En principe, vous ne pouvez pas le faire. Mais la loi prévoit certaines exceptions. Toute personne qui réside en Belgique et qui souhaite utiliser un véhicule sur la voie belge doit l'immatriculer en Belgique même si le véhicule est déjà immatriculé à l'étranger.
Si vous résidez en Belgique, vous n'avez pas le droit de conduire, sur le territoire belge, un véhicule muni d'une plaque étrangère ; les personnes résidant en Belgique doivent immatriculer les véhicules qu'elles souhaitent mettre en circulation au répertoire des véhicules (registre-DIV), même si ces véhicules sont ...
L'enregistrement est obligatoire pour tout véhicule venant de l'étranger (à l'exception des véhicules autorisés et immatriculés aux Pays-Bas). Si vous le faites pas, vous vous exposez à une amende de 150€, même si votre véhicule est conforme aux normes de la LEZ.
Les véhicules Euro 3 et plus anciens sont interdits. Les Euro 4 sont autorisés moyennant le paiement d'un droit d'accès.
Pour pouvoir circuler, il faut commander une pastille Crit'air et la coller sur le pare-brise de son véhicule. La Belgique a mis en place un système similaire baptisé LEZ (low emissions zone, zones de basses émissions).
Le site du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire propose une plateforme dédiée à la commande de vignettes Crit'Air pour les véhicules immatriculés à l'étranger. Bien que frontalière avec la France, la Belgique est considérée comme un pays étranger.
Il vaut donc vous munir d'une pièce d'identité en cours de validité ou d'un passeport valide ou périmé depuis moins de 5 ans (ainsi que de votre permis de conduire et des papiers de votre véhicule, si vous conduisez).
Au 1er janvier 2022, les voitures, bus et camionnettes diesel de norme Euro 4 seront interdits, à Bruxelles. Il s'agit d'une étape importante : ce sont les derniers véhicules qui ne possèdent pas de filtre à particules.
La vignette Crit'Air, également appelée éco-vignette, est un certificat qu'utilisent certaines collectivités françaises fortement touchées par des problèmes de pollution atmosphérique. Elle permet de réguler la circulation des véhicules motorisés afin d'améliorer la qualité de l'air de façon durable.
1. Péage en Belgique. Aucun péage n'est perçu sur les autoroutes (sauf pour les camions de 3.5 t et plus), il y a un tunnel a péage : Le tunnel de Liefkenshoek à Anvers.
Les responsables : les zones de basses émissions
Les pics de pollution entraînent également des interdictions pour les voitures les plus sales. La Belgique dispose depuis un an d'un concept similaire, baptisée zones de basses émissions, ou low emissions zones (LEZ).
Vous avez acheté le véhicule de vos rêves, mais pas en Belgique ? Vous devez alors encore importer le véhicule en Belgique pour l'immatriculer à votre nom. Vous pouvez le faire par le biais de l'application électronique E705 ou par le biais d'une succursale douanière de votre choix.
Depuis le 1er janvier 2022, les véhicules diesel de la norme « Euro 4 » – immatriculés avant janvier 2011 – ne peuvent plus circuler dans la Région bruxelloise suite à l'extension de la « LEZ » (Zone de basses émissions).
La vignette est obligatoire pour circuler : lors d'un pic de pollution en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée. et dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) : Partie du territoire d'une collectivité dont l'accès est limité pour les véhicules les plus polluants.
En Belgique, le péage pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé est perçu via le système de péage par satellite Viapass pour les camions. Le système de péage basé sur le kilométrage inclut le réseau de routes Eurovignette existant dans les régions: Flandre, Wallonie et Bruxelles.
Munissez-vous de votre carte grise ! En cas de contrôle, en l'absence de vignette Crit'Air collée à votre pare-brise, seule votre carte grise mentionnant l'âge de votre véhicule permettra aux forces de l'ordre de vérifier que vous êtes en droit de circuler.
Les véhicules polluants bannis en Wallonie pour 2030, et peut-être plus vite à Liège. Alors que Bruxelles a interdit ce premier janvier tous les véhicules diesel immatriculés avant 2010, Liège suivra le calendrier établi par la Région wallonne qui prévoit une interdiction progressive de 2023 à 2030.
L'interdiction de circuler concernera tous les véhicules sans vignette Crit'Air, puis les véhicules Crit'Air 5 en 2023, les Crit'air 4 en 2024 et les Crit'Air 3 en 2025... Pour savoir si votre véhicule est concerné, consultez le ecologie.gouv.fr.
Pour voyager, vous devez vous munir d'un passeport ou bien d'une carte d'identité en cours de validité. Votre document n'est pas valide et ne vous permet donc pas de voyager.
Un peu de fun. Mouscron est juste à la frontière franco-belge, et dépayse déjà ceux qui viennent de Lille, à 29 minutes de route en voiture. En plus de son petit centre-ville calme et de l'accueil chaleureux réservé par ses commerçants, c'est une ville dans laquelle des activités originales sont proposées.
Le pass d'une journée coûte 35 euros par jour. Le pass peut être acheté au préalable de l'entrée dans la LEZ, ou le lendemain du passage. En effet, depuis le 1er janvier 2020, il est possible d'acheter le pass d'une journée à minuit le lendemain du passage.