Son usine, qui fabrique actuellement la nouvelle Emira et l'hypercar Evija, est située à Hethel, dans le Norfolk, un comté de l'Est de l'Angleterre.
Selon des sources proches du dossier, l'Alpine A110 actuellement produite à Dieppe, l'usine historique de la marque sportive française du groupe Renault, pourrait être fabriquée à Norfolk (Est de l'Angleterre) par Lotus.
Cœur coréen pour l'Alpine A110 moderne
Son moteur, notamment, arrive à Dieppe en camion et sur palettes. Avant cela, le 1.8 TCe de 252 (ou 300 ch) emprunte le bateau et traverse les océans dans un périple de quelque 10 000 km. C'est en effet en Corée du Sud, dans l'usine de Busan, que le cœur de l'A110 est construit.
Alpine dévoile les tarifs de sa nouvelle gamme pour le coupé A110. Les prix s'échelonnent de 59 500 € à 71 500 € pour la version S.
Un véhicule très dynamique, et très agréable à l'usage, même la finition intérieure est bonne si l'on intègre que certains plastiques durs sont très légers et correspondent à la philosophie de légèreté voulu par alpine.
Plus rigoureuse, plus rapide, plus efficace, l'Alpine A110 S (71 500 €) l'est sans conteste comparée à ses sœurs.
Cette série de photos est l'occasion de découvrir la nouvelle Alpine A110S, une version dont la puissance du moteur a été portée à 292 chevaux (40 chevaux de plus que la version classique), celui qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes (260 km/h en vitesse de pointe).
10 980€ de malus au minimum. A 69 500€, l'A110 GT de 300 chevaux et son malus de 2049€ au maximum paraît donc concurrentielle elle aussi.
Pour se différencier de la version Pure, elle optera pour de la fibre de carbone satinée et des jantes de 18 pouces noires « Légende » s'inspirant de l'A110 1600 SC. Si ces modèles ne vous conviennent pas, Alpine vous laissera le choix avec deux autres modèles de 18 pouces (en option).
Le numéro est une référence à la mécanique des 4CV de la série 1060. En 1962, l'Alpine A110 est présentée au salon de Paris un frêle coupé en plastique de deux places.
Avec son châssis dynamique doté d'un train arrière suffisamment mobile pour autoriser quelques glissades faciles à maîtriser, l'A110 donne l'impression à son conducteur d'être un pilote chevronné alors qu'elle se maîtrise avec une facilité étonnante. C'est certainement sa plus grande qualité...
Alpine a été fondée en 1955 par Jean Rédélé, un jeune homme passionné de sport automobile dont le terrain de jeu préféré – les Alpes – lui inspire le nom de sa marque. L'entreprise décolle dès l'apparition de l'A110 originelle en 1962.
Alpine, une marque du Groupe Renault - Renault Group.
Produite au rythme annuel de 1.000 unités, la très jolie et très efficace Alpine A110 voit le jour dans l'usine de Dieppe, berceau de toutes les sportives de la marque.
« En présentant Alpine, symbole de l'excellence française, dans la plus prestigieuse des disciplines automobiles mondiales, nous poursuivons l'aventure des constructeurs dans un sport renouvelé. » Le but pour Renault est aussi de donner une visibilité plus internationale à Alpine.
L'atelier "Alpine Service" de Boulogne-Billancourt (92) aura en charge l'entretien courant des Alpine A110. Le réseau Alpine ajoute une nouvelle corde à son arc. Jusqu'ici, il ne disposait que de 20 points de vente répartis dans toute la France.
Cette sportive sera présentée officiellement en mars au Salon international de l'automobile de Genève et sa commercialisation devrait débuter à la fin de l'année. Son prix ? Entre 55 000 et 60 000 euros.
Renault F1 semble avoir produit un excellent moteur pour la période 2022-2025 qui s'annonce, en termes de performance en tout cas.
Véhicule réceptionné UE
Le malus est calculé en fonction du taux d'émission de CO2 par kilomètre du véhicule s'il a fait l'objet d'une réception communautaire (européenne) : Acte attestant qu'un véhicule répond aux normes techniques exigées par l'Union européenne pour sa mise en circulation.
285 km/h en vitesse de pointe
Et là encore, l'Alpine A110 R ne fait pas dans la demi-mesure. Avec une vitesse maximale de 285 km/h elle fait beaucoup mieux que ses grandes sœurs (250 km/h pour l'A110, 275 km/h pour l'A110 S). De plus, l'A110 R sera également très efficace côté chrono.
La légendaire sportive française Renault Alpine A110, connue également sous l'appellation « berlinette » aura une descendance au printemps 2016. La future Alpine s'appellera A120. C'est en 1962 qu'est sortie la première Alpine Renault (A110) développée par Jean Rédélé.
Renault, propriétaire d'Alpine depuis 1973, a d'abord poursuivi la production des modèles A. 110, puis A. 310 et A. 610 jusqu'en 1995, tout en utilisant le label Alpine pour souligner le caractère sportif de son modèle phare, la Renault R5 (5 Alpine et 5 Alpine Turbo).
En 2012, lorsque Renault décide de célébrer en grandes pompes les 50 ans de la berlinette avec le concept-car A110-50, c'est naturellement un bleu métallisé qui a été choisi. « Il a été accueilli comme le bleu Alpine iconique mais c'était une nouvelle teinte », affirme Antony Villain.