Souvent, une météo dégradée ou quelques accrochages aux heures de pointe suffisent à bloquer l'ensemble du réseau routier. "Aux heures de départ et de retour du travail, la concentration est telle sur certains tronçons que le moindre incident a un effet papillon.
Les causes sont multiples, la principale étant l'augmentation du trafic automobile (elle-même due à l'augmentation de la population et de son taux d'équipement automobile).
Le périphérique parisien n'échappe pas à ces obligations. Du 1er au 31 août 2022, différentes portions de route devraient fermer à tour de rôle, afin que les réparations et les travaux de maintenance puissent être effectués en toute sécurité.
Pour la région Ile-de-France, la fréquentation des transports en commun à la rentrée plafonne à 70 % du niveau de 2019, selon un chiffre d'Ile-de-France Mobilités, rapporté par France info . La multiplication des travaux dans les villes fait également partie des facteurs qui favorisent les bouchons.
La première cause est tout simplement un volume de circulation supérieur à la capacité routière : les voitures sont trop nombreuses et le trafic s'arrête à chaque goulot d'étranglement (rétrécissement de la route, voies qui se rejoignent, croisements de routes).
Durant les mois de juillet et d'août, les vendredis soir et les dimanches sont aussi des jours où les vacanciers sont sur les routes pour rentrer chez eux ou pour gagner leur lieu de vacances. Ainsi, sur la route des vacances, il vaut mieux rentrer un jour en semaine pour échapper aux bouchons.
Pour une fois, c'est la gauche qui gagne.
La voie dite rapide, et qui logiquement se décongestionne plus rapidement. Dans 40% des cas, c'est ici qu'il faut être pour se sortir du marasme et des pots d'échappement. À l'inverse, la file de droite n'est plus efficace que dans 10% des cas.
Dans l'idéal, l'organisme préconise de quitter ou traverser l'Île-de-France avant 6 heures ou après 16 heures et d'éviter l'autoroute A6 entre Paris et Lyon, de 8 heures à midi.
Les experts de V-Traffic ont étudié le trafic du périphérique parisien et des grands axes y menant, durant les périodes de pointe, du lundi au vendredi, de 7h00 à 10h00 et de 16h30 à 19h30, soit plus de 3 000kms de route.
Ainsi, pour les heures de pointe (7 h 30 - 9 h 30 et 16 h 30 - 19 h 30), il se mesure avec la production kilométrique, qui renvoie directement à la fréquence de passage des rames.
Des travaux de réfection de l'enrobé obligent la Direction des routes à couper l'axe très emprunté sur 4 km. Fin du chantier : le 23 août. Dès ce lundi 5 août, la Francilienne sera fermée au niveau de la sortie 3, à hauteur de Villepinte, pour permettre un chantier de rénovation.
Contactée par actu Paris, Sytadin assure avoir connaissance du problème et évoque un souci du côté parisien. « Les informations de trafic sur le boulevard périphérique et dans Paris « intra-muros » sont indisponibles suite à un dysfonctionnement du système expert de la ville de Paris.
La direction de l'ordre public et de la circulation.
Partez hors des heures de pointe
Pour éviter les embouteillages , essayez de partir tôt le matin (au moins avant 9h00 du matin) ou tard le soir (à partir de 21h/22h) et si possible, essayez de privilégier un départ en semaine où la circulation sera déjà plus fluide.
Parmi les pistes envisagées, on retrouve notamment le recours à de la peinture luminescente pour les marquages au sol. Concrètement, l'utilisation de cette peinture bien spécifique permet au revêtement de sol d'emmagasiner l'énergie solaire pendant la journée, pour la réfléchir ensuite une fois la nuit tombée.
Un bouchon se définit comme étant l'accumulation de véhicules progressant à une allure très lente et par bonds, sur une ou plusieurs files continues et sur une distance d'au moins 500 mètres. Les bouchons se quantifient en volume d'encombrement et s'expriment en heures. kilomètres (HKM).
Éviter Paris
via la Francilienne (A104): en suivant la Francilienne, on évite le Périphérique et l'agglomération parisienne. Cette route est plus longue mais beaucoup moins fréquentée que le Périphérique et la A86. Il faut être prudent à certains endroits, car les panneaux de signalisation ne sont pas toujours clairs.
Pour pouvoir rouler dans Paris, comme dans toute la ZFE métropolitaine, une vignette Crit'Air est obligatoire. Pour obtenir votre vignette "Certificat qualité de l'air" il vous suffit de vous rendre sur cette page muni du certificat d'immatriculation de votre véhicule.
À l'exception du la zone centrale et des zones Paris Respire, les transports en commun, taxis et VTC pourront circuler dans Paris à la vitesse maximale de 30 km/h. Dans la zone centrale, les transports en commun et taxi pourront circuler à 20 km/h.
Pour limiter l'encombrement sur les routes, Bison Futé préconise de quitter l'Île-de-France avant 8 h et les grandes métropoles avant 9 h.
Ces périodes correspondent en général au moment où la majorité des personnes actives se rendent à leur lieu de travail (généralement entre 7 et 9 heures, on parle alors « d'heure de pointe du matin ») puis lorsqu'ils rentrent à leur domicile (entre 17 et 20 heures, on parle alors « d'heure de pointe du soir »).
Pour gagner du temps dans les embouteillages, il faut choisir la file de gauche. C'est du moins ce qu'affirme une étude réalisée par la Nederlandse Nationale Databank voor Wegverkeersgegevens (Banque de données néerlandaise nationale pour les données de circulation) relayée par De Standaard.
Manger au volant, fouiller dans la boîte à gants ou se maquiller est interdit depuis le 1er juillet 2017.