« Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la largeur, chargement compris, excède 2,10 mètres doit être muni de deux feux visibles de l'avant et de deux feux visibles de l'arrière situés le plus près possible de l'extrémité de la largeur hors tout.
Les feux de gabarit doivent être situés sur l'arrière, sur les côtés ou sur le toit de la remorque, de façon à être visibles sans difficulté ; Les feux de gabarit doivent être allumés simultanément avec les feux stop et les feux de position ; Les feux de gabarit doivent répondre aux normes en vigueur.
Ces feux sont placés aux extrémités avant et arrière et indiquent la largeur totale de la remorque. Feux de position arrière (rouges) : également placés aux extrémités.
Feux de gabarit
Les feux de gabarit indiquent la largeur totale de la remorque. Ils sont obligatoires au-delà de 160 cm de large.
En règle générale, deux feux de position latéraux de couleur ambre doivent être installés à l'avant et à l'arrière de la remorque , et deux feux arrière rouges doivent être placés près du centre de chaque côté.
Cela comprend : Feux de gabarit : montés aux points les plus hauts (généralement près des coins avant et arrière) , ces feux orange indiquent la largeur de votre remorque. Feux d’identification : pour les remorques plus larges, ces feux rouges sont montés en haut à l’arrière pour indiquer clairement la hauteur.
Avant de charger quoi que ce soit dans la remorque, faites un rapide inventaire de votre chargement et planifiez approximativement sa répartition. La règle à suivre est 60/40 : 60 % du chargement doivent se trouver à l’avant de l’essieu et 40 % à l’arrière . Cela permettra d’assurer un poids adéquat sur la flèche et d’éviter le balancement de la remorque.
Les feux de position latéraux peuvent être installés en combinaison avec les feux de gabarit. Ces derniers sont également montés à l'avant et à l'arrière du véhicule pour indiquer sa largeur et sa hauteur . Ils sont obligatoires sur toutes les voitures particulières, les monospaces, les camions, les autobus et les remorques d'une longueur minimale de 9,14 mètres (30 pieds).
Permis B. Remorque dont le PTAC est inférieur à 750 kg. Si le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg, alors la somme du PTRA ne doit pas dépasser 3 500 kg. Si le PTRA est supérieur à 3 500 kg et inférieur ou égal à 4 250 kg : en complément du permis B vous devez suivre une formation B96 d'une durée de 7 heures.
La hauteur de l'attelage de votre caravane doit correspondre à celle de son coupleur afin de garantir l'horizontalité des deux ensembles . Ceci assure une répartition uniforme du poids, un freinage sûr et un remorquage en douceur, sans inclinaison ni balancement.
Les feux de position latéraux et les feux de gabarit améliorent la visibilité des poids lourds et des remorques sur la route . Les LED consomment moins d'énergie, ce qui prolonge leur durée de vie. Grâce à un large choix de formes et de couleurs conformes aux normes DOT, nous vous proposons les options de style et de sécurité qu'il vous faut.
Les remorques de plus de 9 mètres de long ou de plus de 2 mètres de large doivent être équipées de dispositifs d'éclairage supplémentaires pour être conformes : feux de position latéraux avant orange, feux de position latéraux arrière rouges et bandes réfléchissantes ou réflecteurs homologués DOT sur les côtés.
Les éclairages fixes peuvent être raccordés directement au câblage de votre remorque . Si le faisceau électrique de votre remorque accepte directement les connecteurs d'éclairage, des adaptateurs LED permettent de connecter le connecteur LED situé à l'arrière de l'éclairage à celui de votre faisceau d'éclairage à incandescence.
Feux de brouillard arrière. I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge.
Une mise à la terre correcte est essentielle au bon fonctionnement des feux de votre remorque , d'autant plus que les remorques à bateaux sont régulièrement immergées. Une mise à la terre défectueuse ou corrodée est l'une des causes les plus fréquentes de pannes d'éclairage.
Les feux de gabarit combinent légalement les fonctions de feu de gabarit et de feu de position latéral en un seul dispositif . Ceci est réalisé en fixant un feu à faisceau très large dans le coin supérieur du véhicule. Pour un fonctionnement optimal, ces feux doivent être installés à un angle de 45 degrés.
La plaque de tare est obligatoire pour tous les véhicules utilitaires : caravanes, remorques, utilitaires, camionnettes.
La législation vous autorise à rouler avec une boule d'attelage si cette dernière ne représente pas un danger. Il est conseillé de la démonter ou de la recouvrir d'un équipement de protection lorsqu'elle n'est pas utilisée. En cas d'accident, sa présence peut jouer en votre défaveur auprès de votre assurance auto.
C'est pourquoi les limitations de vitesse sont adaptées lorsqu'on roule avec une remorque ou une caravane. Ainsi, si vous vous demandez si vous pouvez rouler à 130 km/h avec une caravane sur l'autoroute, la réponse est non. Vous êtes soumis à une vitesse maximale inférieure à celle des véhicules ordinaires.
La première fonction des feux de gabarit est d'alerter les conducteurs de la présence d'un poids lourd sur la route . Compte tenu de leur gabarit beaucoup plus imposant que celui de la plupart des autres véhicules, il est essentiel de connaître la distance qui les sépare du conducteur et de lui laisser davantage d'espace sur les routes plus étroites.
Veillez à ce que le feu situé à gauche soit légèrement plus bas que celui de droite afin d'éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. De la même façon, le feu de droite doit être légèrement tourné du côté droit afin d'éclairer parfaitement les panneaux de signalisation routière.
Un feu de navigation, également appelé feu de position, est une source d'éclairage sur un navire, un aéronef ou un engin spatial, destinée à indiquer sa position, son cap ou son état . Certains feux de navigation sont de couleur rouge et verte afin de faciliter la régulation du trafic maritime en identifiant l'orientation du navire.
La règle de remorquage est de ne pas transporter une charge plus lourde que 80 % de la capacité de remorquage de votre véhicule tracteur .
A l'arrière, s'il ne dépasse pas la voiture de plus d'un mètre, aucune signalisation n'est obligatoire. De 1 à 3 mètres (le dépassement maximum autorisé), il doit être signalé par un dispositif homologué (réfléchissant, de couleur rouge). En largeur, le chargement ne doit pas dépasser 2,55 m.
Il existe cependant des moyens d'éviter et d'atténuer les effets du redoutable balancement de la remorque. L'une des causes les plus fréquentes est une répartition inégale du poids et une mauvaise technique de chargement. Une bonne règle générale consiste à placer toutes les charges lourdes au plus près des essieux et jamais à l'arrière de la remorque .