Le retrait des deux autos n'est pas lié à un problème de marché, il a une toute autre raison : les Corvette et Camaro ne pourront plus répondre aux normes antipollution dès le 31 août, et ne passeront pas le test WLTP.
À sa sortie, Chevrolet précise que le nom du nouveau modèle vient d'un mot français, « camaro », signifiant « camarade » en argot mais Ford rétorque ironiquement que c'est le nom d'un type de crevette (« Camarón » veut dire « crevette » en espagnol).
Quatres blocs moteurs sont disponibles. Mais la version la plus puissante (Camaro ZL1 1LE) reste la Camaro équipée du V8 6,2 L suralimenté développant 650 chevaux pour un couple maximal de 881 Nm.
La Chevrolet Camaro ZL1 2020 est la plus puissante et la plus rapide jamais conçue. Toutefois, ses performances et sa dynamique sans précédent ne sont pas surprenantes compte tenu de l'acuité de l'ingénierie dont elle a été dotée.
Puissance : 1 600 chevaux. Vitesse de pointe : 440 km/h. La Bugatti Chiron Super Sport est l'hypercar la plus puissante et la plus rapide du monde.
LaFerrari est la Ferrari de route la plus puissante. L'hypercar fait rugir un V12 de 800 ch et peut atteindre un peu plus de 350km/h. Et grâce à un ingénieux système de récupération d'énergie façon F1, elle en annonce jusqu'à 963.
Steven Fereday, le propriétaire de Late Model Racecraft LLC (LMR), a établi un record du monde sur un quart de mile. Il est propriétaire de la Chevrolet Corvette C8 la plus rapide du monde avec un run en 8,835 secondes à 257,8 km/h. C'est la Corvette la plus rapide du monde.
Le modèle actuel de la Camaro est construit à l'usine d'Oshawa, qui emploie environ 2000 personnes et où sont également produits la Regal de Buick et la XTS de Cadillac.
La COPO Camaro 2022 peut aussi être commandée avec des moteurs V8 à petit bloc. L'un est atmosphérique et d'une cylindrée de 7 litres (427 pouces cubes), avec une puissance de 470 chevaux. L'autre est surcompressé et fait 5,7 litres (350 pouces cubes) pour grimper à 580 chevaux.
K'Maro , de son vrai nom Cyril Kamar, est né le 31 janvier 1980 à Baalbek au Liban.
La C3 est la troisième génération de la Chevrolet Corvette et elle porte pour la deuxième fois le nom Stingray, mais uniquement pour les années modèles 1969-1976, et en un seul mot, par opposition à Sting Ray utilisé pour la génération C2 de 1963-1967.
Seul petit bémol, sa consommation en temps normal se situe entre 13 et 14 litres aux 100 km en conduite "animée". 10 litres tout rond sur autoroute aux vitesses en vigueur....
Les tempêtes ont également fait sentir leur présence à l'usine d'assemblage GM de Bowling Green, au Kentucky. C'est là qu'est fabriquée la Chevrolet Corvette.
Quelle est la voiture qui accélère le plus vite au monde ? Parmi les véhicules vendus, la Bugatti Chiron Super Sport 300+ est la plus rapide, avec une accélération de 0 à 100 km/h estimé par le constructeur à 2,3 secondes.
N°1 : Pininfarina Battista.
Un nouveau record de vitesse pour une voiture de production a été battu ce mois-ci alors que la SSC Tuatara a atteint l'ahurissante marque de 532,8 km/h. Oui, vous avez bien lu. La voiture, création d'une firme américaine, a battu le record établi par la Koenigsegg Agera RS.
- www.camaro-3gen.com : hé oui ! Le site dispose d' une section "petites annonces". Et les vendeurs savent que les acheteurs ont ici toutes les cartes en main pour ne pas se faire avoir ! Vous trouverez également sur le forum une section "vente / recherche de Camaro" où les petites annonces sont épluchées.
La version V8 débute elle à 47 065€ et pour la Camaro Cabriolet, il faudra débourser au minimum 46 065€ en version 4 cylindres et 52 065€en version V8. A titre de comparaison, la Ford Mustang coûte un peu moins cher avec 37 500€ pour le coupé 4 cylindres et 42 500€ pour le V8.
Lamborghini non. Et l'investissement nécessaire pour participer - et non pour gagner - est trop élevé. Tant qu'il y a un classement à deux niveaux en F1, ce ne sera pas un terrain de jeu pour nous. Lorsque nous entrerons, nous devrons être forts et gagner'', explique-t-il à How to Cars.
Hennessey avec sa Venom F5, SSC North America avec la Tuatara, et Koenigsegg avec la Jesko Absolut tenteront tous de détrôner la Chiron SS 300+ à un moment ou à un autre. En attendant, l'hypercar de Bugatti occupe tranquillement la première position.
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d'euros.
Antonello Coletta, le directeur des programmes endurance de Ferrari, explique les tenants et les aboutissants du projet Hypercar, qui rivalisera dès 2023 avec Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche et Cadillac aux 24 Heures du Mans.