Si le bec est trop court et/ou trop bas, les mains cognent sur le rebord de la vasque ou du lavabo quand on les lave – un cas de figure plutôt fréquent ; s'il est trop haut, le plan de toilette est éclaboussé ; et, s'il est trop long, c'est l'utilisateur qui est arrosé !
Ôtez-la de son logement. Nettoyez la cartouche sous l'eau avec une brosse à dent. Appliquez ensuite une fine couche de lubrifiant silicone sur la base de la cartouche en portant des gants de protection pour éviter toute réaction allergique. Replacez la cartouche dans le mitigeur.
Le brise-jet est un dispositif qui évite à l'eau d'éclabousser tout en orientant le jet comme vous le souhaitez, à l'instar d'une douchette extractible. L'écoulement de l'eau se fait donc plus calmement. Le brise-jet, qui prend la forme d'un flexible pivotant, se distingue en plusieurs types de matériaux.
Pour savoir si vous devez acheter un mousseur mâle ou femelle, il suffit donc d'observer la sortie de votre robinet. Si le pas de vis est à l'extérieur de l'embout de sortie (mâle), il vous faudra un aérateur avec le pas de vis à l'intérieur, soit femelle.
Le mousseur de robinet est un embout qui se place sur le robinet afin de réaliser des économies d'eau. Ce petit composant de plomberie est fixé sur une grille à la sortie du robinet. Il va permettre un filtrage de l'eau, une canalisation du jet en fonction du débit nécessaire, mais aussi éviter les éclaboussures.
Vous devez changer la cartouche de votre mitigeur lorsque votre mitigeur commence à fuir ou que vous constatez un goutte-à-goutte malgré que vous ayez fermé votre mitigeur. Cette usure de la cartouche peut notamment se produire à cause d'une eau calcaire.
L'eau est trop chaude ou trop froide
Dans le cas d'une cartouche thermostatique défectueuse, la température de l'eau ne correspond pas à celle que vous recherchez. De ce fait, il suffit d'effectuer un test en activant le mitigeur thermostatique de chaque côté pour vérifier si la température est bonne.
si il est pincé, il ne fait plus correctement son boulot et il y a un risque pour que de l'eau passe sous l'évier. Si il est coupé, il faut le changer mais si il est juste pincé vous pouvez essayez de faire un petit cordon silicone afin de refaire une étanchéité correcte et de tout remonter correctement.
Il vous suffit pour cela de dévisser l'embout de votre robinet et de retirer la grille et le joint. Si la grille est entartrée, il suffit de la plonger dans du vinaigre blanc et de la frotter avec une brosse pour éliminer le calcaire. Si le joint est abîmé, il vous faut en acheter un de rechange.
- faire deux tours avec de la filasse et passer de la pâte "Gebajoint" par dessus. Remarque: avec la filasse il faut impérativement rayer le filetage mâle avec une lame de scie par exemple pour que la filasse accroche et ne tourne pas lors du vissage.
En ce qui concerne l'intérieur des conduits et votre mitigeur de robinet, il serait préférable de les démonter et de les faire plonger pendant toute une nuit, soit dans de l'eau de javel, dans une solution de bicarbonate de soude ou dans du vinaigre blanc.
Pensez par exemple à pulvériser du vinaigre ou une solution décapante spéciale robinetterie partout où vous constatez que le tartre est installé, puis laissez agir avant de frotter à l'aide d'une éponge. Le tartre devrait s'enlever, vous permettant alors de tourner, lever et descendre le levier sans problème.
Humidifiez du papier de ménage avec du vinaigre blanc, et enroulez ce papier de ménage autour de vos robinets. Laissez poser 15 mn minimum (toute une nuit est l'idéal pour un robinet très encrassé). Il suffit ensuite de frotter avec un chiffon sec. Vous verrez, les robinets ressortiront détartrés !
Munissez-vous d'une clé à molette ou d'une clé plate et dévissez la tête en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Veillez à ne pas perdre le joint intercalé entre la tête et le corps du robinet.
Il suffit de tirer fort pour extraire le croisillon. Ensuite, pour dévisser la tête du robinet, utilisez une clé plate à fourche de 17 mm. Pour la débrider, il faut la maintenir avec précaution entre les mordaches d'un étau et dévisser l'extrémité de l'axe avec une pince multiprise.