Selon le modèle de votre véhicule, le réservoir peut être placé soit à gauche, soit à droite de la trappe à carburant. Il peut aussi se situer sous le capot.
L'additif AdBlue se trouve stocké dans un réservoir spécial. Celui-ci est reconnaissable grâce à son bouchon bleu. Néanmoins, la position dépend du modèle. Ainsi, on peut le trouver sous le plancher du coffre du véhicule ou sous le capot.
Quelle quantité d'additif pour carburant faut-il utiliser ? Nous vous recommandons d'ajouter une dose d'additif pour carburant chaque fois que vous faites le plein, avant ou après avoir rempli votre réservoir. La quantité à ajouter dépend de la taille du réservoir de votre voiture.
Sur les poids lourds, une jauge indique le niveau d'AdBlue® restant dans le réservoir. Sur les véhicules légers, une alerte se déclenche lorsqu'il reste l'équivalent de 2 400 km à parcourir : il est alors temps de remplir le réservoir.
Quand faire le plein d'AdBlue®
La consommation d'AdBlue® varie d'un véhicule à l'autre, en général entre 1 à 3 litres tous les 1 000 kilomètres. De même, la taille du réservoir, entre 8 à 25 litres, dépend de votre véhicule.
Selon la génération du FAP, remplir le niveau d'additif peut se faire en remplissant un réservoir spécifique ou en changeant une poche préremplie. Si la procédure en elle-même est très simple, l'additif FAP fonctionne avec un calculateur et il faudra donc utiliser une valise de diagnostic pour le réinitialiser.
Le P10000 de Meca-Run absorbe l'eau de condensation dans les réservoirs, décrasser et dégripper les pompes à injection et les injecteurs du moteur. Il nettoie les crépines des réservoirs, décrasse les vannes EGR et les filtres à particule.
Faire le plein de liquide AdBlue n'est pas compliqué en soi. Seulement, il faut savoir où se trouve le réservoir d'AdBlue qui s'identifie facilement grâce à son bouchon bleu. Le réservoir d'AdBlue en général se situe à côté du réservoir de carburant sur une voiture diesel.
Nous vous dirions que le meilleur moyen de savoir si votre voiture a un réservoir d'AdBlue est de chercher le réservoir d'AdBlue. Celui-ci est peut-être localisé à trois endroits : Derrière la trappe à carburant. Dans le coffre sous la garniture.
Si, pendant plusieurs années, les constructeurs ont positionné l'entrée du réservoir d'AdBlue® dans le coffre ou à côté du moteur, celle-ci se situe désormais majoritairement sous la trappe à carburant, par souci pratique.
L'emplacement du réservoir pour l'additif FAP va varier selon le modèle et la marque du véhicule. En règle générale, on le retrouve près de la trappe à carburant ou près du filtre à particules.
Si conduire sans filtre à particules ne présente pas directement de danger de sécurité pour le véhicule ou les passagers, il expose le conducteur à de nombreux problèmes.
Les additifs gasoil pour moteur diesel sont souvent utilisés et recommandés par les professionnels de l'automobile. Et cela en raison de leur action rapide et efficace. Les nettoyants injecteurs diesel de la marque Syprin sont considérés comme les meilleurs du marché.
l'acide citrique (E330), utilisé notamment comme régulateur de l'acidité, qui est mentionné sur 23 % des produits ; les amidons modifiés, utilisés notamment comme épaississants, qui concerne 22 % des produits ; les lécithines (E322), utilisées notamment comme émulsifiants, présentes dans 17 % des produits.
E102 (tartrazine), E104, E110, E122, E124, E129 : ces colorants alimentaires peuvent avoir des effets indésirables sur l'activité des enfants : il favoriserait le syndrome d'hyperactivité chez les enfants. E150b (caramel de sulfite caustique), E150c (caramel ammoniacal), E150d (caramel au sulfite d'ammonium).
Le produit doit être versé petit à petit dans le filtre à carburant ou dans la pompe à injection directement. Vous pouvez aussi verser le liquide dans le réservoir vide, y ajouter du carburant et rouler à plein régime jusqu'à ce que tout le nettoyant soit utilisé.
Le procédé n'est pas plus compliqué qu'une vidange : il suffit de lever la voiture, enlever un carter de protection et soit remplir un réservoir spécial, soit changer une poche souple préremplie (en fonction d'année de production). L'intervention dure 45 minutes environ.
La Cérine se situe dans un réservoir indépendant. Lorsque celui-ci est presque vide, le conducteur reçoit une alerte via un message sur le tableau de bord, ou encore un voyant. D'une manière générale, le besoin de recharger intervient tous les 80/120 000kms, en fonction du nombre de cycles de regénération effectués.
L'adjonction d'un additif Eolys dans le gasoil permet de réaliser la combustion des particules à une température de 450 degrés. L'additif FAP ou cérine est un composé d'oxyde de cérium appeler Sirine qui est livré diluer dans un solvant.
Que signifie le voyant AdBlue® allumé ? Un voyant AdBlue® allumé doit vous alerter. Il indique que vous devez faire le plein d'AdBlue®. Quand il se déclenche, sachez qu'il vous reste en moyenne 2 400 km d'autonomie.
Dans les stations-service, des bidons AdBlue® de 5 à 10 l ou plus sont en vente libre et coûtent généralement entre 10 et 20 €. Faire le plein d'AdBlue® en station est également possible et coûtera moins cher : il faut compter environ 0,5 €/l.
Choisissez toujours un produit étiqueté AdBlue®, il sera conforme à la norme ISO 22241 et donc de qualité. Faites régulièrement l'appoint dans le réservoir prévu à cet effet : il est en général placé à côté du réservoir de gazole, sous le capot ou dans le coffre et facilement repérable avec son bouchon bleu.