Dans les toilettes de train de deuxième et troisième générations, des réservoirs de rétention conservent le contenu des toilettes jusqu'à l'arrivée en gare. Autrement dit le contenu des toilettes reste dans les trains. « Cette cuve est évacuée à la fin de chaque service commercial », explique la SNCF.
En cas de panne, on distribue des bouteilles d'eau ou on replace les voyageurs dans une autre voiture. Quant aux WC, dans une rame Ouigo il y en a huit, en haut et en bas donc ça laisse des solutions alternatives si certains sont fermés."
Tout est centralisé dans une seule unité : ces unités aspirent les eaux usées des toilettes de train et rincent les réservoirs, et offrent aussi un raccordement d'aspiration, d'air comprimé, d'eau savonneuse, une prise électrique de 220 V + 3 x 400 V et un raccordement à l'eau municipale.
« Il est impossible de garantir que l'eau stockée dans les trains resterait potable tout au long du trajet. Le chlore qui est ajouté à l'eau pour la désinfecter doit être rémanent pour garantir un effet désinfectant.
Poignées de portes, tablettes, barres de maintien, toilettes et accoudoirs sont ainsi minutieusement désinfectés, à l'aide d'un produit virucide, par nos équipes. Les mêmes opérations de désinfection sont menées dans les cabines de nos conducteurs.
A cette question existentielle, nous avons la réponse !
Non, les avions ne se débarrassent pas des déchets de leurs toilettes en plein vol ! Tout ceci se fait à terre, sur le tarmac.
Les toilettes des avions sont-elles vidées en plein vol ? Rassurez-vous, la réponse est non. Les avions sont vidés de leur contenu une fois arrivés sur le tarmac de l'aéroport. Vous avez donc très peu de risques que des excréments venant du ciel vous tombent dessus lorsque vous vous baladez dans la rue.
Pour le train, c'est très simple. La plupart du temps, les matières fécales sont vidées sur les rails lorsqu'on tire la chasse. Impossible donc d'aller aux toilettes à l'arrêt, au risque d'encrasser les gares. La cuvette est vidée grâce à un réservoir d'eau, selon le blog du Transilien.
Les déchets sont évacués grâce à une forte aspiration jusqu'à des réservoirs situés à l'arrière de l'avion. Les toilettes ont un revêtement anti-adhésif pour que tout puisse s'évacuer facilement et rapidement, les déchets vont plus vite qu'une Formule 1 jusqu'aux réservoirs.
Si vous voyagez et que vous avez oublié de prendre votre gourde ou votre propre bouteille d'eau, soyez rassuré, vous pourrez quand même boire dans le train. Inutile d'essayer de mettre tant bien que mal la bouche sous le robinet des toilettes, vous trouverez de l'eau au wagon bar.
« Après avoir nettoyé les toilettes, nous allons nous débarrasser des déchets à la station d'épuration des eaux usées », explique-t-il. Les excréments doivent être transformés en eaux usées traitées et en déchets susceptibles de retourner à la terre en toute sécurité.
Si vous voyagez en TGV INOUI il y aura des prises en 2ᵈᵉ classe. Les rames TGV circulant à l'heure actuelle pour SNCF ne sont pas toutes de la même génération, seules les plus récentes, ou celles qui ont été modernisées très récemment, sont équipées de prises électriques en seconde classe.
La RATP met à votre disposition plus de 45 toilettes publiques dans ses espaces. Les agents de station ou du point vente-information peuvent vous renseigner et vous orienter. Pour accéder à certaines d'entre elles, vous devrez être en possession d'un titre de transport en cours de validité.
OUIGO propose des trains classiques, à tout petit prix, pour se déplacer en prenant son temps et économisant. Des TGV low cost sur deux niveaux, qui accueillent plus de 1260 passagers et circulent à la même vitesse que les TGV classiques, en trajets directs et vers plus d'une quarantaine de destinations.
Vous voyagez à bord d'un OUIGO Train Classique ? La bonne nouvelle, c'est que vous pouvez profiter de l'offre de snacking sans même bouger de votre siège ! Alors, si jamais vous avez une folle envie de gâteau chocolaté, de bonbons, de chips ou même de saucisson, pas de panique : tout est possible avec OUIGO !
La différence entre un TGV Inoui et un OuiGo c'est qu'un train Ouigo, ce sont des trains lowcost et les trains inOui ,ce sont des trains premium.
Des chercheurs ont constaté que les gouttes d'eau projetées lorsque l'on tire la chasse pouvaient être vectrices de la Covid-19. Pour éviter une éventuelle contamination, il est donc indispensable de fermer la lunette des toilettes !
Lorsqu'on tire la chasse d'eau, le contenu de la cuvette se dirige vers les égouts en faisant un mouvement circulaire. Cette eau est alors remplacée par une nouvelle.
En France, les eaux usées sont collectées, acheminées dans des stations d'épuration et dépolluées avant d'être renvoyées dans le milieu naturel.
Les eaux usées sont divisées entre celles des toilettes, des douches et lavabos, etc, et ne subissent pas le même traitement. Les eaux sont nettoyées et purifiées puis rejetées à la mer. Lors des escales, le navire refait le plein d'eau douce; des bornes de ravitaillement sont installées près des quais.
Les chefs séparent les restes de nourriture dans différents seaux, qui sont ensuite placés dans un grand tuyau. Ce tuyau mène à l'hydro-processeur du navire. Ici, les déchets alimentaires sont incinérés, réduisant le volume global des déchets à bord.
Il existe donc deux manières de vidanger ses toilettes: soit les faire vidanger par une société spécialisée dans un port, soit rejeter ces eaux noires à la mer (lorsque c'est autorisé). Néanmoins, pour le respect de tous, il est obligatoire de vider les eaux noires en haute mer, à au moins six milles des côtes.
Mais ces voyageurs savent-ils que les toilettes ne sont pas les endroits les plus sales de l'avion ? Selon une étude, le plus dégoûtant dans un avion est... la tablette que chaque passager a devant lui. Viennent ensuite la climatisation individuelle, les boucles de ceintures puis, en quatrième position les toilettes !
L'espace WC concerné se situe Hall 3, l'accès gratuit y est possible depuis le 26 avril. Ils sont repérés par une flèche sur le plan ci-dessous.
Les toilettes de la gare de l'Est sont payantes. Vous les trouverez au niveau -1, sous l'escalator/escalier menant au hall central. L'accès aux toilettes se fait en payant 1 € à mettre dans le tourniquet. Il est possible de faire un peu de monnaie au comptoir.