Si elle n'est pas une option viable ou la crevaison est latérale, vous ne pouvez pas conduire avec un clou dans le pneu et il faut le changer obligatoirement. De même, il faut substituer aussi le pneu du même axe, car ils doivent former une paire.
La réparation par l'intérieur consiste à mettre de la rustine sur le pneu crevé, mais doit être pratiqué par un professionnel dans un magasin de pneu. Le pneu est retiré de la jante et la rustine est ensuite appliquée à l'intérieur du pneu en l'introduisant par le trou percé. L'opération coûte environ 15 euros.
Les causes d'éclatement d'un ou de plusieurs pneumatiques
mauvaise pression des pneumatiques (surgonflage ou sous-gonflage) anomalie de fabrication. détérioration liée au fait de rouler sur un objet pointu. surcharge importante du véhicule.
Selon les fabricants, il serait possible de rouler en toute sécurité sur 80km à une vitesse maximale de 80km/h.
Une roue crevée va entrainer un déséquilibre et le véhicule va tirer d'un côté. Pour la sécurité de tous, le mieux à faire est de s'arrêter. En continuant à rouler, la roue pourrait ne plus être réparable ou vous pourriez finir par endommager la jante.
? Mèche pour pneu : interdit ou pas ? Réparer un pneu avec une mèche n'est pas interdit : c'est même tout à fait autorisé.
Rouler avec une crevaison met non seulement votre sécurité en péril, mais cela peut aussi occasionner d'autres problèmes, comme endommager la roue et même la suspension. Votre pneu est le seul point de contact entre votre véhicule et la route, il est important de le rappeler.
Peut-on changer seulement le pneu crevé ? Sur le même essieu, vous êtes dans l'obligation d'avoir le même niveau d'usure (5 millimètres de différence entre la profondeur des rainures principales) et le même pneu (même profil de même dimension). La plupart du temps vous serez donc dans l'obligation de changer 2 pneus.
Faire réparer un pneumatique coûtera, selon les enseignes, entre 20 et 30€. A noter qu'un pneu démonté sera facturé environ 5€ de moins qu'un pneu encore sur votre auto.
Une mauvaise pression
Une pression qui ne correspond pas aux standards de vos pneus provoque une usure anormale de la gomme, une surconsommation de carburant ainsi qu'un vieillissement accéléré du pneu, le tout entraînant un risque conséquent de crevaison.
Les pneus sous-gonflés sont encore plus dangereux lorsque la voiture est chargée et/ou lorsque les températures sont élevées. Le risque d'éclatement augmente alors. Plus de 150 000 accidents par an trouvent leur cause dans des pneus sous-gonflés.
Dans un contrat d'assurance auto, la garantie d'assistance peut suffire pour prendre en charge les pneus crevés, même sur une voiture neuve ou un véhicule de plus de 15 ans. Étant considéré comme une panne, la crevaison d'un pneu peut donc tout à fait rentrer dans les cases que coche la garantie d'assistance.
Les crevaisons sont le résultat d'objets tranchants sur la route – par exemple, des clous, des vis ou des bris de verre – qui percent la surface du pneu. Si le trou est suffisamment profond, le pneu peut commencer à perdre de l'air.
Si l'origine de la crevaison est une vis, clou etc, utiliser un tournevis ou une pince pour l'enlever sans agrandir le trou. Utiliser la lime fournit dans le kit pour preparer le trou avant la pose de la cheville.
Enlevez les clous problématiques. Pour en retirer un, il faut appuyer l'outil de telle sorte que ses parois s'alignent avec le « trou » où est il est logé. Puis, tournez légèrement l'outil tout en l'inclinant de plus en plus. N'ayez pas peur de forcer, il y a peu de risques de déchirer un pneu avec cet outil.
Un pneu crevé ? Prenez rendez-vous dans votre atelier Norauto. Norauto vous propose de nombreuses prestations dans son atelier auto comme la réparation d'une crevaison d'un pneumatique (clous, vis, morceau de verre...)
Appliquez un mélange d'eau et de savon à vaisselle sur la valve en ayant au préalable enlevé son capuchon. Si des bulles commencent à apparaître, votre valve fuit. Si ce n'est pas le cas, et que vous avez une fuite d'air avérée sur votre pneu, celle-ci sera localisée ailleurs sur ce dernier.
En cas de crevaison, contactez immédiatement votre assureur, si bien sûr vous êtes couvert par une garantie assistance. Celui-ci pourra vous envoyer un dépanneur / remorqueur au besoin. Généralement, le service assistance est, quel que soit la compagnie d'assurance, joignable 24/24h.
Il vous suffit de re-gonfler le pneumatique et de l'enduire d'eau savonneuse. Si de petites bulles d'air se forment à certains endroits de la bande de roulement, c'est qu'il y a bien une ou plusieurs déchirure(s).
Le prix d'un changement de pneus comprend donc le prix des pneumatiques eux-mêmes et celui du montage. Selon les pneus choisis, il faut compter entre 120 et 330 € pour faire changer deux pneus sur votre voiture.
Risque d'éclatement
Rouler sous-gonflé dégrade la tenue de route et la stabilité au freinage, avec comme première conséquence une augmentation sensible des distances d'arrêt. Cela augmente aussi le risque d'aquaplanage par temps de pluie.
Rouler avec un pneu à plat. Roulez lentement. Efforcez-vous de ne pas rouler au-delà de 20 à 30 km/h avec une roue crevée, autrement vous causerez des dégâts irréparables à la jante métallique sous la bande de roulement, mais vous risquez également de perdre le contrôle du véhicule.
Dans le cas où vous repérez une crevaison lente sur l'un de vos pneus, il est possible de la réparer temporairement à l'aide d'une bombe anti-crevaison : ce produit est un spray contenant de la mousse qui sera injectée directement à l'intérieur de la roue.