Quand faut-il changer ses ampoules ? Il est nécessaire de changer les ampoules de ses phares tous les 2 ans ou tous les 30 000 km. Le changement d'ampoules grillées s'effectue lors de votre révision automobile.
Quel est le meilleur moment pour changer mes phares ? Les phares avant d'un véhicule durent en général 6 à 8 ans : plus ils avancent dans le temps et moins ils sont transparents (la vitre s'opacifie), ce qui empêche la lumière de passer.
Les phares de votre voiture sont faibles
Si vos phares semblent plus faibles qu'ils ne le sont habituellement, les couvercles peuvent être sales ou rayés, empêchant la lumière de passer à travers, ou c'est un signe que les ampoules doivent être remplacées.
Un phare de voiture doit être remplacé après un délai moyen de 2 000 heures et 3 000 heures . En termes simples, vous devez remplacer le phare de votre voiture lorsque la lumière émise n'est pas suffisante pour voir dans l'obscurité ou qu'elle vous pose des problèmes constants.
Les phares de voiture typiques durent généralement entre 500 et 1 000 heures , mais de nombreux facteurs différents entrent en jeu. Différents types de phares ont des durées de vie différentes, donc on ne peut pas s'attendre à ce que les halogènes, les xénon et les autres types grillent au même rythme.
Il est recommandé de changer vos phares tous les 6 ou 8 ans. Aussi, vous devez impérativement les changer dès qu'ils sont défaillants. Parmi les produits proposés par Mister-Auto, vous trouverez la référence de phare qui convient à votre auto. Les prix oscillent entre 40 et 200 € en fonction du modèle.
Pour une ampoule H7 standard, le calcul de la valeur B3 revient à 330 heures . À titre de comparaison, une ampoule à double filament des années 1960 avait un rendement lumineux inférieur et tombait en panne après environ 50 heures. Une ampoule moderne haute performance, telle que Night Breaker Laser, émet une pleine lumière pendant au moins 150 heures.
Pouvez-vous allumer vos phares comme vous le feriez habituellement, mais lorsqu'il est temps d'utiliser les feux de route, vous n'obtenez aucune réponse de leur part ? Il se peut que votre ampoule soit grillée, alors essayez d'abord de la remplacer . Si cela ne suffit pas, vous avez peut-être grillé un fusible ou un problème de câblage.
Remplacer par paires : si un seul phare est grillé, il est généralement recommandé de remplacer les deux pour une luminosité et une température de couleur constantes , ce qui peut également empêcher un autre remplacement dans un avenir proche.
Phares vacillants
Comme une bougie dans le vent, les phares de votre voiture peuvent s'allumer et s'éteindre de manière aléatoire. Il s’agit d’un premier signe courant indiquant que les ampoules des phares sont finies. Une utilisation excessive des phares sur une période prolongée usera le filament de l’ampoule.
Si vous constatez que vos phares n'éclairent pas assez, ou qu'ils sont abîmés, faites appel à Carglass® ! Votre expert diagnostiquera votre éclairage et pourra remplacer votre optique de phare si nécessaire ⁽¹⁾. Cela ne vous coûte rien dans la plupart des cas !
Vous ne pouvez pas échanger l’un contre l’autre : vous aurez besoin d’un kit de conversion . Même si les ampoules LED durent beaucoup plus longtemps que les halogènes, vous les paierez plus cher. De plus, l’équipement nécessaire à la conversion peut coûter cher. Les LED fonctionnent à une température plus froide que les halogènes, mais tout autour d'elles chauffe.
L'oxydation par les rayons UV : en exposition constante, lorsque vous prenez la route ou que le véhicule stationne en extérieur, les rayons UV usent le verre en polycarbonate. Le polycarbonate recouvre l'acrylique des phares qui, exposé au soleil, subit des microfissures qui le rendent opaque.
Suivant les sites, l'opération est facturée à partir de 25 euros ; la moyenne si situant autour de 35 €. Des tarifs qui ne comprennent pas le remplacement des ampoules.
Pour cela, mélangez un demi-verre de savon liquide et un verre de vinaigre blanc. Vous pouvez y ajouter une cuillère à café de bicarbonate de soude. Humidifiez une éponge avec cette solution et frottez chacun des phares de la voiture pour retirer toute la couche d'opacité. N'oubliez pas de rincer et de sécher.
Même si un seul feu peut être complètement cassé, vous souhaitez quand même installer deux nouveaux phares . La raison en est également liée à la sécurité. Si vous avez un phare flambant neuf et un autre un peu plus ancien, vous vous retrouvez avec un faisceau de phare inégal devant vous.
TEMPÉRATURES EXTRÊMES
Si vous conduisez trop de nuit ou si vous vous trouvez dans une juridiction qui exige des feux de jour, la durée accrue pendant laquelle vos feux restent allumés chauffera le filament à une température plus élevée, provoquant éventuellement une rupture prématurée du filament.
Il suffit de déposer, à la main, du dentifrice sur les phares de façon à les en recouvrir entièrement (on peut aussi utiliser un chiffon). Puis, à l'aide d'une brosse à dents usagée (ou bien du chiffon), on procède au nettoyage avec des mouvements circulaires sur la pâte de dentifrice. … et à sécher ses phares.
Oui, vous pouvez ! Heureusement, le remplacement de l'ampoule des phares est généralement une solution rapide et peu coûteuse, à condition de connaître quelques conseils importants. Regardez la vidéo ci-dessous pour commencer. Si vous avez encore des questions, votre magasin de pièces automobiles local est une excellente ressource pour trouver la bonne ampoule.
On some models of car replacing the headlight assembly is very straight forward and can be done in your driveway in a matter of minutes . Cependant, de nombreuses automobiles exigent que vous deviez aller jusqu'à retirer entièrement le pare-chocs avant ou d'autres composants de votre véhicule pour pouvoir le faire.
Si vous devez remplacer l'ensemble des phares, cela ne devrait pas prendre longtemps avec la plupart des modèles de voitures . Si le travail est simple, vous envisagez moins d’une heure. Cependant, votre modèle peut nécessiter que l'ensemble du carénage du pare-chocs avant soit retiré – ou au moins desserré – pour atteindre l'ensemble de phares.
Of course, this will depend on your driving habits. Finally, LED bulbs last the longest of all three headlight bulb types we've discussed. LED bulbs can last as long as 30,000 hours. That's enough to make it through the entire lifespan of many vehicles, meaning you may never have to replace LED bulbs.
Le type d'ampoule nécessaire est déterminé par votre véhicule. De nombreuses voitures utilisent des ampoules H7 comme phares, notamment une variété de véhicules BMW, Audi et Mercedes . Vous pouvez trouver la douille d'ampoule adaptée à votre véhicule à l'aide du outil de recherche d'ampoules sur notre page d'accueil.
La différence la plus importante entre une ampoule H4 et H7 : la H4 est en double filaments et la H7 en simple filament. La H4 a 3 connecteurs sur le dessous de l'ampoule, la h7 en a 2 connecteurs. Un véhicule équipé avec une ampoule H7 a le feu de croisement et le feu de route séparés en 2 phares.