Généralement lors d'un vol en jet d'affaires, les 2 pilotes ont des fonctions qui se complètent. L'un est le commandant de bord, le pilote principal, l'autre est son co-pilote capable de le relayer à tout instant, mais aussi de prendre en main d'autres missions annexes lors du trajet.
Le copilote aide le pilote en surveillant les instruments, en s'occupant des communications radio et en gardant trace de leur position, de leur altitude et de leur direction.
Actuellement, ce sont trois à quatre pilotes qui sont nécessaires dans l'appareil lors des vols longs courrier. Ils alternent entre-temps de pilotage et temps de pause, afin qu'une équipe de deux personnes soit toujours présente dans le cockpit.
Dans le cas d'un de avion chasseur de la guerre du Vietnam, Le McDonnell Douglas F-4 Phantom II, il y a avait un pilote assis à l'avant et un navigateur à l'arrière. Ce deuxième membre d'équipage avait la charge de surveiller le radar pour repérer les avions ennemis.
Quel est le salaire du (de la) pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
Le salaire typique d'un Pilote De Ligne chez Air France est de 104 459 € par an. Les salaires d'un Pilote De Ligne chez Air France peuvent aller de 29 355 € à 200 690 € par an.
Les pilotes sont soutenus par les contrôleurs aériens au sol : ils veillent notamment à ce que la distance entre les avions soit suffisante et que les avions puissent décoller et atterrir en toute sécurité. Pour ce faire, ils sont en contact radio permanent avec les pilotes."
Tout d'abord, cela permet à vos yeux de s'adapter à la luminosité extérieure. Si vous volez de jour, vous ne vous retrouverez pas à sortir en plein soleil d'un appareil plongé dans le noir en clignant des yeux ; si c'est un vol de nuit, vous verrez mieux !
On diminue les lumières pour des raisons de sécurité
La conséquence d'un accident lors de ces phases du vol est souvent une évacuation de l'avion dans des conditions qui peuvent être plus ou moins compliquées, laquelle évacuation doit prendre moins de 90 secondes.
Aujourd'hui, une disposition de la direction générale de l'aviation civile fixe à 60 ans l'âge de la retraite pour les pilotes. Par dérogation, ils peuvent poursuivre leur activité jusqu'à 65 ans, mais pas au-delà. Une limite imposée par l'Organisation de l'aviation civile internationale.
Tel serait le salaire annuel des pilotes les mieux payés d'Air France, selon un document interne révélé par Libération. Ledit document indique que 99 pilotes (dont une seule femme), sur un total de 2381, émargeraient à plus de 300 000 euros par an.
Le premier métier le mieux payé de France est celui de directeur général. Un directeur général est responsable de la direction générale d'une entreprise et est chargé de prendre des décisions stratégiques. Les directeurs généraux sont généralement très bien rémunérés et peuvent gagner jusqu'à 600 000 € par an.
Le salaire de base d'un copilote chez Ryanair est de 28.691 euros par an. A titre de comparaison: un copilote chez British Airways gagne 72.708 euros par an. A la Lufthansa, c'est 64.600 euros et chez KLM 48.762 euros.
Le salaire d'un pilote est très variable. Dans le secteur de l'aéronautique, le métier de pilote est sans aucun doute l'un des mieux rémunérés. En effet, la rémunération d'un pilote oscille entre 98 000 $ et 322 000 $. Toutefois, ce salaire varie grandement en fonction de nombreux facteurs.
Normalement, un pilote vole environ 900 heures par an. Cela peut ne pas sembler beaucoup mais, en analysant le planning d'une journée type (voir ci-dessous), je travaille souvent une douzaine d'heures par jour.
La raison est simple, le chiffre 13 est un porte malheur... Enfin, c'est ce que l'on dit. La superstition vis-à-vis du nombre 13 trouve ses origines dans la religion chrétienne. Il est lié à la Cène, le dernier repas que Jésus-Christ aurait pris avec ses douze apôtres.
"Il dépasse les 70 millions de dollars", est-il expliqué. Si Tom Cruise se trouve véritablement dans le cockpit, il ne le pilote pas puisque c'est un pilote de la Navy qui s'en est chargé durant ces scènes. film Top Gun Maverick a rencontré un franc succès puisqu'il est devenu le plus gros succès du cinéma en 2022.
Boosté par ce courant surpuissant, l'avion de ligne a atteint la vitesse vertigineuse de 1289 km/h, contre 900 km/h en temps normal lorsqu'il atteint son altitude de croisière.
Mais ce métier a aussi des inconvénients comme la fatigue due aux décalages horaires, les nuits blanches, les horaires de travail différents des horaires du bureau. Pendant les périodes de travail, les pilotes de ligne ne peuvent pas aussi voir leur famille pendant une semaine à cause du rythme intense.
Dans les appareils Boeing, les pilotes vont dormir dans un espace situé près du poste de pilotage, entre le plafond de la cabine et la carlingue de l'avion.
Pourtant, en moyenne en France, un pilote d'avion de ligne avec quelques années d'expérience gagne entre 7 000 et 10 000 € bruts par mois. Un pilote très expérimenté, hautement qualifié et en fin de carrière, peut toucher un salaire compris entre de 15 000 et 30 000 € brut mensuels.
La formation se termine par deux stages, qui une fois validés, vous permettent de devenir copilote, à condition d'être majeur. Il faut en effet être âgé de 18 ans révolus, c'est l'âge minimal.
Quelle est la différence entre un commandant de bord et un copilote ? Les deux sont des pilotes ayant les mêmes diplômes, qualifications et aptitudes. Le commandant de bord est le responsable du vol. C'est lui qui prendra les décisions finales en s'entourant de toutes les compétences possibles.
Pilote et copilote peuvent se partager les tâches pour que ce dernier ne perde pas la main, l'un prend en charge les tâches "navigation et pilotage" tandis que l'autre est responsable des tâches "mécanique et communication". Et ils échangent au vol suivant.
On peut croire que c'est par raisons de sécurité. Le [L'océan] Pacifique est le plus grand et le plus profond des océans. Si un avion rencontre un problème alors qu'il le survole, les pilotes auront du mal à s'en sortir sans aucun endroit pour atterrir.