Depuis le 26 septembre 2018 , le nez du paquebot est installé au Havre, son port d'attache historique, face au siège social du grand port maritime du Havre.
Le démantèlement du paquebot France sur le chantier naval indien d'Alang. Dans la baie d'Alang, en Inde, le paquebot France, rebaptisé Blue Lady, attend l'autorisation de son démantèlement par la Cour suprême indienne. Le port d'Alang est le plus grand chantier naval de démantèlement de navires dans le monde.
En 1974, les pertes d'exploitation dépassent 100 millions de Francs. Le gouvernement français frappe alors un grand coup : il annonce l'arrêt des subventions qu'il accorde depuis de nombreuses années au paquebot. La Transat réplique aussitôt en décidant de désarmer le "France" et de le vendre. C'est le drame.
Construit en 1957 et 1961 aux chantiers navals de Saint-Nazaire, le «France» avait été rebaptisé «Norway» en 1979 après son rachat par la compagnie de croisière NCL.
Le paquebot France (troisième du nom, rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un ancien paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il est mis à l'eau le 11 mai 1960 en présence du président de la République française, le général de Gaulle.
Wonder of the Seas : 362 mètres
Construit aux Chantiers de l'atlantique à Saint-Nazaire entre 2019 et 2021, il devient le plus grand paquebot du monde lors de son inauguration en 2022. Il est équipé de 18 ponts, 24 ascenseurs, 2 simulateurs de surf, 1 tyrolienne, 2 murs d'escalade, 1 patinoire, 4 piscines et 1 jacuzzi.
202 voyages avant de finir dans l'arrière-port du Havre
La fin du France sera marquée par son 202e voyage, lors de la mutinerie de son équipage suite à l'annonce du président Giscard d'Estaing, en 1974, de la fin du subventionnement.
La construction du Titanic a débuté en 1909 à Belfast et se termine en 1912. Il est à l'époque le plus grand et le plus luxueux paquebot jamais construit. Sa coque est équipée de seize compartiments étanches, servant à protéger le navire en cas de voies d'eau.
Il reste amarré quatre années dans le port du Havre, le long du Grand canal sur un site qui sera surnommé le « quai de l'oubli ».
Ce paquebot de luxe construit dans les années 1930 sur les chantiers de Saint Nazaire était un symbole de la fierté française. Il a fait naufrage en 1942, après un incendie accidentel dans le port de New-York.
Le malheureux «Titanic», le plus grand navire du monde à son lancement en 1912 (269 m), prend même près de 100 m dans la vue. Le «Queen Elizabeth» (314 m) et le «France» (316 m) sont eux aussi largement battus. Même le récent «Queen Mary 2» (345 m) ne peut rivaliser avec le nouveau géant des mers.
Le Queen Mary 2, prestigieux paquebot de Cunard, compagnie maritime américano-britannique de croisière et de transatlantique, est dans le port de Brest depuis vendredi 27 août 2021. Pour un arrêt technique d'environ un mois et une prise en charge assurée par le chantier naval Damen Shiprepair.
En dépit d'un baroud d'honneur de la CGT (le syndicat) qui installe à bord un soviet qui durera vingt-huit jours, le «France» est vendu en 1977, puis rebaptisé «Norway» en 1979.
Elle reçoit également des dons importants de la part de James Cameron, Leonardo DiCaprio et Kate Winslet (réalisateur et acteurs principaux du film Titanic). Elle meurt d'une maladie le 31 mai 2009.
Des scientifiques de l'université de Dalhousie ont découvert une bactérie qui résiste à la grande pression des profondeurs et dévore littéralement tout le métal du navire.
Née en 1893 à Chicago, Beatrice Wood est un personnage haut en couleurs. Issue de la bonne société américaine, elle a dès son plus jeune âge tracé son propre chemin, faisant fi des conventions et des attentes de la société envers une jeune femme de son rang.
De retour au Havre, la pointe de l'étrave du France prend sa place face à l'entrée du port, avenue Lucien Corbeau, entre le siège du Grand Port Maritime et la gare de ferries. « Le France est profondément ancré dans la mémoire collective des Français et plus encore dans celle des Havrais.
Deux ans plus tard, se souvenant sans doute du sort du Titanic, l'équipage du paquebot Royal Edward change de tactique en voyant surgir un iceberg à trois cents mètres de la proue au large de Terre-Neuve : ils font machine arrière et laissent le navire le percuter de face.
Le « Wonder of the Seas », le plus gros paquebot du monde, est arrivé à Marseille. Le « Wonder of the Seas », plus grand paquebot du monde, est arrivé dans le port de Marseille (Bouches-du-Rhône) dans la journée du mardi 9 novembre 2021.
Dieu a oublié un disciple – le révérend Scott – en plus d'avoir oublié l'un des siens, Poséidon lui-même, Le Dieu des mers agitées se retrouve coulé par un tsunami au large des îles grecques.