Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
Les moteurs les plus récents (diesel ou essence) dotés de filtres à particules auront tendance à utiliser l'huile 5w30. Si votre véhicule ne possède pas de filtre à particule alors il est préférable d'utiliser l'huile 5w40.
L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
C'est grave docteur ? Si l'indice de viscosité reste important, se tromper n'aura pas d'influence majeure sur le fonctionnement du moteur. Celui-ci pourra consommer un peu d'huile ou consommer plus de carburant, mais globalement, ça s'arrête là.
L'huile 5w40
Cette huile possède les mêmes caractéristiques que la 5w30 à basse température. C'est le second indice qui les différencie. La 5w40 crée une pellicule huileuse plus épaisse et permet de colmater les fissures. Elle est recommandée pour les véhicules puissants ou les voitures de sport.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Ce qu'il ne faut pas faire : mélanger de l'huile minérale et de l'huile de synthèse. Ensuite question qualité les deux huiles présentées ont des propriétés quasiment équivalentes, et sont parfaitement miscibles.
Qu'elles soient minérales, synthétiques, adaptées pour moteur essence ou diesel, les huiles moteur peuvent être miscibles. Il est donc possible de compléter le réservoir de lubrifiants avec une autre huile moteur. Il faut cependant choisir une huile avec le même grade de viscosité que celle déjà dans le réservoir.
Idéales pour le démarrage des moteurs à basse température et efficaces à haute température, les huiles moteur 5w30 peuvent être utilisées dans la plupart des conditions.
Les 5w30 et 5w40
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l'usage d'huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100% synthétiques). Ce type d'huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
Castrol EDGE 5W30 C3
Ce produit est recommandé au cas où vous ne savez toujours pas où acheter la meilleure huile 5W30. Profitant d'une haute capacité de protection, il convient pour les moteurs de dernière génération.
En général, pour un climat tempéré, il suffit de prendre une huile moteur de 10 W. Mais, pour un véhicule à fort kilométrage, choisissez un liquide à rendement kilométrique élevé de 5 W, voire 0 W pour un climat froid.
Mais quelle huile pour kilométrage élevé dois-je choisir pour mon véhicule? Si vous savez que votre véhicule a subi des vidanges régulières à intervalles intervalles suggérés par le constructeur, l'huile moteur synthétique Mobil 1 Kilométrage élevé est le meilleur choix.
L'huile 5w30 est particulièrement bien adaptée aux véhicules qui roulent sous des climats froids. Contrairement aux huiles dont le grade à froid est de 10 ou 15, l'écoulement de l'huile 5w30 au démarrage par temps froid est suffisant pour enduire et protéger les composants internes du moteur.
5w40 veut dire indice 5 de viscosité Winter (hiver), et indice 40 de viscosité à chaud. La 5w40 est toujours une huile de synthèse comparée à la 10w40 qui est de la semi synthèse. La 10w40 est plutôt pour les voitures avec une puissance moyenne et les petites citadines.
Ensuite le niveau de fluidité est indiqué par un indice de type 10W40, le premier chiffre indique la fluidité à froid et le deuxième à chaud. Pour ta voiture 10W40 ou 5W30 tu ne verras pas de différence, mais le mieux c'est d'utiliser ce que préconise le constructeur.
Dans les pays chauds, les utilisateurs auront intérêt à prendre une huile yW40, 50 ou 60.
Les huiles 5W30 augmentent les économies de carburant, facilitent le démarrage et améliorent la protection des filtres à particules et des catalyseurs. Ces huiles assurent également la protection extrême du moteur et elles garantissent la protection à basse et haute température.
Aujourd'hui, la plupart des huiles moteur du marché sont des lubrifiants mixtes qui conviennent aussi bien aux véhicules essence que diesel. Il n'y a aucun problème à les utiliser dans des moteurs essence ou Diesel.
La plupart des moteurs nécessitent entre 5 et 8 litres d'huile, selon la taille du moteur. Plus le moteur est petit, moins il faut d'huile pour remplir le volume du moteur. – Un moteur 4 cylindres nécessite généralement environ 3 litres d'huile. – Un moteur 6 cylindres consomme environ 3,5 litres d'huile.
Le grade de viscosité d'une huile moteur permet de connaître la résistance à l'écoulement de l'huile dans votre véhicule. Ainsi, une huile dont le grade de viscosité est faible sera plus fluide, plus liquide et s'écoulera plus facilement.
Donc en passant sur une 5W40 à la place d'une 15 ou 10W40, vous consommerez moins et protégerez mieux votre moteur.
La 10W40 offre une bonne protection du moteur et améliore le démarrage à froid. C'est l'huile à privilégier pour l'utilisation d'un véhicule toute l'année de façon standard.
Une 10w40 offre un très bon niveau de protection mais nécessite en contre partie un intervalle de vidange standard (10 000 km environ pour un diesel).