Il est autorisé de rouler avec des pneus « neige » ou hiver sur toutes les routes, y compris l'autoroute. C'est même recommandé dès que les températures descendent en dessous de 7 degrés. Les chaînes et les chaussettes à neige sont interdites sur l'autoroute sauf en cas de neige importante.
C'est une idée qui vient à l'esprit de nombreux conducteurs confrontés aux intempéries hivernales : Si je dois monter des pneus à neige chaque année, pourquoi ne pas les garder sur mon véhicule en permanence? Malheureusement, l'utilisation de pneus à neige toute l'année n'est pas recommandée.
Un aide au démarrage
Il peut être activé via un bouton dédié, souvent orné d'un symbole de flocon de neige, ou par un sélecteur de modes de conduite, qui peut se présenter sous forme de bouton rotatif ou de menu sur l'écran tactile du véhicule, selon les modèles.
Lorsque vous devez monter des chaînes à neige sur vos pneumatiques, veillez à ne pas rouler au-delà de 40 km/h pour éviter de dégrader vos chaînes, vos pneus et les organes de direction. Nous vous conseillons également d'adoucir votre conduite en évitant de démarrer, d'accélérer et de freiner brutalement.
La gomme des pneus hiver contribue à maximiser la sécurité du conducteur en hiver, mais en été elle peut être source de danger. En effet, la structure du pneu risque d'être fragilisée et des déformations sont susceptibles d'apparaitre. L'usure du pneu est accentuée et des craquelures peuvent se former.
Inconvénients du pneu neige
L'inconvénient majeur du pneu hiver est son manque de polyvalence. Extrêmement efficace sur sol froid qu'il soit enneigé, humide, sec, ou verglacé, il perd en efficacité dès que les températures sont supérieures à 7°C. Utiliser des pneus hivers en été augmente très rapidement leur usure.
liste de vérification saisonnière des pneus
Les pneus d'hiver offrent une excellente performance par tous les temps froids, qu'il s'agisse de neige, de verglas ou de routes sèches et mouillées. Lorsque les températures saisonnières dépassent 7 °C (46 °F) , équipez vos roues de pneus d'été.
La réglementation permet de choisir entre chaînes métalliques et « chaînes textiles » communément appelées « chaussettes à neige ». Il en faut au moins deux, pour équiper les roues motrices.
Circuler sans équipements adéquats cause un allongement des distances de freinage, augmente le risque d'accidents, de perte de contrôle du véhicule, et de blocages de la circulation. Quant aux sanctions pour non-conformité à la réglementation, elles incluent une amende forfaitaire de 135 euros.
La règle générale est de 7 jours sur 7 : attendez sept jours consécutifs à 7 °C . L’inverse est également vrai pour la transition vers l’hiver. Les membres de la CAA d’Ottawa peuvent éviter les files d’attente chez les vendeurs de pneus et économiser grâce à notre nouveau service mobile économique de changement de pneus.
Pour réduire la possibilité de glisse, utilisez la deuxième vitesse au lieu de la première. Conservez une distance de freinage plus importante entre votre véhicule et celui qui vous précède, surtout en cas de pluie, de verglas et de neige ; laissez jusqu'à dix fois la distance habituellement recommandée.
En cas de neige , roulez toujours en vitesse élevée et à bas régime . Réduisez votre vitesse et maintenez une distance de sécurité avec les autres usagers de la route. Activez systématiquement le contrôle de traction de votre véhicule si vous conduisez sur la neige ou le verglas.
130 Km/h par temps sec et bonne visibilité. 110 Km/h par temps de pluie. 50 Km/h si la visibilité est inférieure à 50 mètres.
Utiliser des pneus adaptés à la saison
Sur route sèche, les pneus hiver s'usent rapidement et maintiennent inutilement la surconsommation de carburant. Cette dernière n'est pas négligeable ! Les experts évaluent une moyenne à 0,3 l/100 km la surconsommation des pneus hiver par rapport au pneu été.
Afin de respecter la loi Montagne, il faut installer au moins 2 chaussettes neige sur son véhicule. Bien entendu, les deux chaussettes doivent être montées sur les pneus d'un même essieu.
Néanmoins, la période recommandée pour passer aux pneus d'hiver se situe entre fin septembre et début novembre .
Quand et comment s'équiper pour la Loi Montagne ? Du 1er Novembre au 31 Mars, vous devez équiper votre véhicule de 4 pneus possédant le marquage 3PMSF, ou bien avoir dans votre véhicule une paire de chaînes ou chaussettes neige pour au moins 2 roues motrices.
En moyenne, vos pneus d'hiver devraient facilement durer de 4 à 6 saisons, quelles que soient les conditions. Une règle générale consiste à vérifier la profondeur de la bande de roulement. Si celle-ci atteint 4 mm (5/32 de pouce) ou moins, il est probablement temps de remplacer vos pneus d'hiver.
Il est dangereux de rouler avec des pneus hiver en été. En effet, l'exposition des pneus hiver à la chaleur et au soleil pourrait augmenter les risques d'éclatement du pneumatique. L'éclatement du pneu rend difficile le contrôle du véhicule pour le conducteur.
L'utilisation de chaussettes à neige réduit généralement la vitesse maximale autorisée entre 30 km/h et 50 km/h, selon la marque et la taille des chaussettes, ainsi que la catégorie du véhicule. Ces restrictions sont généralement indiquées dans le manuel du propriétaire du produit ou du véhicule.
Pour améliorer la circulation sur les routes et la sécurité des usagers, il est obligatoire d'équiper son véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, du 1er novembre 2025 au 31 mars 2026, dans certaines zones montagneuses. Cette obligation hivernale est en vigueur depuis 2021.
Les chaussettes neige
Tout comme les chaînes neige, elles sont autorisées par la Loi Montagne. Principal avantage: une installation facilitée par la présence d'élastiques qui remplacent les crochets des chaînes.
En règle générale, la bande de roulement plus tendre d'un pneu d'hiver s'usera plus vite par temps chaud . Si vous conservez vos pneus d'hiver après la saison hivernale, vous devrez les remplacer plus tôt que si vous les aviez retirés au printemps.
1) Les pressions recommandées sont applicables à des pneus « froids » : Un pneu est considéré comme froid : S'il a parcouru moins de 3 km à vitesse réduite (en milieu urbain) Si le véhicule est arrêté depuis plus de 2 heures.
Les pneus d'hiver ne s'useront pas plus vite par temps frais, même si les températures sont instables et oscillent entre 8 et 12 degrés Celsius. Quelques jours, voire une ou deux semaines de conduite par des températures légèrement plus douces, n'endommageront pas vos pneus d'hiver et n'accéléreront pas leur usure.