qui a contribué à développer le secteur de l'occasion.
Moteurs, une offre convenable
En essence, la Clio est disponible en 75 ch, 90 ch, 120 ch et 200, puis 220 ch pour la Clio RS. Le 75 ch essence est plutôt dédié à la ville et au périurbain sans pour autant être ridicule sorti de la ville. Le 0,9 litre de 90 ch est un 3 cylindres.
1. Clio. S'il existe un modèle incontournable et emblématique de la marque Renault, il s'agit bien de la Clio que nous retrouvons en première place des meilleures Renault de l'histoire. C'est le plus beau succès de la marque au losange, qui a marqué les esprits dès sa sortie en 1990 et a lancé la mode des citadines.
PARIS (Reuters) - La nouvelle Clio 4 de Renault sera produite à plus de 70% en Turquie et à moins de 30% à Flins, a indiqué la direction du constructeur automobile aux syndicats, consacrant le basculement hors de France de la production de la célèbre voiture.
Pour les plus exigeants, le tout nouveau TCe de 140 chevaux à boîte manuelle (23 200€ en finition Intens) s'impose. Ceux qui préfèrent la boîte automatique se rabattront sur l'hybride E-Tech de 140 chevaux à partir de 23 400€ en finition Zen, ou 25 800€ en finition Intens.