Francesco Schettino, aujourd'hui 61 ans, est incarcéré dans la prison de Rebibbia, à Rome.
Il écope de 16 ans et un mois de prison. La sentence est tombée. Coupable. Le commandant Francesco Schettino surnommé le "capitaine couard" par la presse, a été condamné à 16 ans et un mois de prison par un tribunal italien ce mercredi 11 février.
Le commandant du Costa Concordia a été libéré dans la nuit de mardi à mercredi et assigné dans sa résidence de Meta di Sorrento. Poursuivi pour homicides multiples par imprudence, naufrage et abandon du navire, il avait été placé en détention samedi.
Au soir du 13 janvier 2012, le Costa Concordia, un navire de croisière deux fois plus gros que le Titanic, avait heurté un rocher alors qu'il naviguait trop près des côtes de l'île du Giglio, au large de la Toscane.
Bilan. Sur les 4 229 personnes à son bord (3 206 passagers et 1 023 membres d'équipage), trente-deux personnes perdent la vie. Parmi elles, deux touristes français et un membre d'équipage péruvien se noient. Quatorze autres sont blessées.
Lorsque le capitaine Francesco Schettino, au mépris de la sécurité de ses 4 000 passagers et membres d'équipage, avait précipité son navire sur un écueil avant de faire demi-tour et de l'échouer à l'entrée du port de l'île du Giglio (Toscane), Russel Rebello ne travaillait pas. Malade, il était resté alité.
Le paquebot Costa Concordia dans la nuit du 13 au 14 janvier 2012 avant qu'il ne se couche sur le côté près de l'île du Giglio. Le navire de croisière Costa Concordia la nuit du 14 janvier 2012 avant qu'il ne se couche sur le côté près du petit port de l'île du Giglio.
Il se déroule dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 dans l'océan Atlantique Nord au large de Terre-Neuve. Le navire heurte un iceberg sur tribord le dimanche 14 avril 1912 à 23 h 40 et coule en moins de trois heures, à 2 h 20.
quand le bateau coule, les rats partent les premiers.
Cette nuit de janvier 2012, 1 023 membres d'équipage et 3 206 touristes sont à bord du Costa Concordia quand le bâtiment – 114 000 tonnes, 298 m de long, 36 m de large – heurte des rochers. Il s'échoue au large de l'île du Giglio (Italie).
Plaies des bateaux, les rats, intelligents et bons nageurs, pressentent les catastrophes et se jettent à l'eau avant que le bateau ne coule. Cette expression est employée pour désigner les lâches qui abandonnent leur entourage dans les coups durs.
Évitez l'hypothermie.
Si vous flottez dans l'eau hors d'un canot, ramenez vos genoux vers votre torse. Cela vous permet de conserver la chaleur de votre corps. Si vous êtes plusieurs dans l'eau ou dans un canot, restez ensemble et serrez-vous les uns contre les autres. Gardez vos vêtements.
Ce concept signifie littéralement que le capitaine sera la dernière personne à quitter le navire vivant avant son naufrage ou sa destruction, et s'il ne peut évacuer ses passagers ou son équipage, le capitaine n'évacuera pas non plus.
Pourtant, lors de sa découverte en 1985 dans l'Atlantique Nord, le navire était remarquablement bien conservé à 3,8 kilomètres sous la surface de la mer. La pression et le manque de lumière avaient rendu l'épave inhospitalière à la majorité des êtres vivants, permettant une corrosion plus lente qu'habituellement.
Elle reçoit également des dons importants de la part de James Cameron, Leonardo DiCaprio et Kate Winslet (réalisateur et acteurs principaux du film Titanic). Elle meurt d'une maladie le 31 mai 2009.
Oui c'est précisément ce bloc de glace là qui a fait couler le Titanic en avril 1912 et aujourd'hui il se balade du côté de Ferryland (au Canada). Enfin on est quasiment sur que c'était lui car il est blanc, sur l'eau et constitué de glace. Trois indices qui ne laissent aucune place au doute…
Le naufrage du RMS Titanic, en 1912, et ses 1 517 décès, est probablement le plus célèbre naufrage de l'histoire, mais n'est pas le plus grand en termes de vie perdues. Le 30 janvier 1945 , le Wilhelm Gustloff est torpillé dans la mer Baltique par un sous-marin soviétique.
C'est le Superfail auquel vous ne pouviez pas échapper : le célèbre naufrage du Titanic.
Le 13 janvier 2012 : le naufrage du Costa Concordia. Le géant des mers gît sur le flanc près de l'île italienne du Giglio, au large de la Toscane. Ce n'est pas le mauvais temps qui est à l'origine de la catastrophe, dont le bilan s'élève à trente-deux morts.
Lancer à la personne une bouée de sauvetage ou ligne flottante et/ou lui tendre une rame ou la main. Manoeuvrer son embarcation afin de maintenir un contact visuel avec la personne pour éventuellement la récupérer.
Le 24 février 2022, l'opération de remorquage devait débuter dans une zone avec plus de 3 000 mètres de profondeur. Malheureusement le navire a perdu en stabilité, s'est renversé à tribord et a coulé à environ 400 kilomètres des Açores.
La prise d'air peut provoquer une panne du moteur car elle favorise la formation d'une bulle d'air dans le circuit du gasoil. Bien que ce type de problème ne soit pas toujours perceptible à l'œil nu, il convient toujours de purger le circuit pour tenter d'évacuer l'air qui bloque l'arrivée du carburant jusqu'au moteur.
Quand le navire doit sombrer, les rats sont les premiers à le quitter. Avant d'aller chercher le sens de la vie, aime la vie. Si tu aimes la vie, tu deviens un vivant.