Tout type de vent ou de turbulence peut être un très gros problème pour piloter un avion en toute sécurité. Donc, si les niveaux de vent ne sont pas sous la barre de sécurité, il est extrêmement important que les compagnies aériennes arrêtent leurs vols et les retardent jusqu'à ce que le temps soit meilleur.
Les passagers perturbateurs et les retards de vols engendrés
Si votre avion ne décolle pas à l'heure c'est peut-être à cause de votre voisin qui vient de s'installer sur son siège, l'air de rien, alors qu'il a 10 minutes de retard.
Qu'est-ce qui peut empêcher un avion de décoller ? Les vents de travers (vents perpendiculaires à l'avion) et les vents arrière rendent le vol plus difficile, et les avions ont des limites supérieures pour ces deux types de vents, en fonction des conditions de l'avion, de l'aéroport et de la piste.
Sur son site Internet, Air France tient régulièrement un «flash infos», dans lequel la compagnie fait état des prévisions de trafic pour la journée. Il est possible de savoir en temps réel si un avion va décoller ou pas en entrant son numéro de vol dans la rubrique «Actualité des vols».
Danger du cisaillement
Le cisaillement du vent dû au micro-rafales est un des dangers majeurs pour l'aviation lorsque l'aéronef est proche du sol à faible vitesse, c'est-à-dire, à l'atterrissage ou au décollage.
Selon les chiffres de l'Aviation Safety Network, l'atterrissage est la phase la plus périlleuse pour un avion. Entre 1999 et 2008, 36% des crashs se sont produits à l'atterrissage. Le décollage arrive deuxième avec 20% des incidents.
La fatigue provoque des erreurs humaines
Le corps ayant normalement envie de dormir pendant les heures de noirceur, la fatigue se fait sentir pendant la plupart des vols de nuit. Elle diminue la rapidité de réaction, réduit la concentration et altère les aptitudes à la prise de décision.
Lorsqu'un transporteur est contraint d' annuler un vol, cela peut être dû à de multiples raisons : Un problème technique, l'absence d'un personnel de bord non remplacé, une grève, de mauvaises conditions météorologique… Dans tous les cas, un vol annulé est rarement sans répercussion pour le client.
Parmi les obligations que la compagnie est tenue de respecter en cas de vol annulé, vous avez droit : Soit au remboursement de votre billet d'avion dans un délai de 7 jours. Attention, vous pouvez obtenir uniquement le remboursement de la partie non utilisée (tronçon) de votre billet d'avion.
FlightRadar24 : il s'agit de l'un des trackeur d'avion les plus populaire. Idéale pour suivre des vols en temps réel, ce service possède un site web ainsi qu'une application mobile qui permet de suivre tous les avions civils, même les hélicoptères actuellement en vol ou qui sont en phase de décollage ou d'atterrissage.
Le vol par temps orageux génère souvent des turbulences anxiogènes à bord des avions. C'est surtout en phase de décollage et d'atterrissage que les nuages peuvent créer des turbulences mais, en altitude de croisière, un avion de ligne vole la plupart du temps au-dessus de la zone orageuse.
Le site http://www.meteovol.fr permet ainsi de voir la carte d'Europe et les turbulences prévues à différentes échéances et à chaque niveau de vol.
Si vous voulez ressentir le moins possible les mouvements et les turbulences de l'avion, la meilleure place sera au milieu de l'appareil au niveau des ailes. Cependant, cette place est la plus exposée en cas d'accident puisqu'elle se trouve au niveau des réservoirs.
en identifiant les causes primaires ou secondaires des accidents. destruction de la cellule en vol : collision entre deux avions, défaut structurel majeur, incendie, attentat terroriste, interception par la Défense aérienne du pays survolé, etc.
Les avions, à l'atterrissage et au décollage, se placent toujours face au vent. Cette règle permet de réduire au minimum leur vitesse lorsqu'ils se posent et assure leur portance au moment de prendre leur envol. A la construction d'un aéroport, les pistes sont donc toujours installées en fonction des vents dominants !
La turbulence, c'est un mouvement, un remous de l'air. Lorsqu'elle se produit à de très hautes altitudes, elle est souvent due à un phénomène météorologique qui créé des différentiels de pression. Le flux de l'air est modifié et l'avion, qui suit ce dernier, peut, dès lors, connaître quelques perturbations.
Air New Zealand, Qantas et Lufthansa, la plus grande compagnie aérienne européenne, complètent le top cinq des compagnies qui ont annulé le plus de vols ces trois derniers mois. Dans la suite du classement, on retrouve British Airways, American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines et Iberia.
Demandez à la compagnie aérienne une confirmation écrite de l'annulation et des raisons de celle-ci. Demandez un vol de remplacement vers votre destination ou un remboursement du vol annulé. Notez l'heure d'arrivée sur votre lieu de destination. Demandez à la compagnie aérienne de payer vos repas et boissons.
Des dizaines de vols Ryanair annulés en raison d'une grève des hôtesses et des stewards. Les hôtesses et les stewards de la compagne aérienne à bas-coûts Ryanair sont en grève ce samedi 25 juin 2022 pour demander de meilleures conditions de travail et salariales. Des dizaines de vols ont été annulés en Europe.
Les conditions météorologiques impraticables sont les ouragans, les blizzards, les tornades, etc. Ce sont des phénomènes météorologiques qui nuisent gravement ou mettent en danger le fonctionnement d'un vol, justifiant son annulation. En tant que tels, ils entrent dans la catégorie des "circonstances extraordinaires".
Quand votre avion est annulé et que vous n'en avez pas été informé à temps, soit au moins 2 semaines avant la date de départ, vous êtes en droit, en plus des contreparties proposées par la compagnie aérienne, de demander une indemnisation, dont le montant varie entre 250 et 600 €.
Le remboursement peut se faire par virement. Prévoyez un relevé d'identité bancaire. Le remboursement peut aussi se faire par chèque ou en créditant votre carte bancaire. Le remboursement doit être fait dans les 30 jours francs.
Ca accélère (fort) et ça monte, mais c'est beaucoup moins violent que les manèges à sensations, car ça ne tournicote pas dans tous les sens. Si vous êtes stressé, n'hésitez pas et parlez-en à l'équipage en arrivant dans l'avion, les agents de bord sont formés pour ce genre de situation et vous rassureront.
"L'A320 est certainement l'avion le plus sûr du monde", estime Gérard Feldzer. Gérard Feldzer, consultant aéronautique de BFMTV s'est exprimé à la suite du crash de l'Airbus A320, transportant 150 passagers, qui s'est écrasé dans le massif des Trois Evêchés, ce mardi.