La réglementation ne vous oblige pas à les utiliser, mais vous autorise à les allumer en cas de forte neige ou de brouillard intense. Ce sont les 2 seules situations où leur utilisation est permise. Il est strictement interdit de les utiliser en cas de pluie, au risque d'éblouir les autres usagers.
Les feux de croisement (ou « codes »)
Ils permettent à la fois d'être vu des autres usagers et de mieux voir la route à 30 mètres. Ils peuvent être utilisés en toutes circonstances la nuit et doivent être utilisés le jour s'il pleut, s'il neige ou s'il y a du brouillard.
Adaptez-vous à la faible visibilité
Les phares éclairent au mieux à 200m et les feux de croisement à 50m. A 130Km/h, tout obstacle sera forcément vu au dernier moment. Vérifiez le fonctionnement et la propreté de vos phares et de feux de croisement. En cas d'accident, allumez vos feux de détresse.
Lorsque la chaussée n'est pas éclairée mais que vous ne pouvez pas activer les feux de route, les feux de croisement sont les feux de nuit à utiliser.
Les feux de brouillard par pluie vous offriront donc une meilleure visibilité. Il est interdit en revanche d'allumer les feux de brouillard arrière sous la pluie, car ils aveugleraient les conducteurs derrière vous ! Ils sont réservés à la conduite par temps de brouillard ou de neige uniquement.
Le feu antibrouillard arrière ne peut être allumé qu'en position de contact II ou lorsque le moteur est en marche et avec le bouton du commutateur d'éclairage en position ou . Appuyez sur le bouton pour les allumer/éteindre.
Allumer les feux de brouillard avant en cas de neige permet d'éclairer la chaussée. La lumière de ces feux est plus large et plus puissante que celle des feux de croisement ou de route, sans pour autant éblouir les autres conducteurs.
Plusieurs raisons expliquent la disparition progressive des feux anti-brouillards. Tout d'abord, il y a le fait que les phares sont de plus en plus performants et éclairent de mieux en mieux. Ils sont parfois adaptatifs et directionnels et offrent un champ d'action nettement plus vaste.
Leur utilisation suffit quand la visibilité est excellente. Quel(s) usage(s) pour les feux de position ? Les feux de position - seuls - servent quasi exclusivement en ville et lorsque la visibilité est satisfaisante.
- Réduisez votre vitesse, jusqu'à 50 Km/h en cas de brouillard très dense. - Maintenez une distance de sécurité de 2 traits minimum avec le véhicule qui vous précède.
Il suffit d'encoder une image avec le modulateur spatial, comme si la lumière éclairait un objet. La lumière diffuse alors dans le milieu et forme une tache de diffusion.
Astuce pour une pulvérisation sans brouillard airless
Une solution gratuite pour réduire l'effet brume de la pulvérisation airless est la projection à basse pression. Pour ceci, il vous suffit de pulvériser avec une pression suffisante pour que le matériau soit bien projeté sur le mur.
Les feux de croisement ou «codes» : il y en a 2 (blancs). Ils vous permettent d'être vu mais également de mieux voir la route. Hors agglomération, vous devez les allumer à la place des feux de route qui peuvent éblouir les autres conducteurs ; Les feux de route ou «phares» : il y en a 2 (blancs).
Synthèse d'utilisation des feux :
Feux de position : dès qu'il fait nuit en agglomération éclairée mais il vaut mieux allumer les feux de croisement. En cas de question à l'examen, privilégiez toujours les feux de croisement même en agglomération éclairée.
D'une manière générale, ce sont les régions allant du sud-ouest au nord-est qui sont les plus souvent touchées par le brouillard. Dans certains secteurs, on compte même plus de 10 jours de brouillard au cours du mois. C'est notamment le cas du val de Saône au Grand-Est et dans certains départements d'Aquitaine.
Enfin, il faut savoir que lorsque les températures remontent ou que le vent se lève, le brouillard disparait naturellement.
Pour rendre votre photo intéressante, cadrez de manière à mettre en évidence le brouillard et le fait que celui-ci enveloppe littéralement le décor. Ainsi, vous pourrez par exemple composer une image où le sujet est seul voire petit dans le brouillard pour renforcer ce sentiment d'être enveloppé dans la brume.
Réduire votre vitesse
Quand il pleut sur l'autoroute, vous devez rouler 20 km/h moins vite que d'habitude. Sur une portion limitée à 130 km/h, votre vitesse est limitée à 110 km/h.
Le brouillard de montagne
Le refroidissement en altitude provoque la condensation de la vapeur d'eau, donc l'apparition d'un brouillard. L'air remonte le long de la montagne. Comme la pression atmosphérique diminue avec l'altitude, la masse d'air humide se détend, ce qui aboutit à une baisse de température.
Quels feux utiliser dans quelles conditions : en bref !
Le jour, lorsque la visibilité n'est pas optimale : feux de position seuls ou possibilité d'utiliser les feux de croisement, mais ce n'est pas obligatoire. Dans un tunnel, à l'aube ou la nuit : les feux de croisement (obligatoires, sauf en ville).
Les feux de position sont des feux de jour à utiliser lorsque la lumière décline. Les feux de croisement sont surtout utilisés la nuit, dans les tunnels ou le jour en cas de conditions météorologiques réduisant fortement la visibilité (moins de 200 mètres).
Les feux de brouillard avant sont donc des feux spécialement conçus pour aider les automobilistes à voir et à être vus en cas de situations de conduite difficiles. Ces feux, qui ne sont pas obligatoires et ne se retrouvent donc pas sur tous les véhicules, sont présents au nombre de deux.