Le ventilateur se situe généralement vers la partie haute du réfrigérateur, derrière les éléments tels que la machine à glaçons ou le broyeur.
Débranchez le connecteur du câble d'alimentation qui le relie au frigo. Sortez-le de son emplacement et vérifiez son état : s'il est sale et si de la poussière s'est accumulée dans les pales du ventilateur, vous pouvez le nettoyer. Utilisez un aspirateur ou une bombe à air comprimé pour retirer la poussière.
Où installer un ventilateur ? Un ventilateur doit être installé à minimum 1,8 m du sol. C'est à ce niveau que se situe en général la zone d'air la plus chaude ou la plus polluée et que la circulation d'air est la plus efficace dans l'ensemble du local.
Vous pouvez tester la pièce à l'aide d'un multimètre en position Ohmmètre. Débranchez les connecteurs du ventilateur puis mettez les deux pointes du testeur sur les bornes du ventilateur. Si vous n'obtenez aucune valeur, c'est que la pièce est défectueuse et qu'elle doit être remplacée.
Le ventilateur est défectueux
Sur certains réfrigérateurs, le condenseur est équipé d'un ventilateur qui sert à optimiser l'échange thermique. Si ce ventilateur ne fonctionne plus ou est bloqué par de la poussière par exemple, le réfrigérateur aura beaucoup de mal à produire du froid.
Si votre ventilateur ne se déclenche pas, cela peut indiquer que le thermocontact est hors service. Cela peut engendrer une surchauffe et mener à une casse moteur. Si le ventilateur fonctionne en continu, cela peut également être une des causes.
Il suffit de débrancher le fil d'alimentation du ventilateur. Vous pouvez, si vous en avez les compétences, placer une ampoule témoin entre le fil d'alimentation et la masse. Si l'ampoule s'allume cela montrera que votre alimentation du moteur fonctionne, mais que ce dernier est grillé.
Si vous n'avez pas de multimètre , vous pouvez également tester un moteur de ventilateur en le connectant simplement à une source d'alimentation (comme une batterie) et en voyant s'il s'allume. S'il ne s'allume pas, le moteur du ventilateur est défectueux.
Tous les réfrigérateurs sont équipés d'un ventilateur qui devrait tourner en permanence. Il se trouve à l'intérieur du réfrigérateur et son rôle consiste à brasser l'air afin que le froid soit bien réparti. Si ce composant de l'appareil ne fonctionne plus, de nombreuses pannes peuvent se produire.
Le froid brassé ou ventilé. Dans le premier cas, le réfrigérateur dispose d'un système de ventilation qui répartit équitablement le froid à l'intérieur. Il en est de même pour un frigo à froid ventilé, mais celui-ci reçoit une injection d'air sec supplémentaire, qui lui permet de se refroidir plus rapidement.
Le ventilateur moteur se met en marche lorsque le termo-contact lui signale que le liquide de refroidissement est à une température proche des 90°C. Le ventilateur s'arrête lorsque le liquide redescent à 80°C.
Changer le sens de son ventilateur de plafond
Si ce n'est pas le cas, vérifiez bien que les pales tournent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre afin d'aspirer l'air chaud vers le haut. De même, le ventilateur doit tourner à vitesse suffisamment rapide pour garantir un effet rafraîchissant.
Ventilateur défectueux: Un ventilateur encrassé, endommagé ou mal positionné peut produire des bruits de frottement, de claquement ou de grincement. Un bourdonnement anormalement fort peut également indiquer un problème de ventilateur.
Nettoyer le réfrigérateur tous les mois, avec de l'eau savonneuse, en rinçant avec 5 ml d'eau de Javel diluée dans 750 ml d'eau. Attention, l'eau de Javel ne doit surtout pas être utilisée pure, car elle attaque les joints ou les parois, favorisant ainsi le développement microbien.
Mon frigo ne refroidit plus mais le congélateur fonctionne tout comme le ventilateur. Dans ce cas, il y a une possibilité pour que le problème vienne du damper, ou clapet. Cet orifice permet l'échange d'air froid entre le congélateur et les zones du frigo équipé de la technologie No-Frost.
Si votre réfrigérateur ne refroidit plus correctement, cela est probablement dû à un défaut du cordon électrique, à des joints de la porte cassés ou usés, à la formation de givre à l'intérieur, à un thermostat mal réglé, à une circulation de l'air insuffisante, à un compresseur défectueux ou à une fuite de gaz ...
En règle générale, il est conseillé de toujours régler le thermostat de votre frigo à 60 % de sa capacité pour être sûr qu'il soit suffisamment froid. Par exemple, pour un thermostat de 1 à 5, cela signifie que vous devez tourner la molette sur le 3. Pour celui gradué de 1 à 10, mettez le en position 6.
À l'aide d'un multimètre réglé en position ohmmètre, mesure la valeur ohmique du thermostat. La valeur attendue pour un thermostat qui fonctionne est de 0.000 Ω ou passant. Si le résultat est nul, cela indique que le thermostat est défaillant et doit être remplacé.
35 ans. Selectra estime que la durée de vie d'un ventilateur peut aller jusqu'à 35 ans, selon les modèles et les prix. Par comparaison, la durée de vie d'un climatiseur est estimée à 25 ans, maximum.
Quand la température du liquide atteint un seuil prédéfini, le thermocontact déclenche la rotation du ventilateur, puis l'arrête lorsque le liquide est suffisamment refroidi. Il est généralement situé à la base du radiateur.
Lubrifiez les engrenages du ventilateur
Avec votre main, tournez l'avant du ventilateur pour voir s'il tourne. S'il est collant ou résiste, il a peut-être besoin d'être lubrifié. Pour cela, un spray lubrifiant est le plus facile, car il vous suffit d'introduire l'embout dans le moteur et de pulvériser !
Certains thermocontacts sont à doubles commandes. La première commande déclenche la première vitesse du ventilateur quand la température du liquide est aux environs de 90°C, tandis que la deuxième vitesse est enclenchée lorsque la température atteint les 100°C.
Ils se trouvent sur le côté droit du compartiment moteur, sous une porte d'accès dans le panneau entourant le moteur.
Un liquide de refroidissement trop ancien, peut être la cause d'une surchauffe. Il convient également de contrôler que le circuit de refroidissement ne contient pas de bulle d'air qui pourrait nuire à son efficacité. Si de l'air est présent, une purge du système sera impérative.