Le changement d'un joint de culasse doit être envisagé lorsque certains symptômes surviennent, signes d'une défaillance. Certains signes évidents sont une surchauffe moteur, des pertes de puissance, de l'huile dans le liquide de refroidissement ou une consommation excessive de ce dernier.
Le joint de culasse représente la source de fuite la plus critique sur la Peugeot 207, avec 30 cas documentés sur les motorisations essence. Les témoignages révèlent des défaillances dès 30 000 km, souvent accompagnées d'une surchauffe moteur.
Une surchauffe moteur, une fumée blanche au tuyau d'échappement, une perte inexpliquée de liquide de refroidissement ou une huile moteur laiteuse sont autant de symptômes possibles. Il est essentiel de réagir rapidement pour éviter d'endommager davantage votre véhicule.
S'il y a un élément d'une voiture qui est peu onéreux, c'est bien le joint de culasse. Il coûte entre 15 à 100 € en fonction du modèle et de la voiture. En revanche, le coût de la main d'œuvre représente une autre histoire. La main d'œuvre peut aller de 1 000 € à 3 000 € selon le type de voiture.
Au moindre signe de défaillance, changez-le sans hésitation. L'achat d'un nouveau joint de culasse représente un budget oscillant entre 35 et 65 euros, les prix varient en fonction du modèle de votre Peugeot.
Peugeot 207 : Problèmes avec le moteur 1.6 VTI 120 PS
Les plaintes les plus fréquentes concernent le joint de culasse, qui a tendance à fuir, surtout sur les véhicules ayant un kilométrage élevé de 100.000 km ou plus.
Le remplacement du joint de culasse vaut généralement la peine si ton véhicule est par ailleurs en bon état et que les coûts engendrés ne dépassent pas la valeur du véhicule. Le changement peut permettre à ta voiture de parcourir de nombreux kilomètres supplémentaires et de protéger le moteur de dommages importants.
Rouler ainsi expose à des risques graves comme la surchauffe, le mélange huile/liquide de refroidissement ou la déformation de la culasse. Autrement dit, dès que le joint de culasse est suspecté HS, il faut considérer le véhicule comme dangereux à utiliser et envisager une réparation sans attendre.
En moyenne, un joint de culasse peut tenir entre 200 000 à 300 000 kilomètres. Cependant, avec un entretien rigoureux et une conduite modérée, sa durée de vie peut être prolongée. Il est à noter que certains signes peuvent signaler un joint de culasse en fin de vie.
Quel est le prix d'une culasse moteur neuve ? Du fait de sa complexité, la culasse est une pièce particulièrement chère. Comme toujours, le prix de la pièce dépendra du type de modèle que vous utilisez et de la marque du produit. Sur le site ou l'application d'Oscaro, les prix vont en moyenne de 400 à 1300 euros.
Comment stopper le début d'une défaillance ?
Surchauffe du moteur : ce qu'il faut retenir
Les symptômes les plus fréquents : fumée blanche, voyant rouge, aiguille dans le rouge, perte de puissance. Les bons réflexes : arrêter la voiture, attendre, mettre le chauffage, vérifier le niveau de liquide. Les réparations peuvent coûter cher, mieux vaut agir rapidement.
La garantie du joint de culasse après réparation est un aspect crucial. Cette durée peut varier en fonction de la politique de garantie du garage ou du fabricant de la pièce. Habituellement, la majorité des garages offrent une garantie de 12 mois sur les pièces et la main-d'œuvre.
Quelle Peugeot 207 éviter pour un achat d'occasion fiable ? Si vous cherchez une Peugeot 207 d'occasion, tous les modèles ne se valent pas. Les versions à fuir absolument sont le 1.6 VTi 120ch, le 1.6 THP 150/175ch et le 1.6 HDi 110ch, en raison de pannes récurrentes coûteuses.
Si le joint de culasse est HS, le moteur va surchauffer. Sa température va excéder les 95°C entraînant une baisse du niveau de liquide de refroidissement ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Vous observez alors l'allumage au tableau de bord du voyant de surchauffe moteur.
En moyenne, le coût de la pièce se situe entre 20€* et 100€*. Le coût de la main-d'œuvre, en revanche, peut aller de 100€* à 600€*, selon le taux horaire du mécanicien. Le coût total de l'intervention oscille donc entre 500€* et 2000€*.
Généralement, le remplacement d'un joint de culasse doit intervenir entre 100 000 et 200 000 kilomètres. Très variable selon la taille de votre moteur, la marque et le modèle de votre véhicule, le prix du changement d'un joint de culasse défectueux sera de 700 € en moyenne, pour 6 heures de main d'œuvre.
Comment savoir si son joint de culasse est HS ?
Attendez que le moteur soit froid avant d'ouvrir le bouchon d'huile. Prélevez un échantillon avec une tige ou un chiffon, et examinez sa couleur et sa texture. Une anomalie pourrait confirmer un problème de joint de culasse. Un contrôle régulier des niveaux d'huile est également recommandé.
La loi est claire. Si votre voiture est gravement endommagée à la suite d'un accident, ou si une panne majeure (moteur HS, joint de culasse, etc.) la rend inutilisable, elle est considérée comme non-roulante. Depuis 2009, il est interdit de vendre ce type de véhicule, même pour pièces.
Le ventilateur de la voiture est un élément du système de refroidissement du véhicule. Il se met en marche lorsque le moteur fonctionne dans le but de le refroidir et d'éviter la surchauffe. Un ventilateur qui continue de tourner même après l'arrêt du moteur n'est pas inhabituel.
Une conduite sportive ou des charges lourdes fréquentes peuvent engendrer des températures et des pressions élevées dans le moteur, ce qui accélère l'usure. Enfin, le joint de culasse tiendra plus longtemps si vous respectez bien le temps de chauffe du moteur.
Un joint de culasse endommagé est plus qu'une simple fuite : c'est une faille critique dans le cœur du moteur, entre le bloc moteur et la culasse, là où se croisent huile, liquide de refroidissement et gaz de combustion. Rouler dans ces conditions entraîne une série de dommages en cascade, souvent irréversibles.
Le joint de culasse doit généralement être remplacé tous les 200 000 kilomètres.