En moyenne le changement du liquide de frein sur une Volkswagen (Vw) Golf 7 doit être fait tous les 46 154 km ou tous les 3 ans.
Il est recommandé de changer le liquide de frein tous les deux ou quatre ans, selon les préconisations constructeur. Par prévention, il est important de faire vérifier régulièrement l'état du liquide de frein (le niveau et la température d'ébullition).
Quand faut-il purger le liquide de frein ? Le liquide de frein doit être contrôlé régulièrement afin de vérifier si son niveau est suffisant pour activer la pression du circuit hydraulique. De plus, une purge est nécessaire tous les deux ans ou tous les 20 000 km environ.
La qualité du liquide évoluant avec le temps, il convient de le changer régulièrement faute de quoi, la force de freinage pourrait se détériorer ou dans le pire des cas, les freins pourraient devenir complétement inefficaces, augmentant ainsi le risque d'accident.
Selon le type de liquide utilisé, nous vous recommandons d'effectuer une purge totale du circuit de refroidissement de votre Volkswagen (Vw) Golf 7 tous les 2 à 4 ans. Pour détecter rapidement une fuite de liquide de refroidissement, pensez à contrôler régulièrement le niveau lorsque votre moteur est bien froid.
Désolidariser la boite à air en enlevant le collier à l'aide d'une pince. Il suffit maintenant de retirer la boite à air en tirant pour la délivrer des silentblocs sur lesquels elle est fixée et on a enfin accès à la vis de purge dans le bas. Nettoyer le bocal de freinage avant de l'ouvrir.
Il est représenté par un rond de couleur rouge qui contient au centre un point d'exclamation, entouré de deux arcs de cercle. Attention de ne pas le confondre avec le témoin d'usure des plaquettes de frein, qui est de couleur jaune ou orange selon les voitures, et qui contient un cercle sans point d'exclamation.
Le liquide de frein ne devrait en théorie jamais baisser, car il ne se consomme pas comme le carburant. Si le niveau baisse, cela peut venir d'une fuite ou de l'usure des plaquettes de frein. Il ne faut jamais rouler si le niveau est au minimum ou en dessous.
Avec un niveau trop faible, le freinage sera plus lent, voire impossible dans les cas les plus graves. Généralement, lorsque le niveau de liquide de frein baisse, c'est également synonyme d'une détérioration des plaquettes de frein.
La durée de vie de l'embrayage de votre Volkswagen (Vw) Golf 7 varie de 100 000 à 200 000 km, selon l'utilisation que vous en faites. Conduire sur autoroute ou à la campagne peut prolonger sensiblement la vie de votre embrayage.
Car le frein à main est automatique uniquement s'il est activé : le bouton Auto-Hold (entre les siège, derrière le levier de vitesse) doit être activé (lumière orange allumé).
Liquide de refroidissement rose -37°C NORAUTO 1 L.
Le test de ph du liquide de refroidissement permet d'avoir une information sur l'acidité du liquide. Normalement pour un liquide de refroidissement en bon état de fonctionnement celui-ci doit être compris en 7.5 et 7.
Le LDR de type organique se présente généralement sous une couleur rose/rouge. Aussi, il se compose principalement de produits d'origine organique qui offre finalement une protection plus accrue du moteur par rapport aux liquides d'origines minérales.
Le liquide peut donc être contaminé avant même son entrée dans le circuit de freinage. C'est pourquoi, il est nécessaire de conserver le liquide dans un flacon hermétiquement fermé lorsqu'il n'est pas utilisé, l'idéal étant de ne pas réutiliser le flacon ouvert.
Si le niveau de liquide de frein ne diminue pas significativement lorsque toutes les pièces sont en bon état, il peut arriver qu'une petite partie s'échappe avec le temps. Dans ce cas là, vous pouvez rajouter du liquide de frein.
En moyenne, ils sont vendus aux alentours de 8€ et 9€ le litre ; Les liquides de frein DOT 5 : contrairement aux deux premiers, ceux là sont réalisés avec de la silicone. Ils ne peuvent être mélangés avec d'autres types de liquide, leur tarif varie entre 10€ et 11€ le litre.
Enfin, le liquide d'embrayage doit être changée après chaque intervention sur le système d'embrayage. Selon les préconisations du constructeur du véhicule, l'embrayage doit être remplacé tous les 150 000 kilomètres.
Pour vérifier la "qualité" de votre liquide de frein (ou d'embrayage) il vous suffit de plonger les deux électrodes dans le bocal de liquide de frein… d'attendre une poignée de seconde et de vérifier le résultat via les LEDs.
Un liquide de frein neuf est clair et de couleur jaune dorée. Un liquide de frein contaminé est vert et sombre. Attention: Quand le liquide de frein devient de cette couleur, le moment de le remplacer est déjà dépassé et une action immédiate est requise.
DOT4 : le plus populaire, meilleure qualité que le DOT3, plus performant, et plus facile à trouver. Cependant, il a plus tendance à oxyder les pièces que le DOT3. Il convient à une conduite plus énergique grâce à sa température d'ébullition à sec de 230°C. DOT5.
Un remplissage trop généreux n'entraîne aucune détérioration. Mais il est normal que le niveau baisse progressivement au fil du temps : il correspond à l'allongement de la course des étriers de freins (c'est ce qui leur fait rattraper l'usure des plaquettes).
La couleur du liquide de frein est à l'origine bleue : si, lors du contrôle, il est de couleur noire, il est alors temps de changer le liquide frein. Avec le temps, le changement du liquide de frein s'avère inévitable, car les composants de ce dernier s'altèrent.
Des liquides de type D ou G, comportant des produits d'origine organique de couleur jaune, rose ou rouge. Les liquides de type D ou G ont une durée de vie plus importante et des qualités de protection plus élevées que les liquides de type C.