Où peut-on installer les chauffages Webasto ? Les chauffages Webasto sont conçus et homologués pour le montage à l'extérieur du véhicule, afin de ne pas encombrer l'habitacle. Les chauffages Air Top et Dual Top peuvent être montés sous le plancher, à l'intérieur du double plancher ou dans la cabine du camping-car.
de l'électricité : entre 9 et 22 watts à l'heure selon la puissance de fonctionnement ; cela représente environ 45 ampère/heure par jour avec chauffage à fond sur 24 H ; avec une batterie de service de 120 A, cela vous donne 2 jours d'autonomie sans rouler.
Le chauffage à air pulsé
C'est le système de chauffage le plus utilisé dans les camping-cars, si on vous dit Truma ou Webasto, cela devrait vous parler.
Webasto propose des chauffages à air d'une puissance de 0,9 à 11 kW.
Les chauffages diesel stationnaires sont les plus communément installés en fourgon aménagé et camping-car. Des marques comme AUTOTERM, EBERSPACHER ou encore WEBASTO proposent des gammes complètes de chauffages adaptés à tous types de véhicules.
La façon le plus optimale et la plus efficace de réduire la condensation passe par une bonne ventilation. Il est en effet nécessaire d'avoir un flux d'air constant dans tout le fourgon, allant de bas en haut et apportant de l'air plus frais et plus sec et poussant l'air humide vers l'extérieur.
Webasto et Sans plomb 95 E10.
N'importe quelle batterie en bon état peut convenir, y compris une batterie de démarrage! Il faut une capacité suffisante d'environ 100 Ah. (selon présence ou non de panneaux solaires). Le problème peut survenir la nuit si on laisse le chauffage en marche, mais avec une bonne batterie, et une install.
Pour démarrer votre chauffage, appuyez tout simplement sur la touche 1. Votre chauffage va se lancer petit à petit. D'abord le ventilateur va se mettre à tourner, puis la pompe à gasoil va commencer à aspirer. Votre chauffage lance son cycle d'amorçage.
Camping-car : le chauffage au gaz
L'installation sera plus simple et vous n'aurez qu'à relier votre chauffage au système de gaz. En camping, le chauffage au gaz est également particulièrement silencieux. Cette solution conviendra donc parfaitement aux personnes sensibles au bruit !
L'île de Sicile
La Sicile est connue pour plusieurs beaux sites historiques et une nature impressionnante. Lors d'un voyage en camping-car en hiver, vous pouvez vous attendre à une température d'environ 14 degrés.
Mercedes Citan Van
L'un des fourgons les plus élégants du marché est également l'un des plus économes en carburant. Le Mercedes Citan Furgon avec une capacité de 2 passagers a la plus faible consommation de carburant de 4,5 litres.
Appuyer sur la touche - l'espace mémoire clignote - programmer le début de chauffage avec les touches et - le jour de la semaine clignote - régler le jour de la semaine. En appuyant plusieurs fois sur la touche les espaces mémoire 2 et 3 peuvent être programmés ou attendre jusqu'à ce que l'heure s'affiche.
On retrouve les avantages du combiné diesel chez un autre équipementier du van, à savoir Webasto. Son appareil, le Dual Top Evo, dispose d'une puissance de 6000 W pour le chauffage et sert en même temps à la production d'eau chaude.
Un panneau solaire reste la meilleure solution, accompagné du batterie externe, ou avec une batterie incorporée.
Pour ceux qui on le voyant vert qui clignote en permanence, c'est qu'il y a eu une mauvaise manip. Il faut enlever les trois fusibles dix minutes et ça re fonctionne.
C'est l'équivalent du tableau électrique à votre domicile. En pressant les boutons, des témoins lumineux (vert, orange et rouge) indiquent le niveau des données électriques des deux batteries : la batterie cellule (pour l'éclairage intérieur) et la batterie du porteur (qui alimente le camping-car au niveau du moteur).
Pour chauffer un logement avec l'énergie électrique, le radiateur à inertie sèche en fonte ou en pierre de lave est le radiateur le plus économique du marché.
Pour connaître la puissance nécessaire pour chauffer une pièce, il faut considérer la situation dans son ensemble. Le plus souvent, il est conseillé d'opter pour une puissance de 70 à 100 W par m².
En règle générale, selon la qualité de l'isolation du logement, pour 200 m2, on recommandera d'installer une chaudière d'une puissance comprise entre 25 et 45 kW. Si elle doit aussi produire de l'eau chaude, pensez à ajouter quelques kW.
Le meilleur est le Shell (2e place, avec 7,780 l au 100), le plus mauvais, celui distribué par Auchan (13e avec 8,197 l aux 100). Pour le diesel, c'est le standard de Total qui arrive en tête (7,250 l aux 100 pour une Renault Clio 1,5 l dCi) devant son cousin Excellium (7,313 l).
Le sans-plomb 95 et 98 utilisés pour nos 2CV, Méhari, Dyane et dérivés (composés de 5% de bioéthanol), seront indiqués par le sigle « E5 ». Cette nouvelle désignation associe le SP 98 et SP 95 sous une nouvelle et unique forme de carburant de type essence.
En effet, le GPL est un mélange de butane et de propane, tandis que l'éthanol 85 est un mélange d'essence sans plomb et d'alcool obtenu par la fermentation des sucres et d'amidon contenus dans certains produits agricoles (betteraves, céréales, etc.).