Le VIN ("Vehicle Identification Number") est indiqué sur votre carte grise. Il doit être composé de 17 caractères commençant par VF3 ou VR3.
Sous le capot, sais-tu où il est exactement? Le VIN correspond aux 8 derniers caractères de ton VF. Généralement il commence par deux lettre suivies de 6 chiffres. Tu le trouves sur le bas de parebrise, sur la CG, et il est gravé sur le véhicule dans le compartiment moteur (je ne sais pas où précisément).
Vous trouverez le numéro VIN en case E de la carte grise. L'emplacement sur le certificat d'immatriculation a d'ailleurs été homologué au niveau européen.
Dans notre exemple, la première lettre, V, indique la zone géographique France, Autriche, Espagne, Estonie, Croatie. Le F vient préciser le pays, la France. Le troisième caractère indique le constructeur, et dans notre cas, Renault. À noter que le chiffre désignant le constructeur est propre à chaque pays.
Le code VIN figure également sur des documents officiels permettant de retracer l'historique du véhicule. L'acheteur peut ainsi vérifier que ces documents sont ceux de la voiture mise en vente. Ainsi, le code VIN figure en première page du carnet d'entretien.
Le numéro VIN se trouve au repère E du certificat d'immatriculation. Pour les cartes grises ancien format, le numéro VIN est indiqué dans la section Numéro d'identification.
Il se trouve à la rubrique E de votre carte grise. Ce numéro, composé de 17 chiffres et lettres, se situe également à différents endroits sur votre voiture, notamment sur le châssis du véhicule. Pour éviter d'explorer votre voiture, il est également inscrit sur la carte grise.
Le plus simple pour trouver la version d'un véhicule reste les documents officiels de la voiture. Que ce soit du côté du livret ou de la facture du véhicule neuf, cette information doit être disponible. Dans le cas contraire, le numéro VIN vous aidera à trouver la finition du véhicule.
Le VIN ("Vehicle Identification Number") est indiqué sur votre carte grise. Il doit être composé de 17 caractères commençant par VF3 ou VR3.
Le NIV d'un véhicule est comme une empreinte digitale qui vous donne des renseignements sur les antécédents du véhicule et son identification. En examinant les antécédents d'un véhicule usagé avant de l'acheter, vous pouvez effectuer votre achat avec une confiance accrue.
Sur le certificat d'immatriculation, le numéro de châssis est référencé en tant que numéro VIN. On trouve donc le numéro de châssis sur la carte grise au repère E. C'est ce champ que le contrôle technique compare avec la frappe sur la coque et l'information qui se trouve sur la plaque constructeur.
Généralement, vous pouvez juste observer la forme des phares avant pour distinguer une 308 phase 1 d'une 308 phase 2. Le « nez » de la 308 phase 1, très prononcé, a été légèrement redessiné de façon qu'il soit plus discret. Vous remarquerez ainsi qu'il y a moins de relief à l'avant sur la 308 phase 2.
Le premier chiffre indique le pays de fabrication. Les trois premiers caractères indiquent le fabricant et le modèle. Les caractères 4 à 8 renseignent les composantes du véhicule. Le 9ème caractère vérifie l'authenticité du NIV à l'aide d'une formule mathématique.
Rien de vraiment compliqué, il est possible de connaître la finition exacte d'un véhicule à l'aide de sa carte grise ou certificat d'immatriculation par l'intermédiaire du code VIN (en anglais Vehicle Identification Number).
Toutes les caractéristiques d'une voiture sont identifiées grâce à la plaque d'immatriculation : Le nombre de propriétaires précédents. La date de mise en circulation. La fiche technique (marque, modèle, puissance CV,...)
Grâce au numéro d'identification (VIN) ou l'immatriculation du véhicule , les rapports MecaVIN vous fourniront : Le modèle précis du véhicule. La Finition Exacte. Liste des Options du véhicule et leurs prix.
La dénomination commerciale d'un véhicule est renseignée en case D. 3 de la carte grise. Il s'agit en effet du modèle d'une voiture (2008, Clio, Sandero, etc.), d'une moto (CB500, Z1, Street Triple, etc.), d'une camionnette (Trafic, Transit, Transporter, Boxer, etc.) ou tout autre type de véhicule.
La première chose à vérifier sur votre véhicule est le numéro de série. Si il a été limé ou effacé, c'est que la voiture est probablement volée. C'est une méthode utilisée pour brouiller les pistes et rendre le véhicule plus difficile à retrouver. Vous pouvez vérifier cette information sous le capot et sur les vitres.
Où se trouve le numéro de série sur la carte grise ? Sur le certificat d'immatriculation, le numéro de série se trouve au champ E. Ce numéro apparaît également plusieurs endroits sur le véhicule, de façon physique.
Les chiffres 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 sont et seront, utilisés pour les années 2001 – 2009 et 2031 – 2039. Un vrai NIV ne contient jamais les lettres I, O ou Q. Le code « Année » connait lui aussi des restrictions : ce ne sera jamais un 0 (zéro) ni les lettres U ou Z.
Voici comment connaître la norme Euro de sa voiture : la norme Euro d'un véhicule est inscrite sur le certificat d'immatriculation, elle se trouve à côté du code V9. Si elle n'est pas mentionnée car inconnue, il faut tenir compte de la date de la première immatriculation.
Comment connaître le Pays de Provenance de son véhicule ? La réponse se trouve dans le Numéro d'Homologation Européen qui lui même se situe sur le Certificat de Conformité Européen (COC) des vehicules importés ou sur le Certificat de Circulation (ex carte grise) ou également sur la plaque moteur.
Le numéro de châssis est une combinaison alphanumérique unique, propre à chaque véhicule. Introduit en 1954, il a été normalisé en 1981. Le numéro de châssis, aussi appelé numéro VIN (Vehicle Identification Number) ou numéro de série, comporte un total de 17 caractères.