Les jours de brouillard, le signal sonore permet aux bateaux de prévenir de leur présence. Le déclenchement de la corne de brume est laissé à la libre appréciation du navigateur, en mer comme dans l'estuaire.
Cela permet d'éviter les abordages avec les autres bateaux à proximité ainsi que pour prévenir les bateaux de vos intentions de manœuvres. L'avertisseur sonore ou la corne de brume est obligatoire dans le matériel de sécurité à bord.
CLAPOTIS, subst. masc. Bruit léger, répété et prolongé que provoque soit l'agitation de la surface de l'eau soulevée par des ondes de vagues courtes qui s'entrechoquent, soit l'eau calme qui se heurte régulièrement à un obstacle (bateau) ou aux bords (jetée, port).
- - : deux sons brefs. Je viens sur bâbord (astucemnémotechnique : 2 brefs, 2 B dans bâbord). - - - : trois sons brefs. Je bats en arrière (je recule).
Une corne de brume est un instrument de signalisation maritime, émettant des signaux sonores par temps de brume pour signaler un obstacle ou danger (récif, banc, jetée, etc.) ou pour signaler leur présence.
En effet, la corne de buffle pour chien est une excellente alternative naturelle et saine par rapport aux autres jouets. En plus d'avoir l'endurance nécessaire pour ralentir la mastication de votre chien, elle est 100% comestible.
Qu'on l'appelle klaxon bateau, avertisseur sonore ou corne de brume, le but de ce signal sonore est d'avertir les autres bateaux de votre présence.
Pour assurer la sécurité des équipes nautiques et pour éviter une tragédie, des signaux sonores sont alors utilisés afin de permettre d'expliquer clairement une manœuvre à un autre bateau.
erre n.f. Vitesse résiduelle d'un navire sur lequel n'agit plus le propulseur.
Moyen mnémotechnique pour les débutants qui ne veulent pas confondre tribord et bâbord : tournez-vous vers l'avant du bâtiment puis visualisez devant vous le mot « batterie », les lettres « ba »de bâbord sont à votre gauche, tandis que les lettres « tterie », que l'on prononce « tri », de tribord sont à votre droite.
Le mot Marinette s'entend sur les pontons, dans les ports et même sur certaines annonces d'emploi à la plaisance professionnelle. Vous ne le trouverez jamais dans un dictionnaire et pourtant, quand on parle d'un marin au féminin, on utilisera souvent le terme de Marinette.
Creux: partie la plus basse de l'intérieur de la coque, entre le sol et la quille.
Il n'existe pas de superstition attestée de l'usage du mot corde sur les navires, même si celle-ci servait autrefois à pendre les mutins (Voir l'article détaillé Cordage). De ce fait, la tradition veut que le mot "corde" ne soit pas utilisé pour désigner un cordage.
Ils protestent de manière sonore contre la nouvelle réglementation instaurée par la préfecture des Alpes-Maritimes. Elle concerne le mouillage des unités de plus de 24 mètres. Elles se voient interdire de mouiller le long de tout le littoral cannois et autour des îles de Lérins.
Toute embarcation munie d'un moteur autre qu'un moteur hors-bord doit être équipée d'un silencieux et ce dispositif doit être actif lorsque l'embarcation navigue à moins de 10 km (5 milles marins) du rivage.
Un pauvre hère = un homme misérable, lamentable (de l'ancien français haire, pauvre). Hère, dans ce sens, est toujours accompagné de l'adjectif pauvre. Un hère = un jeune cerf ou un jeune daim âgé de six mois à un an et n'ayant pas encore ses premiers bois (du néerlandais hert, cerf).
La division 240 concerne les conditions et matériels de sécurité pour la navigation de plaisance avec des navires et embarcations de moins de 24 m.
- "Est stoppé sans erre" quand il ne bouge plus par rapport à la surface de l'eau. Ce qui ne veut en aucun cas dire qu'il n'est pas en mouvement par rapport au fond…
Ulysse avait réussi à survivre sans mettre de cire dans ses oreilles mais il avait demandé à Euryloque qu'il l'attache au mat du bateau. Il ne voulait pas se mettre de cire dans les oreilles car il voulait entendre le chant des sirènes et Circé lui avait dit qu'il était le seul à pouvoir entendre ce chant.
Les figures de proue étaient rarement des divinités masculines telles que Triton ou Poséidon, ou encore des animaux, mais souvent des femmes ou des sirènes. Ces formes féminines étaient un hommage aux dieux de la mer.
Ce signal de détresse consiste en une flamme rouge au bout d'une torche à la main. Ce feu a une visibilité limitée à la surface, mais est le meilleur moyen de repérer votre position depuis les airs et brûle environ une minute.
Il existe différents types de cornes de brume aujourd'hui. Sur certains bateaux à moteur, les cornes de brume sont fixées sur le roof du bateau, ou la timonerie. Sur les voiliers, ces cornes de brumes sont à main.
Le système est simple : par pression du doigt, le gaz liquefie sort de la bouteille, passe par la corne et produit un signal sonore. Ce type est très efficace, offre une très bonne puissance et est facilement utilisable.