Votre batterie de voiture ne charge pas ? Deux raisons expliquent ce problème : soit votre batterie est en fin de vie et il est temps de la changer, soit l'alternateur a un problème car il ne recharge plus la batterie correctement. Il faut donc vérifier votre alternateur ou remplacer votre batterie.
Entre 12,0 V et 12,4 V – Une simple promenade suffit
Veillez aussi à maintenir le plus possible le moteur au-dessus du régime de ralenti, de façon à produire plus d'énergie pour la recharge. La promenade devrait idéalement durer plus de 30 minutes afin de recharger suffisamment la batterie avant le prochain démarrage.
Vous pouvez tester votre batterie avec un voltmètre pour savoir si elle défectueuse. Mettez votre voltmètre en courant continu et branchez le câble noir sur la borne négative de la batterie, le câble rouge sur la borne positive.
"Les appareils électriques ou les feux laissés allumés, un système de charge ou un alternateur défectueux et les conditions météorologiques extrêmes sont des raisons courantes, mais il est peut-être temps de se procurer une nouvelle batterie."
Le plus évident des signes d'une panne voire d'une casse de votre démarreur , c'est lorsque, vous tournez la clé de contact et que rien ne se passe. Si tous les équipements électriques de la voiture fonctionnent, phares , radio , feux ..., c'est que ce n'est pas un problème de batterie , mais bien de démarreur.
Quelle durée de vie ? En général, une batterie tient quatre à cinq ans. Mais sa longévité dépend de son état à l'achat. Si elle est utilisée rapidement après sa sortie d'usine, ses performances sont maximales.
La régénération consiste à envoyer des impulsions électriques contrôlées de forte puissance. Elles vont petit à petit, briser le réseau cristallin de sulfate de plomb, là ou un chargeur ordinaire est inopérant. Le sulfate de plomb va de nouveau s'électrolyser en acide sulfurique et reconstituer les plaques.
Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie est hors service, il faut la remplacer. Inversement, il se peut que votre véhicule ait des ratés au démarrage, sans que ce soit pour autant à cause d'une batterie hors d'usage.
La batterie dite “sans entretien”, mais qui peut tout de même être rechargée, est dotée de bouchons vissés, qui sont quelquefois cachés du regard par un autocollant. Ces bouchons peuvent être retirés pour compléter le niveau d'eau de la batterie. La batterie réellement “sans entretien” ne dispose pas de ces bouchons.
Peut-on charger une batterie de voiture sans la debrancher ? Vous devrez toujours débrancher la batterie de votre voiture avant de la mettre en charge. Si votre batterie reste branchée, l'électricité continue de circuler entre la batterie et les différents composants électriques de votre voiture.
Si votre système de charge ne fonctionne pas correctement, la batterie de votre voiture peut se décharger même en roulant. De nombreux véhicules utilisent l'alternateur pour faire fonctionner les lumières, la radio ou d'autres éléments, ce qui peut décharger la batterie très rapidement s'il y a un problème de ce type.
Votre voiture est à l'arrêt, ouvrez votre capot et branchez votre multimètre en fonction voltmètre aux deux cosses de la batterie. La mesure que vous lisez doit-être comprise entre 12,3 et 13,5 volts. Si cette mesure est inférieure, alors c'est signe que votre batterie doit être rechargée ou changée.
Le câble rouge va sur la borne positive et le câble noir sur la borne négative. Pour charger une batterie de voiture sans chargeur, il faut ouvrir le capot des deux voitures et brancher le câble positif et le câble négatif sur les bornes des 2 batteries.
En moyenne le prix du changement d'alternateur est de 589 €. Toutefois, le prix du changement d'alternateur peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre.
Peut-on rouler avec un alternateur hs? Tant que la batterie peut fournir suffisamment de courant pour démarrer le moteur et charger l'alternateur, elle conserve tous les composants électriques. Le moteur en marche votre voiture peut rouler.
Localisation du boîtier à fusibles
Un boîtier est logé dans le compartiment moteur. Il est souvent à proximité de la batterie. Un autre boîtier se trouve dans l'habitacle, souvent côté conducteur. Il peut être difficile d'accès et nécessiter le démontage de protections.
C'est pourquoi la réparation des batteries est pour l'instant très peu connu et développé, cependant certaines entreprises proposent pour des enseignes de réparer et reconditionner ces batteries afin de leur donner une seconde vie à 100% de leurs capacités.
Ne remplissez jamais une batterie avec de l'eau normale. Cela endommagerait votre batterie. Vous devez absolument utiliser de l'eau distillée. On l'appelle également eau déionisée ou eau déminéralisée.
Le niveau d'électrolyte dans la batterie baisse avec le temps. Si le niveau d'électrolyte est trop bas, les plaques des cellules de la batterie sont exposées et risquent d'être endommagées. De plus, l'acide sulfurique sera plus concentré. Cela signifie que vous devez remplacer l'électrolyte.
Une batterie neuve coûte en moyenne entre 60 et 150 € sans la main-d'œuvre pour le changement. Cette dernière est évaluée entre 100 et 300 € en fonction du modèle du véhicule.
Une batterie standard neuve coûtera entre 100 et 150 euros. En revanche, une batterie de voiture neuve de qualité supérieure coûtera entre 175 et 1 500 euros !