Re: tronconneuse qui coupe en biais
Je pense que ça vient de l'affûtage de la chaîne: les mailles dans un sens sont plus usées ou plus affûtées que dans l'autre. Du coup, ça tire de travers.
Une astuce, pour savoir si votre chaîne est bien tendue, tirez sur la chaîne, 3 maillons doivent sortir de votre guide. Le réglage de la tension de votre chaîne se fait par la vis de tension.
1 Vérifiez la chaîne
Assurez-vous que ce soit le cas. Entretenir la chaîne permettra une meilleure coupe du bois, il faut donc penser à l'aiguiser de temps en temps. Un simple affûtage à la lime tous les 4 pleins de réservoir est une bonne pratique. Il se peut également que votre chaîne ne soit pas assez serrée.
Les maillons doivent être assez simples à enlever et se détacheront avec un peu de pression. Cette opération est plus facile lorsque vous avez quelque chose d'autre que vos doigts pour saisir les maillons, comme une pince-étau ou une pince à bec effilé, comme mentionné ci-dessus. Reconnectez la chaîne.
Il faut serrer le frein à main, puis appuyez sur l'embrayage avant d'enclencher la deuxième vitesse. Ensuite, relâchez la pédale tout en accélérant. Si le moteur du véhicule cale, c'est le signe que l'embrayage ne nécessite pas de changement.
Quand changer l'embrayage d'une tronçonneuse ? Lors de l'utilisation de votre appareil vous avez remarqué que la chaîne patinait ou que l'embrayage ne suivait pas le mouvement de la chaîne lorsque vous appuyez sur la gachette de l'accélérateur.
Si au moment où vous appuyez sur la pédale vous entendez un grincement, votre système d'embrayage est endommagé. Ce genre de bruit est souvent associé à un dysfonctionnement au niveau du roulement de l'embrayage. Appuyez à fond sur votre pédale d'embrayage et soyez à nouveau attentif à tout bruit inhabituel.
Les réglages du carburateur de tronçonneuse
En règle générale, on part de la position neutre où les deux vis de richesse H et L sont mises à zéro c'est à dire serrées sans blocage. Début : moteur arrêté, les deux vis H et L étaient serrées, il faut les dévisser d'un tour.
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La longueur du guide, exprimée en centimètres, permet de trouver la bonne chaîne de tronçonneuse. Cette information figure sur le guide lui-même, sur son emballage ou sur la notice de la machine. Par exemple, la tronçonneuse thermique Stihl MS 170/35 R doit être dotée d'un guide de 35 centimètres.
Lorsque vous vous apercevez que votre tronçonneuse thermique démarre puis s'étouffe, il sera nécessaire de vérifier certains éléments : le filtre à carburant, les vis du carburateur, la durite d'essence.
Ensuite, bien aléatoire de redresser un guide, ( j'ai peur qu'après il ne guide plus rien). Cependant si la rainure n' est pas déformée, tente le coup entre deux cales et avec un serre joint que tu bride jusqu'a avoir l'inverse ( sans trop) de la déformation et tu laisse agir 3 ou 4 heures.
Pour un moteur thermique avec une puissance comprise entre 1000 et 2500W, votre guide devra mesurer entre 35 et 45 cm. Si vous possédez un moteur thermique d'une puissance comprise entre 2000 et 7000W, vous pourrez opter pour un guide de 40 à 110 cm.
Principe de l'embrayage de tronçonneuse centrifuge
Ce type d'embrayage a la particularité d'être entièrement automatique,puisque c'est la force centrifuge qui actionne le mécanisme qui embraye ou débraye la rotation du système de coupe selon la vitesse de rotation du moteur.
Introduire une cordelette type lanceur dans le cylindre en veillant à laisser dépasser un bout pour pouvoir la retirer aisément puis tirer délicatement sur le lanceur jusqu'à bloquer le piston contre la chambre de combustion et la cordelette... Pour introduire la cordelette, le piston ne doit pas être en point haut...
Embrayage par courroie
Pour que le système de coupe soit embrayé, il suffit de tendre la courroie grâce à un galet tendeur actionné par un câble commandé par une poignée au guidon. Quand le câble est relâché, la courroie patine sur l'arbre du système de coupe et le débraye.
Sa durée de vie peut en théorie dépasser les 150 000 km, mais elle dépend fortement des conditions d'utilisation: un embrayage est d'autant plus sollicité en ville et lorsque l'auto est en charge, a fortiori en cas de conduite nerveuse.
Une pédale anormale
Lorsque votre disque d'embrayage est usé, la pédale perd très souvent en souplesse et son comportement est anormal : elle peut être difficile à enfoncer, trop dure, voire même ne pas revenir dans sa position initiale correctement ou encore avoir des à-coups et autres points durs dans sa course.
Cela dit, il est possible de rouler avec un embrayage cassé. Vous devez démarrer la voiture en poussant ou avec une pente puis insérer les vitesses sans embrayage. Ce qui endommagera la boîte de vitesses et d'autres pièces de la transmission d'une voiture, même si c'est très bien fait.
Pour couper un cadenas, une chaîne, du treillis, du câble ou toute tige métallique pleine, le coupe-boulon est l'outil idéal. Doté de mâchoires puissantes et robustes et de bras en acier trempé, les performances et la dureté du coupe-boulon sont avérées ! Cap sur ces pinces coupantes XXL !