Le phénomène est général, et se produit dès qu' il y a des différences de température: en montagne, le matin la brise s' écoule dans les vallées dans le sens de la pente, l' 'air des cimes' étant plus froid que 'l'air de vallée'. Tu peux consulter Wikipedia, avec 'régime de brise', c'est très bien expliqué.
Plus l'écart de température est important, plus le vent souffle fort. La force du vent dépend notamment de la différence de pression : plus l'écart de température entre l'air chaud et l'air froid est important, plus le vent souffle fort.
Aux beaux jours, les terres se réchauffent plus vite que la mer. L'air chaud étant plus léger que l'air froid, il s'élève et crée un courant ascendant qui provoque un appel d'air en provenance du large. Un air plus frais souffle de la mer : c'est la brise de mer !
Plus le vent est diminué par le frottement, plus il tourne vers la plus basse pression ce qui donne un changement vers la gauche dans l'hémisphère nord et vers la droite dans celui du sud.
La nuit, le sol se refroidit et le frottement de l'air sur la terre augmente, ce qui a pour effet de ralentir le vent. Dans la matinée, l'ensoleillement réchauffe la masse d'air et diminue le frottement. Ce vent de terre est généralement turbulent avec d'importantes oscillations.
Re: Pourquoi le vent est-il plus faible la nuit ? La diminution du vent en surface lorsque le sol se refroidit est bien un effet, dans la couche limite planétaire, lié à la stabilisations des très basses couches de l'atmosphère lorsque le flux de chaleur s'inverse.
La température de l'air près du sol s'élevant moins pendant le jour, la convection est plus faible et les vents forts qui soufflent en altitude sont moins bien rabattus. Résultats : la différence jour-nuit est plus faible.
Qu'est-ce qu'un vent violent ? Un vent est estimé violent donc dangereux lorsque sa vitesse atteint 80 km/h en vent moyen et 100 km/h en rafale à l'intérieur des terres. Mais ce seuil varie selon les régions, il est par exemple plus élevé pour les régions littorales ou la région sud-est.
En général, Environnement et Changement climatique Canada émet un avertissement de vent lorsqu'il y a un vent soutenu de 70 km/h ou plus, ou des rafales pouvant atteindre 90 km/h ou plus (remarque : il existe certaines variations régionales en ce qui concerne les avertissements de vent).
Les satellites du programme d'observation de la terre de l'Union européenne, Copernicus annoncent ce vendredi 20 mai 2022 des vents chargés de poussières du Sahara, qui toucheront l'ouest du pays.
Pour la force des vents observés en France métropolitaine, la tempête du 15 au 16 octobre 1987 aussi appelée "l'ouragan de 1987" reste toujours la référence. C'est surtout l'ouest et le nord-ouest du pays qui sont concernés. Sur les côtes bretonnes et normandes, les vents sont le plus souvent supérieurs à 170 km/h.
Le sirocco est le vent du Sud, chaud et sec en été, que l'on observe assez rarement. En France, il ne souffle en général pas plus de quelques heures d'affilée. En provenance du Sahara, il concerne la Corse et les régions méditerranéennes et transporte du sable saharien. Il s'accompagne de températures caniculaires.
Cette sensation accrue de froid appelée « refroidissement éolien » est due au transfert thermique par convection. Lorsque vous êtes dehors par temps froid, un échange de chaleur se produit entre la surface de la peau et la mince couche d'air en contact avec cette surface.
Le rôle du vent consiste à réguler les différences de pressions qui se créent à la suite de la dilatation et de la compression des masses d'air sous l'effet de la chaleur. L'air se dirige des zones de hautes pressions vers les zones de basses pressions.
À l'origine du vent, le soleil
L'air, ainsi chauffé, augmente de volume, il devient plus léger et monte dans le ciel. Cet air chaud qui monte rencontre un air froid qui descend. C'est cette différence de température entre ces deux masses d'air qui crée le vent.
Le responsable de ces mouvements, c'est le Soleil. Celui-ci chauffe l'atmosphère de façon non uniforme, d'abord parce que la Terre est sphérique et ensuite parce que continents, océans et nuages sont eux-mêmes répartis irrégulièrement. L'air chauffé se dilate et se met en mouvement.
Cela serait dû à la modification de la pression atmosphérique, qui, de manière insidieuse, modifie notre pression artérielle. C'est également le cas lorsque l'on grimpe en montagne, où la pression est différente, ce que l'on traduit par la fatigue due au grand air.
L'Aeromobil est une voiture multifonctionnelle de deux passagers qui peut prendre son envol à partir de 90 mi/h (144 km/h). Elle a une vitesse de pointe sur terre de 100 mi/h (160 km/h) et de 124 mi/h (198 km/h) dans les airs. L'Aeromobil 3.0 est le prototype de voiture volante le plus avancé à ce jour.
Les bourrasques et fortes rafales de vent (dépassant les 90 km/h) accompagnées ou non de pluie, leur orientation et leur force peuvent constituer un danger lors de la conduite automobile. Le véhicule peut soudainement rencontrer une pression latérale qui risque de le déstabiliser ou de le déporter.
Pour la résistance des bâtiments dans notre région, le Code de construction prévoît la vitesse du vent, à récurrence d'une fois au dix ans (1/10 ans), de 80 km/h. Pour une récurrence de 1/50 ans, elle est de 90 km/h. Par ailleurs, la vitesse du vent spécifiée au Code de construction varie pour chaque municipalité.
La puissance concentrée sur une rafale génère ainsi une force capable d'emporter des éléments de toiture, de déplacer une voiture, et même d'entraîner un humain sur plusieurs mètres sans qu'il ne puisse agir.
Bien sûr, ça dépend de la personne. A mon avis, il faut prendre une vitesse proche de celle observée lorsqu'un corps humain est en chute libre, c'est à dire autour de 200Km/h.
Re : Pourquoi le vent tombe le soir? Bonjour. C' est une histoire température: de l' air réchauffé se met à monter, (ça se 'voit' au dessus d' un radiateur).
Le déplacement d'air se fait de la mer vers la terre. Ce vent est appelé la brise de mer. La brise de mer s'établit dès que le contraste thermique Terre – Eau se fait ressentir. Au début, elle est faible (peu de différence de température entre les deux surfaces), puis elle va s'intensifier.
Ce phénomène appelé « upwelling » est particulièrement remarquable par coup de Mistral : celui-ci peut en effet faire chuter les températures à la plage de 3°Cou 4°C en quelques heures.