Idéales pour le démarrage des moteurs à basse température et efficaces à haute température, les huiles moteur 5w30 peuvent être utilisées dans la plupart des conditions.
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
C'est grave docteur ? Si l'indice de viscosité reste important, se tromper n'aura pas d'influence majeure sur le fonctionnement du moteur. Celui-ci pourra consommer un peu d'huile ou consommer plus de carburant, mais globalement, ça s'arrête là.
L'huile 5w30 est particulièrement bien adaptée aux véhicules qui roulent sous des climats froids. Contrairement aux huiles dont le grade à froid est de 10 ou 15, l'écoulement de l'huile 5w30 au démarrage par temps froid est suffisant pour enduire et protéger les composants internes du moteur.
Donc oui en théorie, 2 huiles différentes peuvent mélangées, pour autant quelles soient destinées à la même utilisation : on ne mélange pas l'huile de boite avec de l'huile moteur par exemple…
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Ensuite le niveau de fluidité est indiqué par un indice de type 10W40, le premier chiffre indique la fluidité à froid et le deuxième à chaud. Pour ta voiture 10W40 ou 5W30 tu ne verras pas de différence, mais le mieux c'est d'utiliser ce que préconise le constructeur.
Castrol EDGE 5W30 C3
Ce produit est recommandé au cas où vous ne savez toujours pas où acheter la meilleure huile 5W30. Profitant d'une haute capacité de protection, il convient pour les moteurs de dernière génération.
Les moteurs les plus récents (diesel ou essence) dotés de filtres à particules auront tendance à utiliser l'huile 5w30. Si votre véhicule ne possède pas de filtre à particule alors il est préférable d'utiliser l'huile 5w40.
Le choix entre l'huile moteur 5w30 et une alternative comme 10w30 dépend de la température hivernale dans votre région. La 5w30 est meilleure pour le démarrage de votre moteur à basse température car elle coule plus facilement à ces températures.
Un grand principe : vous vous en doutez, on ne met pas n'importe quelle huile dans n'importe quel moteur ! Ce dernier a besoin d'être en permanence lubrifié, et c'est là le rôle de l'huile moteur. Elle participe au refroidissement du moteur, limite l'usure des éléments qui le composent et aide à le tenir propre.
Les 5w30 et 5w40
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l'usage d'huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100% synthétiques). Ce type d'huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
Le choix entre une huile moteur 5w40 ou une autre huile telle que la 10w40 dépend de la température hivernale de votre région. L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures.
Les huiles semi-synthétiques, 10w40, offrent un bon niveau de protection. Les huiles minérales, 15w40, sont plus épaisses et conviennent aux moteurs anciens ou qui ont beaucoup de kilomètres.
Les huiles 5W30 augmentent les économies de carburant, facilitent le démarrage et améliorent la protection des filtres à particules et des catalyseurs. Ces huiles assurent également la protection extrême du moteur et elles garantissent la protection à basse et haute température.
Huiles synthétiques : huile moteur 5w30 et huile moteur 5w40. Ces huiles moteurs de meilleures qualités sont utilisées pour les moteurs diesel ou essence récents. Si votre moteur est équipé d'un FAP vous utiliserez obligatoirement une huile moteur 5w30.
Le 20 est pour la viscosité à 100oC, donc lorsque le moteur est en opération. Par conséquent, une 0W20 sera plus liquide qu'une 5W20 à température ambiante, et une 5W20 sera plus liquide qu'une 5W30 lorsque le moteur est en opération.
en sachant que la différence entre les deux c'est simplement la fluidité de l'huile à l'hiver et que les températures les plus basses en hiver ne descendent pas en dessous de -8 ( -15 exceptionnellement tout les 20 ans pendant 1 ou 2 nuit).
La 10W40 offre une bonne protection du moteur et améliore le démarrage à froid. C'est l'huile à privilégier pour l'utilisation d'un véhicule toute l'année de façon standard.
Dans les pays chauds, les utilisateurs auront intérêt à prendre une huile yW40, 50 ou 60.
Huile à moteur synthétique : les avantages
En plus de favoriser une lubrification maximale dans toutes les conditions de température, même les plus extrêmes, elle dure plus longtemps et vous permettra donc d'espacer vos changements d'huile.
L'huile moteur 0W30 est une huile 100% synthétique qui présente un excellent niveau de protection moteur, dès l'allumage de celui-ci. Elle permet de réaliser de grosses économies de carburant. L'huile 0W30 est une huile qui a un très bon rapport qualité/ prix.
Pour ces voitures anciennes, il faudra utiliser les huiles API SB plus douces que les autres huiles moteur. Elles n'attaquent pas les joints en liège ni les assemblages en laiton. En termes de lubrification, il faut miser sur une huile monograde de type SAE 30 en hiver et une SAE 50 en été.
L'huile d'olive est probablement la meilleure huile pour la santé. Riche en vitamines (A, D, E et K) et en oméga-9, elle agit sur le cholestérol, protège l'organisme contre les maladies cardiovasculaires, améliore la glycémie et régule le transit intestinal.
Elle est destinée aux moteurs modernes
Les huiles multigrades sont en général préconisées pour les moteurs récents, ayant besoin d'une huile fluide à froid et visqueuse à chaud. Elle offre une bonne protection au moteur tout en permettant un espacement des vidanges d'environ 10 000 kilomètres.