Acheter une voiture d'occasion avec un kilométrage anormalement bas peut témoigner d'une falsification de données au niveau du compteur. C'est justement pour cette raison qu'il s'avère judicieux de s'adresser à des mandataires automobiles de confiance pour trouver votre nouveau véhicule.
150 000 km pour une voiture diesel, 120 000 km pour une voiture essence, 115 000 km pour une voiture électrique, 135 000 km pour une voiture hybride.
Au-delà de 100 000km, un véhicule essence commence à sérieusement perdre de sa valeur. Ce palier se situe autour de 150 000 km pour un diesel, considéré comme plus robuste. Un véhicule au kilométrage élevé est plutôt une voiture essence à plus de 200 000 km ou un diesel de plus de 250 000 km.
Atteindre 300 000 km était autrefois considéré comme exceptionnel, mais aujourd'hui, de nombreux véhicules modernes peuvent atteindre ce kilométrage sans difficulté, à condition d'être bien entretenus. Ce chiffre n'est donc plus forcément synonyme de fin de vie, mais plutôt d'un entretien sérieux et régulier.
Le moteur est alors relativement jeune et les frais d'entretien sont souvent modérés. A noter : Pour les véhicules essence, un kilométrage de 15 000 km/an est considéré comme la moyenne. Pour ceux à moteur diesel, la moyenne s'élève à environ 20 000 km/an.
Par exemple, sachant qu'un véhicule parcourt en moyenne entre 16 000 et 32 000 kilomètres par an, si le kilométrage total d'une voiture est nettement supérieur à cette moyenne, cela est très probablement dû à de longs trajets sur autoroute. Ainsi, une voiture de deux ans affichant 128 000 kilomètres au compteur a vraisemblablement beaucoup roulé sur autoroute.
Quel est le kilométrage maximum conseillé ? Tout véhicule perd de sa valeur au fil du temps. La distance qu'il a parcourue au cours de sa vie peut toutefois accélérer son usure. De manière générale, une voiture d'occasion dont le kilométrage maximal est de 15 000 km par an constitue déjà un excellent choix.
Et on retiendra notamment ici que les marques japonaises comme Toyota, Honda, Lexus, Mitsubishi ou encore Mazda sont très performantes dans la fiabilité. Il a été observé chez ces marques plusieurs voitures qui ont pu atteindre ce genre de record.
Une voiture neuve dure en moyenne 10 ans. Un modèle bien entretenu peut parcourir jusqu'à 250 000 km au cours de sa vie. C'est souvent le cas des véhicules diesel. Les moteurs essence s'usent généralement plus vite — avec une durée de détention de 9,3 ans en moyenne (contre 10,7 ans pour les véhicules diesel).
Toyota Sequoia, 4Runner, et Highlander Hybride sont les modèles les plus susceptibles de dépasser 400 000 km, confirmant la suprématie de Toyota en longévité. Pourquoi les constructeurs japonais surpassent leurs concurrents en fiabilité et longévité, captivant le marché américain avec des véhicules durables.
Les voitures et les camions aiment rouler. Les pièces qui ne sont pas utilisées régulièrement peuvent devenir fragiles et se casser plus facilement. De plus, une voiture avec peu de kilomètres au compteur et qui n'a pas bénéficié d'un entretien régulier risque de rencontrer davantage de problèmes à terme. En résumé, un véhicule ayant un kilométrage élevé, utilisé fréquemment et bien entretenu sera un investissement plus fiable.
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
Quels sont les modèles diesel à éviter ? Il vaut mieux éviter certains modèles diesel présentant des soucis récurrents, comme certaines versions du Nissan Qashqai avec des problèmes de turbo ou les premiers modèles de la Peugeot 207 HDi avec des soucis d'injecteurs.
Quel kilométrage faut-il éviter ? Si de nombreuses voitures modernes sont conçues pour durer au moins 150 000 à 200 000 miles (240 000 à 320 000 kilomètres) , les véhicules qui approchent ou dépassent ce kilométrage peuvent commencer à nécessiter des réparations coûteuses.
La Citroën C3 et la Peugeot 207 sont des modèles français réputés pour leur fiabilité et leur capacité à parcourir 300 000 km. La Toyota Prius III et la Honda Civic 2013 sont des véhicules étrangers capables de rouler plus de 300 000 km sans problèmes.
Comment savoir si ma voiture est en fin de vie ? Un moteur défaillant peut signer la fin de la vie d'une voiture thermique qui a beaucoup roulé. Tout bruit suspect, toute fuite d'huile ou une surchauffe alors que le système de refroidissement fonctionne doit vous alerter.
Se servir de l'existant plutôt pour éviter de trop consommer
Peu coûteuse à l'achat comme à l'entretien, la voiture d'occasion désuète serait aussi écologique parce que le coût écologique de sa production a déjà été assumé.
On estime qu'une voiture classique a une durée de vie de 320 000 kilomètres ou plus, tandis que les véhicules électriques ou hybrides peuvent atteindre 480 000 kilomètres. Si vous parcourez le kilométrage moyen d'un Américain, une voiture classique devrait durer environ 14 ans et une voiture électrique environ 21 ans .
Les modèles de voitures qui vieillissent le mieux
Vous pouvez notamment vous orienter vers la Corolla, la Prius ou encore la Auris qui se révèlent toutes trois être de bons investissements.
Si vous entretenez correctement votre moteur, en changeant régulièrement l'huile et les autres fluides essentiels et en surveillant l'usure, il peut très bien durer 800 000 kilomètres . Il pourrait même durer éternellement !
1. Toyota Corolla : L'indestructible star. S'il fallait décerner une médaille d'or de la fiabilité, la Toyota Corolla serait sans doute sur la plus haute marche du podium.
Ce jeudi 26 mai, il était à Reims au lycée Saint-Jean Baptiste de la Salle. Il a réalisé l'exploit de parcourir 1 million de kilomètres à bord d'une Peugeot 307. Fabrice Gommé a acquis en 2007 cette voiture en Picardie et a roulé environ 70.000 kilomètres par an.
Il n'existe pas de kilométrage magique qui rende une voiture d'occasion invendable. Chaque voiture est différente et, comme nous l'avons mentionné, les progrès de l'ingénierie et de la technologie ont considérablement amélioré la durée de vie de nombreuses marques et modèles. Avec un entretien rigoureux, beaucoup de voitures peuvent parcourir plus de 320 000 kilomètres .
150 000 km pour une voiture diesel, 120 000 km pour une voiture essence, 115 000 km pour une voiture électrique, 135 000 km pour une voiture hybride.
Elle dépend aussi du type de moteur, pour un véhicule essence, l'utilisation standard est de 15 000 km par an alors que pour un diesel le kilométrage annuel est de 20 000 km. On considère que les moteurs diesel ont une meilleure longévité que les moteurs à essence.