ClassicNumber.com est le site incontournable pour vendre ou acheter une voiture de collection, un véhicule ancien ou sportif, vous y découvrirez également de nombreuses annonces de youngtimers à la vente. Le site est exclusivement consacré à l'univers de la voiture ancienne, de sport ou de prestige.
Cité de l'automobile (ou “Collection Schlumpf”), Mulhouse (Haut-Rhin) Considéré comme un des musées automobiles français les plus réputés, la Cité de l'automobile de Mulhouse est aussi une des plus grandes collections du monde, avec plus de 400 véhicules exposés.
Pour dénicher une voiture à restaurer, il est tout aussi essentiel de sonder votre entourage proche. On n'imagine pas à quel point les garages de nos voisins regorgent de trésors inexploités. Au marché, à la salle de sport ou au bistrot, n'hésitez donc pas à parler de votre projet.
Tout le monde connaît la Porsche 911, il s'agit d'un des véhicules les plus mythiques qu'il soit grâce à son design arrondi unique. Plusieurs modèles ont depuis vu le jour mais cette voiture reste la plus belle à nos yeux et surtout la plus marquante.
Ferrari, Bugatti, Porsche, Lamborghini, Aston Martin… sont par exemple des valeurs sûres, comme l'or, contrairement aux voitures premium qui se déprécient au bout de 4 ans, ou dès lors qu'un nouveau modèle sort sur le marché. En règle générale, avec une série limitée, on ne perd pas d'argent à la revente.
L'achat d'une auto de collection peut être un placement financier intéressant. Puisque le prix des voitures anciennes continue de grimper, il est possible de faire une bonne affaire. Sachez que les véhicules en série limitée sont les plus recherchés, donc plus chers.
Depuis 1890. Peugeot est le plus ancien constructeur automobile au monde encore en activité. La marque est réputée pour le sérieux de ses voitures.
ClassicNumber.com est le site incontournable pour vendre ou acheter une voiture de collection, un véhicule ancien ou sportif, vous y découvrirez également de nombreuses annonces de youngtimers à la vente. Le site est exclusivement consacré à l'univers de la voiture ancienne, de sport ou de prestige.
Il arrive que les constructeurs d'automobiles et leurs concessionnaires se retrouvent avec des invendus, alors que de nouveaux modèles vont sortir. Ils sont donc obligés de vendre à prix cassés pour se libérer de l'espace.
40.000 euros en moyenne. En moyenne, le prix d'un véhicule de collection atteint "40.000 euros", explique Frédéric Dubois. Une moyenne qui tient à de nombreuses ventes de voitures "populaires" et à quelques ventes prestigieuses.
Peugeot : la marque de voiture la plus ancienne
Il faudra attendre 1882 pour voir apparaître les premières voitures. C'est en 1889, lors de l'exposition universelle de Paris que l'entreprise, sous l'égide d'Armand Peugeot, présente son tout premier véhicule : un tricycle à vapeur.
Le véhicule de collection est un véhicule de plus de 30 ans, qui n'est plus produit et dont les caractéristiques techniques n'ont pas été modifiées.
Chez le concessionnaire
Dans ce cas, rendez-vous chez votre concessionnaire pour avoir la référence rapidement. On vous demandera votre numéro de châssis ou votre plaque d'immatriculation. Néanmoins, certains garages refusent de donner ce genre d'information pour éviter que vous achetiez la pièce vous-même.
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d'euros.
1 – Ferrari F355 : la voiture de collection à la plus forte plus-value. Dessinée par Pininfarina, la Ferrari F355 a été produite entre 1994 et 1999. L'emblématique supercar de James Bond dans GoldenEye atteint le de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et affiche une vitesse de pointe de 295 km/h.
Ainsi, lorsque vous optez pour un véhicule doté d'une peinture noire, les effets de l'usure se font ressentir plus rapidement qu'avec les autres teintes et c'est pour cette raison qu'on a l'impression qu'elle se détériore plus rapidement que les autres.
Il s'agit à nouveau de la Dacia Sandero, à la première place du podium des ventes aux particuliers, rapporte BFM TV, lundi 2 janvier. Près de 54.766 berlines roumaines ont été vendues aux particuliers, loin devant la Peugeot 208 (31.579) et la Renault Clio (29.053).
Elle coûte 47 700 € en premier prix, ce qui en fait la seconde voiture la plus chère du marché derrière l'Alpine A110. Mais en ajoutant toutes les options, elle devient le modèle le plus cher du pays si l'on excepte évidemment la Bugatti Chiron, officiellement française elle aussi.
1. Toyota Corolla : la voiture la plus vendue dans le monde.
En tête du classement, on retrouve Ford. La marque américaine arrive en tête dans 20 pays dans le monde. Tesla divise et termine avec 16 pays à son compteur.