Depuis jeudi 1er septembre, de nombreux automobilistes ont été remplir le réservoir de leur voiture dans les stations-service Total afin de profiter de prix réduit en raison d'une double ristourne. Conséquence : plusieurs d'entre elles sont désormais fermées en raison d'une pénurie de carburant.
Beaucoup de stations Total sont elles effectivement bien fermées à cause de la grève. Il s'agit d'un mouvement pour des hausses de salaires, la CGT à l'origine du mouvement réclame 10 % d'augmentation pour les salariés. La direction de Total rappelle qu'une augmentation de 3,5 % a récemment été accordée.
Grève chez Total
Le manque de carburant est dû à une grève des employés des raffineries Total qui demandent, entre autres, des augmentations de salaires.
Le phénomène de pénurie dans les stations-service est renforcé par une surconsommation de carburant « de plus de 30 %, dans certains endroits, par rapport à la consommation habituelle », a expliqué la ministre Agnès Pannier-Runacher sur BFM-TV.
La grève chez TotalEnergies se poursuit dans les raffineries, faute d'accord sur des hausses salaires avec la CGT, et avec des conséquences toujours importantes sur de nombreux secteurs d'activité affectés par la pénurie de carburants. 27,3% des stations-service sont toujours en difficulté d'approvisionnement.
Le manque de carburant a commencé à toucher les stations-essence de la firme TotalEnergies dès la fin du mois de septembre. L'une des raisons, selon le groupe, serait « la baisse des prix » de 20 centimes d'euros par litre décidée par TotalEnergies, qui a entraîné « une affluence importante ».
Six des huit raffineries que compte la France sont bloquées par des militants syndicalistes, notamment à l'appel de la CGT, qui veulent obtenir le retrait de la loi Travail.
Comment faire un plein d'essence ? Comme en France, les stations services disposent d'automates permettant de payer par carte bancaire. Je n'ai jamais réussi à payer avec mes CB directement à la pompe, les cartes étrangères n'étant souvent pas reconnues. Je vais donc systématiquement régler au guichet de la station.
Toutes les stations offrent un rabais de 20 centimes, qui s'ajoute au rabais de 30 centimes du gouvernement. Total propose du carburant 50 centimes de moins que son prix « normal », soit environ 1,40 euro. Par conséquent, le litre est moins cher que l'hypermarché voisin.
La remise de 30 centimes par litre de carburant s'appliquera exactement de la même manière que celle de 18 centimes en vigueur depuis le 1er avril 2022. Elle est appliquée automatiquement au moment du paiement, en caisse ou par carte bancaire à la pompe.
Pourquoi Total va baisser le prix de l'essence ? 20 centimes d'euros par litre d'essence. C'est la remise que propose TotalEnergies à partir du 1er septembre. Une décision qui intervient alors qu'au parlement une partie de l'opposition réclame une taxe sur les superprofits.
En général, pour acheter un litre d'essence en Russie le coût est de 0.82 €. Ce prix peut diminuer jusqu'à 0.75 € et se hisser jusqu'à 0.88 € selon les périodes de l'année. Ce tarif pour 1L d'essence est moins important que le coût pratiqué en moyenne en France de 58%.
Un tarif loin de ceux pratiqués en Europe. Mais les américains sont habitués à payer leur essence bien moins chère, car bien moins taxée que dans nos contrées. Les taxes représentent moins d'un dollar par gallon. Quand en France, elles sont au-delà des deux dollars (pour 3,78 litres, rappelons-le).
Cette année, pour s'acheter 1L d'essence aux États-Unis (USA) cela revient à 1.28 €. Ce tarif étant une moyenne, il peut baisser jusqu'à 1.03 € et croître jusqu'à 1.69 € selon les moments de l'année. Ce tarif pour un litre d'essence est plus bas que le coût constaté en France de 35%.
Six des sept raffineries de France sont en grève mercredi : les quatre de TotalEnergies et les deux d'Esso-ExxonMobil ; seule celle de Lavéra (groupe Petroineos) n'est pas bloquée. S'y ajoute le dépôt de Flandres. Et FO, quatrième syndicat parmi les salariés du raffinage chez TotalEnergies, a rejoint la grève.
La majorité des véhicules actuellement en circulation en Grande-Bretagne fonctionnent à l'essence sans plomb et ce sera sans doute le cas de votre véhicule de location. Le sans plomb et le diesel sont plus économiques que le LRP.
En général, pour acheter 1 litre d'essence à New York le coût est de 1.31 €. Ce tarif peut descendre jusqu'à 1.15 € et augmenter jusqu'à 1.45 € selon les endroits. Ce prix pour 1 litre d'essence est moins important que le tarif pratiqué en France (-34%).
Plusieurs raisons expliquent cette hausse globale. D'abord, la plus visible, concerne l'embargo de l'Union européenne sur les produits pétroliers russes. Après sa mise en place le 30 mai au soir, le prix du baril a en effet grimpé en flèche. Brent (Europe) comme WTI (USA) ont ainsi franchi les 120 dollars (112 euros).
En moyenne, le salaire moyen en Russie est de 806 €. Cette donnée est issue de la moyenne des salaires moyens renseignés par les internautes habitant dans le pays. La différence avec le salaire moyen en France est de 64%.
En général, pour acquérir un litre d'essence en Chine il en coûte 1.19 €. Ce prix peut diminuer jusqu'à 1.09 € et augmenter jusqu'à 1.28 € selon les villes. Ce prix pour un litre d'essence est moins important que le coût constaté en moyenne en France de 40%.
Mise en place par le gouvernement depuis le 1er avril 2022, la remise carburant évolue ce 1er septembre. L'aide exceptionnelle pour accompagner les automobilistes face à la hausse des prix augmente dès aujourd'hui et va continuer pour quelques mois.
Cette remise exceptionnelle de 30 centimes par litre sera en vigueur jusqu'au 1er novembre 2022. Ensuite, la remise descendra à 10 centimes d'euro par litre jusqu'au 31 décembre 2022. Selon Philippe Charlez, une nouvelle ruée pourrait intervenir juste avant ces dates butoirs.
La remise est appliquée par les grossistes distribuant le carburant dans les stations-services, et l'État leur reverse une subvention correspondant aux volumes livrés. Dans les stations, les prix remisés sont affichés aussi bien sur les totems que sur les prix à la pompe.
Comme tous les produits et service, le prix du carburant est évidemment indexé sur l'offre et la demande, ce qui explique que le diesel est plus cher que l'essence, lorsque la demande est supérieure. Ce qui explique la hausse des prix, d'autant plus forte que la majeure partie du pétrole utilisé provient de Russie.