Cet arbre a une durée de vie moyenne de 125 ans et est principalement exploité au Portugal, en Espagne, au Maroc et en Algérie. Une fois l'écorce séchée, nettoyée et découpée, les bouchons sont, pour les meilleurs, taillés dans la masse ou être constitués de granules agglomérées.
Pour fermer les bouteilles de vin, les bouchons en liège sont aujourd'hui parfois remplacés par des capsules à vis ou par des bouchons synthétiques. Pourtant, on produit encore environ 17 milliards de bouchons en liège par an dans le monde.
En France, c'est au XVIIème siècle qu'il fait son grand retour grâce au moine Dom Pierre Pérignon qui décide d'utiliser un bouchon de liège en forme de cône pour fermer les bouteilles de vin de Champagne.
Mais alors pourquoi les bouchons synthétiques ? Les bouchons en liège ont deux inconvénients : le risque de contamination par le TCA et le risque de couleuses (bouteilles dont le bouchon fuit).
A moins d'avoir une bonne astuce... Comme par exemple : faire bouillir de l'eau, et faire tremper le bouchon de liège dedans pendant 10 minutes. Passé ce délai, il sera bien ramolli, on n'aura plus qu'à l'attraper avec un gant de cuisine et reboucher notre bouteille avec.
Le liège capte les mauvaises odeurs naturellement et les neutralisent. Cela est très efficace entre autre dans le réfrigérateur. Placez une coupelle avec plusieurs bouchons de liège dans le frigo, et en quelques jours, les odeurs pas très agréables auront disparues !
Imperméable à l'eau et résistant au feu
Le liège brûle sans flamme et n'émet pas de gaz toxiques lors de la combustion.
Comment est fabriqué le bouchon de liège ? Le liège est fabriqué au départ de l'écorce du chêne-liège. Celui-ci devra atteindre sa 25 ème année avant que son écorce ne produise le premier bouchon.
Les Professionnels du Liège défendent leur écorce. Ils proposent désormais un macaron à coller pour permettre aux consommateurs d'identifier facilement une bouteille bouchée liège.
Si on laisse de côté cette bouteille au prix exorbitant, le champagne le plus cher du monde est, d'après le site Wine-searcher.com, une bouteille de Louis Roederer Cristal 'Gold Medalion' Orfevres, limited edition, Brut Millesime, mélange de Chardonnay et de Pinot Noir. Son prix moyen s'élève à 3 955 euros.
( XIII e siècle) Du latin levis (« léger »). Pour décrire ce matériau, le français a préféré faire référence à sa qualité, la « légèreté », alors que la plupart des autres langues européennes font allusion à sa provenance, l'« écorce ».
Le chêne-liège (Quercus suber) est un arbre unique en son genre car son écorce, le liège, se régénère après l'extraction.
Le bouchon permet donc une certaine oxygénation du vin.
La matière première de ces 3 bouchons est bien différente. Les bouchons synthétiques peuvent être en plastique ou en canne à sucre bio. Les capsules à vis sont le plus souvent en aluminium et les bouchons en liège sont issus de l'écorce des chênes lièges.
Capacité d'absorption et flux du trafic
Les véhicules dont la vitesse est plus rapide devront tout de même respecter un espace plus grand entre eux, face à la densité accrue du trafic. A force, les véhicules sont forcés de freiner, ce qui crée un bouchon aussi dit « embouteillage par saturation ».
Le premier brevet du tire-bouchon, rendu nécessaire pour ouvrir les bouteilles ainsi bouchées, est déposé par Samuel Henshall en 1795.
Capsule : Partie métallique recouvrant le goulot et le bouchon. Il faut la couper sous le rebord du goulot pour éviter tout risque de pollution. Cépages : Variétés de ceps de vigne et de raisin.
En fait, les blocs de liège sont surchauffés avec une vapeur d'eau atteignant les 350-370°C pendant 24 minutes. A cette température, le liège s'expand de 30% à l'intérieur. Comme il est maintenu dans un système fermé, une résine se forme à partir du liège et permet de coller les blocs entre eux.
Le liège est imputrescible, c'est à dire qu'il ne va pas s'altérer avec l'humidité.
Le liège est chimiquement inerte. Sa structure est non seulement imperméable aux liquides et aux gaz, mais aussi en contact avec eux, ne réagit pas chimiquement et n'est pas soumise à la destruction.
Le liège est constitué majoritairement de subérine, une molécule qui le rend résistant à l'eau, à l'humidité et à la vapeur.
Ne jetez plus vos bouchons de liège
L'association Recycliège France procède à la collecte et au recyclage du liège, afin d'obtenir des fonds pour des actions humanitaires (handicap, maladie). Le recyclage est réalisé en France dans les Landes (40) par des professionnels de la filière.
Bannir le trempage des bouchons de liège dans une solution de dioxyde de soufre, puisque cela peut en extraire certaines odeurs désagréables et communiquer au vin un goût de moisi ou de terre. Soumettre les bouchons de liège à du gaz carbonique (CO2), un solvant naturel. (Mélanger ¼ c. à thé [1 ml] de sulfite et ¼ c.