Le prix à la pompe dépend donc de la TVA et des accises qu'un gouvernement prélève sur le carburant. Comme ceux-ci sont encore un peu moins élevés en Belgique qu'aux Pays-Bas, en Allemagne et en France, les prix pratiqués chez nous sont légèrement moins chers que chez nos voisins.
Prix du diesel en France et dans les pays voisins
Pareil au Luxembourg avec 1,59 euro le litre de gazole. Mais faire son plein avec une voiture diesel coûte plus cher en Belgique : 1,86 euro le litre, soit trois centimes de plus qu'en France.
En Belgique, la taxe sur le carburant est inférieure de 2 pence à celle du Royaume-Uni (51 pence), et pourtant le diesel y est moins cher de 5 pence, à environ 150 pence le litre . Par ailleurs, bien que la France applique le même taux de TVA que le Royaume-Uni (20 %), l'Italie et la Belgique, avec des taux respectifs de 22 % et 21 %, proposent des prix du diesel plus bas.
La baisse des prix des carburants s'explique par plusieurs facteurs. Le prix du pétrole baisse, bien que l'on soit dans un contexte international complexe. Il est passé sous les 70 dollars la semaine dernière pour un baril de Brent, une situation qui n'était pas arrivée depuis fin 2021.
Pour le diesel, c'est à Malte que le prix défie toute concurrence dans l'UE, à 1,21 euro le litre. Le litre d'essence est inférieur à 1,50 euro en Bulgarie, mais aussi à Malte, à Chypre, en République tchèque, en Pologne, en Suède, en Roumanie, en Lituanie, en Slovénie, et en Hongrie.
D'après les dernières données disponibles, voici quelques-uns des pays où le diesel est le moins cher au monde : 1. ** Venezuela ** : Grâce à d'importantes subventions gouvernementales, le prix du diesel au Venezuela figure parmi les plus bas au monde. 2. **Iran** : Les subventions maintiennent également le prix du diesel à un niveau très bas en Iran.
Les véhicules diesel continuent d'être avantageux pour un type bien précis d'automobilistes. En effet, ils gardent un avantage comparatif indéniable sur les longs trajets, par exemple sur autoroutes. Ainsi, pour les conducteurs qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an, le moteur diesel reste une valeur fiable.
Dans l'enquête OCU, le T-Roc de 1 600 cm3 arrive en tête en tant que voiture la plus fiable de la catégorie diesel. Alliant fiabilité et popularité, il s'agit certainement d'un modèle que nous verrons beaucoup sur le marché des voitures d'occasion et qui pourrait être facilement vendu par la suite.
À partir de 2035, il sera interdit de vendre des voitures neuves avec un moteur diesel en France et dans l'Union européenne. Vous pourrez en revanche acheter un diesel d'occasion ou continuer à rouler avec votre voiture acquise avant l'interdiction.
Depuis 2018, les véhicules les plus polluants y sont progressivement interdits. Le calendrier prévoit la sortie progressive des voitures diesel dès 2030, et des voitures essence dès 2035.
L'essence et les stations-services en Angleterre
Le prix moyen du diesel en Angleterre est de US$1.0862/litre.
Moins chers en Europe : Finlande (-1%), France (-1%), Suède (-2%), Estonie (-6%), Italie (-7%), Chypre (-8%), Slovénie (-14%), Lettonie (-15%), République tchèque (-16%), Grèce (-17%), Malte (-17%), Croatie (-19%), Slovaquie (-22%), Espagne (-23%), Pologne (-25%), Portugal (-27%), Hongrie (-30%), Albanie (-34%), ...
Ce qui change au 1er janvier 2026
À partir du 1er janvier 2026, les voitures diesel Euro 5 et les voitures essence Euro 2 ne sont plus autorisées à circuler dans la LEZ. Sont aussi visées les motos essence qui ne répondent pas au minimum à la norme Euro 3.
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
Quels sont les modèles diesel à éviter ? Il vaut mieux éviter certains modèles diesel présentant des soucis récurrents, comme certaines versions du Nissan Qashqai avec des problèmes de turbo ou les premiers modèles de la Peugeot 207 HDi avec des soucis d'injecteurs.
Le diesel est en sursis, mais il reste un choix pertinent en 2026, car il convient encore aux besoins de nombreux automobilistes, notamment aux gros rouleurs. En effet, un véhicule diesel s'adresse avant tout à ceux qui ont l'habitude de réaliser de longs trajets et qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an.
Le carburant Excellium limite l'encrassement du moteur
L'une des principales caractéristiques du carburant Excellium pour votre moteur reste son action renforcée sur l'encrassement. Au fil des kilomètres, des composants essentiels pour le fonctionnement de votre véhicule vont naturellement s'encrasser.
Conserver un véhicule diesel déjà en circulation présente plusieurs atouts économiques. Tout d'abord, les coûts d'achat et d'amortissement sont déjà supportés : un camion ou une voiture diesel bien entretenu(e) reste souvent plus rentable à long terme qu'un changement anticipé.
Quel salaire pour acheter une voiture à 40 000 € ? Acheter une voiture neuve ou d'occasion haut de gamme à 40 000 € nécessite un revenu stable et suffisant pour couvrir non seulement le remboursement, mais aussi les frais récurrents. En pratique, un salaire net mensuel d'au moins 3 500 à 4 000 € est recommandé.
Les inconvénients d'une voiture à moteur diesel à prendre en compte. Dans la plupart des cas, les véhicules à carburant diesel affichent un coût d'achat plus élevé que les voitures à essence. Ceci, en raison de leur durabilité et de leur capacité de trajet fiable.
Iran : carburant quasi gratuit
À l'opposé, l'Iran propose les prix de carburant les plus bas au monde. Un litre d'essence y coûte seulement 2,6 centimes d'euro, et le gazole 4 centimes.
Faire son plein le lundi pour payer son carburant moins cher
Nous avons analysé pour vous les variations des prix des carburants au cours de la semaine et depuis le début de l'année, on observe un écart de prix d'environ 3 centimes d'euros entre le dimanche et le lundi.