Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme.
Faire du stop sur la bande d'arrêt d'urgence est donc strictement interdit car cela met en danger les autostoppeurs et les automobilistes.
L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront.
Il est interdit de faire du stop sur l'autoroute car il met en danger les autostoppeurs ainsi que les automobilistes. Par contre, il est autorisé de faire du stop sur les aires de repos, proche des stations-service ou même aux abords des barrières d'autoroute.
Faire du stop n'est généralement pas dangereux et les incidents malheureux sont très rares, malgré ce que plusieurs en diront. Toutefois, comme dans tout ce que comporte un voyage, certaines règles de sécurité minimum sont à respecter.
Faire de l'autostop se dit "hitchhiking" en anglais. Un auto-stoppeur est un "hitchhiker".
Certains spots déconseillés pour faire du stop: entrée de rond-point, carrefour, en ville et à la sortie d'aire d'autoroute. Astuce: Faites du stop sur des routes fréquentées. Si vous voyez qu'il y a une voiture qui passe toutes les 30 minutes, prenez un bus. Ça ne sert à rien de faire du stop pour faire du stop.
Voyager gratuitement grâce à l'autostop
On peut parcourir des distances hallucinantes en utilisant simplement son pouce et son sourire, et donc en ne déboursant pas grand-chose. Quand on voit que certains voyageurs font le tour du monde en autostop, ça laisse réfléchir !
La police : Je n'ai jamais eu de problème avec la police grecque, mais sachez que comme partout en Europe, il est interdit (et dangereux) de faire du stop directement sur l'autoroute. Installez-vous plutôt au péage ou sur les aires de service, ce qui sera bien mieux pour vous, comme pour les conducteurs.
Les automobilistes ne respectent pas toujours le Code de la route, conduisent parfois trop vite et effectuent des manœuvres imprudentes. En ville, la signalisation, les feux de circulation et les marques sur la chaussée peuvent être inexistants ou déficients et ne sont pas toujours respectés.
Mais alors que nous sommes habitués à klaxonner pour exprimer notre impatience ou mécontentement, les italiens communiquent avec leur klaxon et l'utilisent pour prévenir, avertir qu'ils arrivent dans l'angle mort de la voiture, bus ou camion de devant.
La lettre P (pour Principiante, débutant) est obligatoire à l'arrière du véhicule.
Selon le Code de la sécurité routière, un piéton ne peut se tenir sur la chaussée pour solliciter un transport, pour traiter avec l'occupant d'un véhicule ou encore pour circuler sur un chemin à accès limité (autoroute) ni sur une voie d'entrée ou de sortie d'un tel chemin. Donc, faire du pouce n'est pas permis!
Au Moyen-Orient lever le pouce ça équivaut à faire un doigt d'honneur ! Et en Grèce ou en Sardaigne, il est perçu comme une invitation sexuelle... Donc si vous faites du stop là-bas faites plutôt un petit geste de la main .. ça suffira !
L'aide à la conduite
Il désigne tout d'abord les systèmes qui allègent et soulagent le conducteur au volant : le GPS, l'allumage automatique des phares ou encore le limiteur de vitesse. Mais cette appellation désigne également les applications et boîtiers disposant d'un système d'information et d'assistance.
Quels sont les gestes de l'auto-stop ? Le geste conventionnel, aussi en France que dans la majorité des pays du monde, est le pouce levé et les autres doigts repliés. Attention, si vous voyagez en Russie ou en Inde, ou dans certains pays d'Europe méditerranéenne, ce geste peut être mal perçu.
Il y a un endroit ou il est très facile pour être pris en stop. C'est à la Joliette (tram 2 Euroméditerranée - Gantès). A proximité de l'arrêt du tram, il y a un feu. La voie de gauche traverse la voie du tram pour s'engager sur l'A55, il y a là juste la place pour qu'une voiture s'arrête.
Que faire si une personne te demande des informations, de l'aide ou de l'accompagner dans sa voiture? Ne monte jamais dans une voiture et ne va jamais nulle part avec un inconnu, peu importe la raison. De plus, n'accompagne jamais une personne connue, sans en avoir reçu l'autorisation de tes parents.
Son but est d'indiquer clairement à tous les usagers de la route que le conducteur de la voiture qui le précède est un apprenti (Leerling [learner] en anglais ou Lehrling en allemand) ».
Une fois le permis de conduire obtenu, il y a bien sûr une « période apprenti ». Elle se manifeste avec une plaque homologuée de 19,50×15 réfléchissante. Le « A » français correspond à un « L » en Espagne. Ce « L » devra être placé dans la partie postérieure gauche de votre véhicule durant 1 an.
Italie : des limitations de vitesse presque similaires aux limitations françaises. Il faut savoir que les limitations de vitesse en Italie sont plus ou moins similaires aux limitations françaises : 50 km/heure en ville, 90 km/heure sur les routes, 110 km/heure sur les voies rapides et 130 km/heure sur autoroute.
En Italie, le petit-déjeuner (prima colazione) se compose le plus souvent d'une boisson chaude et d'une viennoiserie. Les plus répandus ? Le cappuccino et le cornetto.