Si votre voyant d'huile moteur s'allume, n'attendez donc pas avant de vous rendre en garage. Vous devez aussitôt arrêter le véhicule : il est très dangereux pour votre voiture de continuer à rouler avec un voyant d'huile moteur allumé.
En cas de panne, plusieurs symptômes peuvent se manifester : L'allumage du voyant de pression d'huile au niveau du tableau du bord : cela signifie qu'une pression d'huile trop basse ou trop élevée est détectée. Un signal est ainsi envoyé au tableau de bord, d'où l'allumage du voyant.
Une perte de pression d'huile moteur : c'est la cause la plus fréquente d'allumage. Dans ce cas, soit le niveau d'huile est trop bas et fait chuter la pression, soit la pompe à huile est défectueuse. Vous pouvez ajouter de l'huile pour faire remonter la pression à un niveau normal, ce qui devrait éteindre le voyant.
Si de l'air est présent dans ce système, le voyant apparaît. Cela peut arriver si, après avoir fait le plein, vous avez tout simplement oublié de refermer le bouchon du réservoir, ou si celui-ci n'est pas correctement remis en place.
Il est normalement assez rare qu'un voyant moteur allumé s'arrête tout seul : pour vérifier s'il y a bien une anomalie au niveau de votre moteur et qu'il ne s'agit pas d'un problème électronique, éteignez et redémarrez votre véhicule afin de vérifier si le voyant moteur est toujours allumé.
Dans la majorité des cas, la baisse de la pression d'huile moteur peut être reliée soit : à une fuite d'huile, qui fera irrémédiablement baisser la pression du liquide dans le moteur. à une défaillance du capteur de pression, qui transmettra alors des données incorrectes.
Le capteur de niveau d'huile se situe au niveau du bocal d'huile moteur présent dans le capot de votre véhicule. Il est généralement encastré dans un boîtier vertical au fond du carter d'huile.
En changeant le ressort ou en le re-tarant (on ajoute des rondelles pour qu'il soit en précontrainte, qu'il force plus sur la soupape en position fermée) on peut ainsi augmente la valeur de pression qui fera ouvrir cette soupape.
Le voyant de pression d'huile moteur est un voyant d'alarme. Ce voyant est donc rouge, avec en son centre un symbole représentant une burette de laquelle s'écoule une goutte d'huile.
Vérifiez que le voyant du moteur s'allume
Si le capteur de niveau d'huile fonctionne correctement, le témoin d'huile s'allume sur votre voiture, camion ou VUS lorsque le niveau d'huile est bas.
Le capteur de pression d'huile mesure la pression dans le carter moteur. En cas de changement soudain de la pression, la capteur envoie un signal électrique au calculateur. Le conducteur est informé par un voyant au tableau de bord qu'il faut arrêter le moteur en urgence.
Les 3 principales raisons d'un voyant huile moteur allumé ou clignotant en rouge sur le tableau de bord. Capteurs de pression ou de niveau défaillants : des capteurs de pression ou de niveau défaillants peuvent engendre un trop-plein ou au contraire un manque d'huile.
Même les constructeurs tolèrent un léger retard, mais pas plus d'un mois ou 1 000 km, en moyenne. Mais si l'on tarde "vraiment" trop, là, ça peut avoir des conséquences. Pour l'huile moteur, cela peut conduire à une dégradation de ses capacités lubrifiantes. Le moteur peut alors s'user de manière accélérée.
Cependant, il n'y a pas de réel danger à ajouter de l'huile dans un moteur chaud, car les pièces métalliques ne sont pas si fragiles et possèdent une certaine flexibilité. De plus, l'huile moteur absorbe la chaleur beaucoup plus lentement que l'eau et ne peut pas la refroidir aussi vite.
La vidange de votre voiture est à faire tous les 7 à 10 000 kilomètres, ou une fois par an. Elle consiste à remplacer l'huile moteur usagée et le filtre à huile. C'est une opération indispensable pour préserver votre moteur et la longévité de votre voiture. Comptez un prix de 50 à 150 € pour faire votre vidange.
Pensez en cas de niveau anormalement faible d'huile moteur, à faire observer l'état du liquide de refroidissement. Les vis de purge du carter en sont une cause récurrente. Usées ou trop serrées, elles laisseront de l'huile suinter par la vis car le joint s'effrite de plus en plus.
Comment détecter une insuffisance de pression d'huile moteur ? Le voyant rouge spécifique peut s'allumer sur le tableau de bord pour indiquer une baisse de pression au niveau de l'huile moteur. Il est représenté par une burette. Ainsi, lorsque le voyant s'allume, le conducteur sera alerté.
En général, une baisse de la pression d'huile moteur est due au dysfonctionnement d'un ou de plusieurs éléments. Elle peut être causée par un problème au niveau du capteur de pression. Une défaillance de ce dispositif entraîne le plus souvent une fuite d'huile dans le moteur.
Sa fonction est d'indiquer la pression de l'huile du moteur. Lorsque le niveau d'huile moteur est insuffisant, le manocontact ouvre ou ferme un circuit électrique, ce qui allume un voyant d'avertissement dans le combiné du tableau de bord.
Le capteur de niveau détecte l'écho provenant de la surface et le renvoie au microprocesseur pour une représentation numérique de la distance entre le capteur et le niveau de surface. Grâce à la mise à jour constante des signaux reçus, le microprocesseur calcule les valeurs moyennes pour mesurer le niveau du liquide.
le capteur se trouve en dessous de la gouttiere du faisceau.
Lorsque votre voyant moteur s'allume, il est judicieux d'immobiliser au plus vite votre véhicule afin d'éviter un incendie ou une casse moteur. Afin de retirer l'allumage de ce voyant, il faudra vous rendre chez un garagiste pour effectuer un diagnostic complet.
Dans 70% des cas il s'agit de la batterie, car à l'origine du démarrage, c'est elle qui donne l'énergie nécessaire au démarreur pour le démarrage de la voiture. Il faut savoir que les batteries supportent mal les températures extrêmes, surtout le froid qui réduit les performances.
Le voyant de direction assistée
Même si la direction assistée d'un véhicule fonctionne bien, si son voyant ne fonctionne pas, ce véhicule ne passera pas avec succès son contrôle technique. Un problème au niveau du témoin de direction assistée conduit d'emblée à la contre-visite.