Surcouf et ses corsaires multiplient les captures de navires anglais. Mais c'est le 7 octobre 1800 qu'ils accomplissent leur exploit le plus mémorable, l'abordage du Kent, un puissant vaisseau de la Compagnie britannique des Indes orientales. Richement chargé, il est armé de 38 canons et son équipage compte 400 hommes.
René Duguay-Trouin est l'un des plus connus des corsaires français, il est né à Saint-Malo en 1673. Capitaine de navire corsaire à 18 ans, il commandait un 40-canons dès l'âge de 21 ans. Il captura plus de 300 navires marchands et 16 navires de guerre.
Originaire de Saint-Malo en Bretagne, Robert Surcouf devint le plus notoire des corsaires français qui traquaient les navires marchands dans l'océan Indien pendant les guerres de la Révolution française (1792-1802).
Au milieu de l'année 1798, Surcouf, accompagné de son frère, reprend la direction de l'Inde à bord de La Clarisse, un navire de 200 tonneaux, de 20 canons et plus de 100 hommes d'équipage.
Marin audacieux et hommes d'affaires parfois trouble, Abraham Duquesne s'est illustré sous le règne de Louis XIV en remportant plusieurs victoires navales retentissantes.
Ce dernier côtre malouin, armé par Surcouf, a tout pour séduire les jeunes moussaillons et les vieux loups de mer. A son bord, l'aventure commence, face aux remparts de la cité. Avec ses canons, ses flancs parés de jaune et de noir, le Renard affiche une audacieuse allure.
Robert Surcouf (1773 - 1827)
Pirate ou corsaire, la loi de la mer
En résumé, le pirate ou forban était un hors-la-loi, qui naviguait et pillait les navires pour son compte personnel. De son côté, le corsaire, mandaté par un gouvernement ou un souverain, exerçait légalement son droit de pillage.
Concarneau, Saint-Malo, Perros-Guirec, Erquy... de beaux lieux à découvrir si vous ne connaissez pas déjà.
Dans le Finistère, une seule commune (sur 162 en France) est labellisée Plus beau village de France. Il s'agit de Locronan, près de Quimper. Notamment connu pour ses rues pavées, ses très belles demeures Renaissance et son église du XVe siècle.
Les plus beaux endroits de Bretagne Nord
Tout à l'Ouest, se trouvent Ouessant, Molène et Le Conquet. Tout à l'Est, rien d'autre que Saint-Malo et le Mont Saint-Michel. Sur le chemin entre ces destinations, un voyage épique dont vous vous souviendrez au sein des plus beaux endroits de Bretagne.
René DUGUAY-TROUIN (1673-1736)
Né à Saint-Malo, René Duguay-Trouin est l'un des plus célèbres navigateurs français. Il embarque sur un navire corsaire dès l'âge de 14 ans.
Sifflant entre ses dents serrées, Barbe Noire, l'un des plus dangereux pirates ayant jamais existé, saute sur le pont.
Bartholomew Roberts
Il fut le dernier grand pirate de l'âge d'or, pillant plus de 400 navires.
Il s'agirait de Saint Colomban d'Iona, un moine copiste irlandais qui a contribué à réintroduire le christianisme en Ecosse et dans le nord de l'Angleterre au 6ème siècle.
- Lannion est une ville parfaite pour s'y installer à la retraite. Il s'agit d'une petite ville du Trégor de 20 000 habitants. Les infrastructures sont adaptées aux seniors, notamment les transports en commun qui permettent de se déplacer facilement. - Il fait bon vivre à Lorient, la ville aux cinq ports.
Vannes. Préfecture du Morbihan, ville touristique, étudiante et centre économique dynamique, Vannes attire d'autant plus qu'elle est aujourd'hui à moins de deux heures et demie de Paris.
- la Bretagne devient l'Angleterre (la Terre -land- des Angles), - l'Armorique devient la Bretagne, - la Gaule devient la France (elle aussi envahie par un peuple germanique, les Francs). Les Bretons se sont aussi installés dans d'autres régions.
Les flibustiers se situent entre les corsaires et les pirates ; mais plutôt pirates que corsaires. Mais eux trois sont des marins. Les boucaniers sont des terriens, des ruraux qui ont souvent fui le monde ; ils chassent le bœuf sauvage et le sanglier, sont vêtus de bêtes, vivent seuls ou en bandes comme des bêtes.
Ces symboles populaires puisent leurs origines dans l'âge d'or de la piraterie, une période qui a commencé vers 1500 et a duré 300 ans. Les îles des Caraïbes et les côtes des Amériques étaient alors un dynamique carrefour commercial reliant l'Europe, l'Afrique et les Amériques.
Corsaire n.m. = capitaine ou marin d'un navire n'appartenant pas à la marine de guerre, mais habilité par son gouvernement à capturer des bâtiments ennemis (XVe - XIXe s.) ; un tel navire. Pirate n.m. = bandit qui parcourt les mers pour se livrer au pillage.