Les voitures ultra autonomes permettent d'optimiser la conduite et déterminent les itinéraires les plus courts pour les trajets. Les dépenses de carburant s'en trouveront donc limitées. Les voitures autonomes contribuent à favoriser l'autonomie et la mobilité des personnes en situation de handicap.
Une conduite moins stressante et plus sécurisée : le véhicule automatisé prend en charge des éléments délicats comme la gestion de la vitesse et l'embrayage. Les conducteurs n'ont plus besoin d'être concentrés en permanence. L'erreur humaine en est diminuée. Le garage assisté : la voiture autonome se gare toute seule.
La première voiture autonome remonte à l'époque de Léonard de Vinci. L'inventeur a ainsi conçu un chariot qui pouvait se déplacer sans être poussé ou tiré. Sa direction pouvait être réglée à l'avance afin que le chariot puisse se déplacer le long d'un trajet prédéterminé.
En 1977, une équipe japonaise du laboratoire de Tsukuba fait rouler la première voiture capable de suivre une voie de signalisation grâce à des capteurs optiques.
Qu'est-ce qu'une voiture autonome ? Comme son nom l'indique, une voiture autonome est un type de véhicule motorisé particulier, capable de circuler sans intervention de l'homme dans un environnement de conduite normal grâce à un système de pilotage automatique complexe.
L'atout principal de la voiture autonome, est qu'elle garantit en toutes circonstance une meilleure sécurité que la voiture conduite par un humain. En effet, les capteurs ont une vision plus globale, et l'électronique possède une plus grande réactivité que l'humain.
Le fonctionnement d'une telle voiture étant régulé par un système informatique, des défaillances et des attaques de pirates sont à craindre. Le coût élevé des modèles et les complications administratives qu'il pourrait y avoir en cas d'accident sont également des inconvénients non négligeables de ces véhicules.
Les prémices de l'invention de la voiture
daterait du XVIIème siècle. Il s'agit d'un véhicule inventé par Ferdinand Verbiest pour l'empereur de Chine. Son invention prenait la forme d'un engin équipé d'une roue principale, de petites roues et d'une bouilloire rattachée à un petit four.
1886-1889. L'Allemand Carl Benz crée la Benz Patent Motorwagen, le premier prototype à trois roues avec moteur à combustion, alors que Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach présentent à l'Exposition universelle de Paris de 1889 leur automobile à quatre roues avec moteur à essence à quatre temps.
En 1977, le laboratoire d'ingénierie mécanique de Tsukuba, au Japon, a créé le premier véhicule véritablement autonome.
Le fonctionnement d'une voiture autonome repose sur ses radars, ses caméras et ses capteurs permettant de réaliser une cartographie en haute définition. Grâce à ces derniers, le véhicule peut connaître l'ensemble des éléments constituant son environnement lors de sa conduite en temps réel.
C'est un véhicule qui combine des capteurs, des caméras et des radars avec une intelligence artificielle pour rouler sans aucun humain aux commandes. Cette dernière bénéficie donc d'un ensemble de données hétéroclites pour apprendre et s'adapter à toutes les situations de conduite possibles.
Ces voitures qui peuvent circuler sans intervention d'un conducteur, utilisent simultanément plusieurs technologies de capteurs et d'intelligence artificielle qui leur permettent de détecter l'environnement, de fusionner les informations obtenues pour l'analyser, de décider d'une action et de la mettre en œuvre.
Pour faire simple, une voiture autonome est un véhicule dont la conduite est en partie ou complètement automatisée.
C'est la voiture qui porte la responsabilité de la conduite. Mais uniquement dans certaines circonstances et sur certaines routes. Le véhicule assure l'ensemble de la conduite de manière complètement autonome, c'est-à-dire sans même la présence nécessaire d'un conducteur à bord.
Rolls-Royce Boat Tail, la plus chère de toutes
Cette voiture, faite sur-mesure pour un couple très célèbre, fait grimper tous les compteurs avec un prix d'achat autour des… 23 millions d'euros !
1 - La SSC Tuatara
Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.
On peut attribuer l'invention du premier véhicule automobile à Joseph Cugnot. Cet ingénieur français invente en effet en 1770 un engin dénommé le fardier. Ce véhicule était mu par une chaudière à vapeur de grande dimension, le rendant peu fonctionnel.
Fin 2020, le Japon est devenu le premier pays au monde à homologuer un système autonome de niveau 3 sur la voie publique. C'est la Honda Legend qui sera la première voiture à rouler en niveau 3.
Avantages de la voiture
Elle permet de se déplacer très facilement avec peu d'effort. On s'approprie sa voiture, ce qui en fait un endroit confortable et agréable où l'on se sent bien et paradoxalement en sécurité. Les personnes qui ont un permis de conduire ont beaucoup plus de chances de trouver un emploi.
En France et en Europe, les tests de voitures autonomes de niveau 3 et 4 sont autorisés au cas par cas. D'après le discours d'Emmanuel Macron au salon mondial de l'automobile en 2019, les tests pourront être généralisés en 2022. Les capteurs (caméras, radars, lidars, ultrasons) y sont pour beaucoup.
Mercedes, pionnier du niveau 3 en Europe
En Europe, seul le système "Drive Pilot" de Mercedes-Benz, dont est équipée la nouvelle Mercedes Classe S, a reçu une homologation pour une conduite de niveau 3 en conditions réelles sur les routes du Vieux Continent.
Niveau 2 : la co-conduite
Il s'agit de combiner les fonctions du niveau 1 avec le contrôle longitudinal et latéral automatisé (le volant corrige la trajectoire pour rester inscrit dans sa file de circulation), mais avec une présence active du conducteur, sous surveillance permanente.
Plusieurs dispositifs de sécurité dans les véhicules modernes utilisent l'IA. L'aide à la conduite en est un exemple. Les systèmes d'aide à la conduite avertissent la personne qui conduit des possibles dangers. Il peut s'agir, par exemple, d'une alarme sonore qui se déclenche lorsque la voiture dévie hors de sa voie.