Le radar fixe est installé à la sortie du tunnel de la Porte de Brancion sur le périphérique intérieur. Le radar fixe est installé juste avant le pont de la Porte de Vincennes, entrée de la station BP. Le radar fixe est installé juste avant la sortie Porte d'Ivry.
La manière la plus efficace pour savoir si l'on a été flashé ou non, c'est tout simplement d'attendre de recevoir votre PV. Le temps de réception d'une amende dépend du type de radar mis en cause, mais la procédure est la même pour tous.
Voici les emplacements des radars 30 km/h qui ne sont « que » trois à Paris : Au niveau du 5 quai Saint-Bernard (5ème arrondissement, vers le quai de la Tournelle. Au niveau du 167-169 avenue Daumesnil (12ème arrondissement), de la place Félix-Eboué vers le boulevard Diderot.
Le site Radars-Auto.com permet désormais de retrouver le lieu d'une infraction grâce au PK/PR indiqué sur l'avis de contravention.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Les radars fixes
Le flash est très visible même en plein jour, il est émis lorsque le véhicule est très proche du radar, c'est à dire à moins de 10 mètres dans la plupart des cas. En réalité le flash est double mais un seul flash est visible à l'oeil nu.
Radar fixe : 5 jours en moyenne
Généralement le délai de traitement pour ce type de radar est très court et le contrevenant reçoit son amende rapidement : sous 48h en période calme mais cela peut prendre jusqu'à 15 jours en période avec plus d'infractions à traiter.
En France, la loi n'a pas fixé de délai légal pour la réception d'un PV délivré dans le cadre d'un excès de vitesse, que vous ayez été flashé par un radar ou arrêté par les forces de l'ordre. Le délai de réception de la contravention peut donc varier de quelques jours suivant l'infraction a plusieurs mois.
Hors agglomération, pour un excès de vitesse inférieur à 10 km/h le contrevenant est passible d'une amende de 3ème classe (amende forfaitaire : 68 € ; amende minorée : 45 € ; amende majorée : 180 €). Le non-respect de la limitation de vitesse en vigueur entrainera également le retrait d'un point.
Vous venez de vous faire flasher, mais vous êtes sûr de ne pas avoir dépassé les limitations de vitesse ? Il se peut que le radar automatique ait rencontré une erreur informatique. En effet, un flash sur trois n'aboutit pas à une contravention car le radar peut être mal réglé, fou ou discriminant.
Vous dépassez donc d' 1 km/h seulement la vitesse autorisée. Et vous perdez par conséquent un point sur votre permis, et recevez une amende de 68 euros.
Excès de vitesse égal ou supérieur à 20 km/h et inférieur à 30 km/h. Amende forfaitaire de 135 euros ; Retrait de 2 points sur permis de conduire.
Toutefois, venons-en au fait, pour un radar tourelle, caractérisé comme un radar fixe, la loi prévoit que l'on tolère un écart de plus ou moins 5km/h si la vitesse est inférieure à 100 km/h. Pour une vitesse supérieure à 100 km/h, l'écart toléré est cette fois exprimé en pourcentage et de l'ordre de 5 % de la vitesse !
Grâce à leur caméra haute résolution et leur antenne UMPR large champs, ces radars peuvent avoir une portée sur 100 mètres et différencier une voiture d'un camion ou d'un deux roues. Leur flash infrarouge, invisible à l'œil nu pour les conducteurs, se déclenche dès qu'une infraction au code de la route est détectée.
Le conducteur doit appliquer un vernis sur leur plaque auto, permettant ainsi de refléter la lumière des flashes des radars et donc, d'éviter que le numéro d'immatriculation puisse être visible sur la photo prise, même par les nouveaux radars.
Les radars automatiques de type GATSO MILLIA prennent un seul cliché des infractions qu'ils enregistrent. A cette photo sont ajoutées des informations pour former le message d'infraction (MIF) qui est utilisé comme base de la verbalisation.
Afin de ne pas perdre de points, il vous suffit de payer plus cher une amende, par exemple en faisant un chèque de 36 € (au lieu de 35 €) pour une contravention due à un changement de direction sans clignotant. L'administration vous enverra alors un chèque d'un euro afin de rembourser le trop perçu.
En dessous de 100 km/h, une marge de 5 km/h est décomptée de la vitesse enregistrée, à l'avantage du conducteur. Pour les limitations au-dessus de 100 km/h, la marge est de 5 %, également prise en compte à l'avantage du conducteur.
Exemple : sur une voie limitée à 130 km/h, un conducteur qui dépasse la voiture de contrôle à 137 km/h n'est pas verbalisé car la vitesse retenue est égale à 123 km/h (137 km/h moins 10%), en dessous de la vitesse autorisée.
Comment est-on informé de l'amende à payer ? Lorsque l'agent des forces de l'ordre constate la contravention : Infraction la moins grave, qui est punie par une peine d'amende par PVe : PVe : Procès verbal électronique , vous recevez un avis de contravention.
En France, il flashe comme un appareil photo avec une couleur blanche éblouissante mais en Allemagne, les radars flashent en rouge (nos voisins trouvent c'est plus visible de nuit).
Le radar qui a le plus flashé en 2020
Il se situe à Cagnes-Sur-Mer dans les Alpes-Maritimes. Il a flashé 169 748 fois en 2020, soit environ 465 flashes par jour ! S'il compte 30 000 flashes de plus que le deuxième radar de la liste, on l'explique simplement par la portion qu'il couvre.
Cette contravention se compose donc d'une amende forfaitaire de 135 euros, dont le montant peut être minoré à 90 euros, majoré à 375 euros et 750 euros au maximum. Cette contravention s'accompagne également d'un retrait de 4 points sur le permis de conduire.