Le conducteur actionne son klaxon au niveau du volant, généralement en appuyant au centre de celui-ci. Généralement, les voitures possèdent une corne située derrière la calandre.
L'avertisseur sonore, communément appelé “Klaxon”, est un dispositif électronique qui équipe en série tous les véhicules motorisés.
bonjour, le fusible klaxon se trouve dans le compartiment moteur, il s'agit du numero 13 c'est un fusible de 15 amperes . pour plus de detail vous pouvez aller consulter la rubrique NOTICE le livret mode d'emploi page 149 tout y est détaillé parfaitement.
Placez le klaxon avec son boîtier métallique (ou une borne s'il y en a deux) contre la borne négative de la batterie . Branchez un fil d'essai entre l'autre borne du klaxon et l'autre borne de la batterie. Si le klaxon fonctionne, remettez-le en place. Dans le cas contraire, réparez-le si possible ou remplacez-le.
Branchements électriques: Tous les branchements doivent être effectués avec du fil électrique de 4 mm^2. Relier la borne – du compresseur à la masse (partie métallique, châssis). Relier la borne + du compresseur à la borne n°87 du relais. Relier la borne n°30/51 du relais à un + 12 V en intercalant un fusible de 30A.
Salut! Vérifie que du courant arrive à ton avertisseur avec une lampe témoin ou un voltmètre. Si l'avertisseur est alimenté et qu'il ne fonctionne pas, c'est qu'il est défaillant.
Le conducteur actionne son klaxon au niveau du volant, généralement en appuyant au centre de celui-ci. Généralement, les voitures possèdent une corne située derrière la calandre. Lorsque le conducteur utilise son klaxon, le système électronique déplace un diaphragme qui fait alors vibrer l'air.
Sur le 2008, de mémoire il est derrière l'antibrouillard droit, fixé à la traverse.
Le klaxon se trouve du coté passager, sous l'optique et à la même hauteur que l'anti-brouillard.
Si la plupart des avertisseurs sonores se trouvent aujourd'hui dans le volant, on trouve encore quelques modèles qui préfèrent placer le klaxon au bout d'un commodo, à droite ou à gauche du volant.
- Problème de relai : Tout comme le fusible, le relai doit être testé, et peut parfois cramer. Il devra être changé avant de tenter le changement complet du klaxon. - Circuit électrique endommagé : vérifiez le câblage entre votre klaxon et la batterie. Un simple câble défaillant peut suffire à bloquer tout le circuit.
Batterie vide, et fusible du klaxon mort. Il est probable que le klaxon s'est déclenché tout seul et à vidé la batterie.
Les moments où l'avertisseur sonore est interdit
Le Klaxon est interdit de nuit, même en rase campagne, sauf en cas de danger immédiat. En effet, la nuit, les sons portent plus loin (d'autant plus que le bruit ambiant est normalement plus faible).
Le bruit du klaxon se situe au-delà du seuil de danger (100 dB), au même niveau qu'un marteau piqueur se situant à deux mètres.
Le klaxon est interdit. Mais vous pouvez l'utiliser en cas d'absolue nécessité. L'usage abusif du klaxon est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 150 €. En général, il s'agit d'une amende forfaitaire de 35 €.
le klaxon de la C 3 doit se situer à l'avant droit derrière le passage de roue, mais je pense qu'il faille le démonter en partie . Souvent c est la masse du klaxon qui ne fait plus contact . Pour le cache du volant si tu le fait attention avec l airbag .
sur ma clio 2 1.5 dci, le klaxon se trouve derrière le feu anti brouillard avant gauche.
Le klaxon se trouve devant le radiateur.
Boîte à fusibles habitacle Peugeot 2008 I
La boîte à fusibles habitacle de la Peugeot 2008 I se trouve dans une trappe en dessous du volant. La boîte à fusibles est protégée par un tiroir en plastique qu'il vous faudra ouvrir pour accéder aux fusibles. Une fois retiré, vous verrez l'ensemble des fusibles habitacle.
La boîte à fusibles est placée dans la partie inférieure de la planche de bord (côté gauche).
Les boîtes à fusibles sont placées : Dans la partie inférieure de la planche de bord côté gauche (derrière le couvercle), Sous le capot moteur (près de la batterie).
Ce dysfonctionnement provient le plus souvent des fusibles de 40A. La panne d'un avertisseur : d'un modèle de voiture à l'autre, le nombre d'avertisseur peut différer. En effet vous pouvez en retrouver entre 2 à 3. L'endommagement de l'un d'entre eux empêchera le déclenchement du klaxon.
Branchements électriques: Tous les branchements doivent être effectués avec du fil électrique de 4 mm^2. Relier la borne – du compresseur à la masse (partie métallique, châssis). Relier la borne + du compresseur à la borne n°87 du relais. Relier la borne n°30/51 du relais à un + 12 V en intercalant un fusible de 30A.
Appuyez d'abord plusieurs fois sur l'interrupteur du klaxon au volant, car cela seul peut libérer le klaxon coincé. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez essayer de tourner le volant d'avant en arrière plusieurs fois. La batterie de la voiture est alors déconnectée, car cela éteint le klaxon.