Ils doivent donc être très lisibles. C'est la raison pour laquelle le vert, l'orange et le rouge (même si à l'origine, vers 1870, les feux étaient uniquement vert et rouge) ont été choisis : ces couleurs sont en effet celles que notre cerveau capte le plus vite.
Le rouge du feu rouge a probablement une origine physiologique : être perçu plus vite par l'oeil, mais il reprend aussi la symbolique universelle du sang, signal de vie et de mort. Un message à la fois dissuasif et attractif, comme le feu rouge qui, en prévenant le danger, préserve la vie.
Sur les premiers feux, le rouge et le vert étaient disposés côte à côte. En 1920 apparaît le feu tricolore, avec l'orange. Certaines personnes sont daltoniennes, c'est pourquoi le feu rouge est toujours en haut, l'orange au milieu, et le vert en bas.
Feu vert : 30 secondes de bonheur avant l'orange
Dans le détail, chaque cycle (vert ou rouge) dure environ 30/40 secondes.
Passer au feu orange est une infraction qui est sanctionnée d'une amende forfaitaire de 35€, sauf dans le cas où le véhicule ne peut plus s'arrêter pour des raisons de sécurité, selon les conditions de l'article R412-31 du Code de la route. Cependant, on ne risque pas de retrait de point sur le permis de conduire.
Les flammes rouges/oranges
La couleur rouge/orange est issue de l'échauffement et non de la combustion : tout corps chauffé à une certaine température émet un rayonnement de longueur d'onde directement lié à la température, ici : du rouge/orange.
Locution nominale
(Appellation officielle) Feu tricolore dont la couleur jaune indique l'arrêt devant le feu sauf dans le cas où le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes.
Ce feu signalétique fixe jaune-orangé ne dure que de 3 à 5 secondes avant de passer au rouge : 3 secondes en agglomération. 5 secondes en zone extra-urbaine.
Science. Dans une flamme, la couleur est liée à la température et aux composants chimiques. La couleur de la flamme dépend aussi de la composition chimique du combustible : certains composants peuvent donner une couleur verte ou violette à la flamme !
Le feu, que les scientifiques nomment combustion, est une réaction chimique entre deux ingrédients : un matériau (le combustible), l'oxygène de l'air (le comburant), un apport d'énergie servant de déclencheur. Toute combustion dégage de l'énergie sous forme de chaleur.
Sur la majorité des grands réseaux français, il est devenu impossible de donner une priorité absolue au TC et de respecter un temps maximal de rouge de 120 secondes pour tous les usagers, piétons, cyclistes et automobilistes.
Un feu de circulation routière, aussi appelé feu tricolore est un dispositif permettant la régulation du trafic routier entre les usagers de la route, les véhicules et les piétons.
Le feu de signalisation rouge : interdiction de passer
En présence d'un feu signalétique rouge, vous devez vous arrêter obligatoirement. Si une ligne est présente au sol, vous devez vous arrêter avant cette ligne. En l'absence de ligne, vous devez vous arrêter au niveau du feu de signalisation.
Les feux de circulation sont commandés par un contrôleur de feux. Ces signaux routiers permettent non seulement la gestion du trafic routier en d'évitant les embouteillages mais facilitent également la traversée de la chaussée pour les piétons.
10 décembre 1868 : c'est officiellement la date de naissance du premier feu de signalisation au Monde ! Ceci se passe à Londres sur Parliament Square. Le système se compose de deux écriteaux mobiles montés sur des bras pivotants manipulés par une manivelle.
Précédemment, le 10 décembre 1868 un appareillage, étudié par JP Knight, spécialiste en signalisation ferroviaire, était installé à Londres, à l'intersection de Georges Street et de Bridge Street. Il s'agissait d'une lanterne à gaz avec des faces rouge et verte que l'on faisait pivoter manuellement.
Quand le feu orange clignotant remplace le feu vert
Là encore, cela veut dire qu'il faut redoubler de prudence avant de passer, tout en respectant les règles de priorité. Le feu devient orange fixe lorsque vous devez vous arrêter, puis rouge.
S'emploie avant la course lorsque toutes les conditions sont réunies pour que le cheval fasse une bonne performance.
La présence d'un agent de la circulation à une intersection prime sur les feux tricolores et les panneaux. Les feux priment sur les panneaux. Si le feu ne fonctionne pas alors on doit appliquer la règle de priorité indiquée par le panneau.
La flamme bleue signifie que la combustion est complète, sans formation de suie. L'anneau, tournant sur lui-même, est stable alors qu'il se forme spontanément à partir d'un tourbillon de feu très turbulent.
Le chlorure de cuivre donne du bleu. Le chlorure de potassium donne du violet. Il s'agit de l'ingrédient principal dans les substituts de sel sans sodium.
Elle est bleue à sa base, blanche et jaune orangée au-dessus. La couleur bleue de la base vient du fait que cette partie de la flamme est mieux oxygénée, étant en contact direct avec l'air frais et n'est pas « polluée » par les produits de la combustion. La température y est d'environ 1 200 degrés.