Le nouveau SUV Ford Puma, sexy, malin et hybride à la fois, a débuté sa production dans l'usine ultramoderne située à Craiova, en Roumanie.
Intégrant la gamme des SUV de Ford, le modèle Puma est produit à l'usine de Craiova, en Roumanie. Il s'agit d'une usine ultramoderne équipée des dernières tendances en matière de technologies de fabrication de véhicules.
Les moins des internautes
Condensation voir gouttes d'eau dans les optiques de feu AR G et D. Manque de couple moteur (la limite du Downsizing)Différents bugs système Ford link embarqué mais aussi de l'application. (1.0 Ecoboost 125 ch Flexfuel. 2021.
Ford vient de lancer la production de son nouveau Puma à l'usine de Craiova en Roumanie.
Il s'agit souvent d'un code poinçonné sur le bloc moteur. Les 4 - 5 premières lettres / chiffres suffisent la plupart du temps aux fournisseurs de pièces auto pour trouver la pièce qu'il vous faut.
Présence de limaille (poussière d'aluminium) dans le circuit d'injection tendant à accélérer le processus de casse injecteurs. Usure prématurée de l'axe de rotations des turbines, perte d'étanchéité de l'axe du turbo provoquant un surplus d'huile dans les conduits d'admission d'air.
Le Ford Puma finition Titanium embarque un moteur 3 cylindres 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV. Il délivre un couple de 210 nm à 1 750 tours/min et un taux d'émission de CO2 de 100 g/km. Sa consommation mixte est estimée à 4,2 l/100 km.
Le nouveau SUV Ford Puma, sexy, malin et hybride à la fois, a débuté sa production dans l'usine ultramoderne située à Craiova, en Roumanie.
Entre la version de base, la Titanium et celle sportive du SUV la ST Line, notre cœur balance. Pourquoi ? Car ces deux finitions ont cet avantage d'être très bien équipées, la version Titanium incluant déjà une sono impeccable grâce à son partenariat avec Bang & Olufsen, le Puma ST avec son confort indéniable.
Le Ford Puma Flexifuel E85 vous permet, avec un unique réservoir, de fonctionner indifféremment au carburant Superéthanol-E85 ou tout autre carburant essence (SP95, SP98 ou SP95-E10) et dans n'importe quelle proportion.
Modèle très bien équipé et confortable grâce à une suspension ni trop ferme ni trop souple. Très bonne tenue de route, nous sommes très bien calés dans les sièges. Les 4 modes de conduites permettent une adaptation très facile à chaque type de route.
Le Puma repose sur la plateforme de la citadine Ford Fiesta, les voies ont été élargies de 6 cm et sa garde au sol rehaussée pour atteindre 14cm. L'un de ses atouts, la maitrise de ses proportions, plutôt contenues pour la catégorie : une petite taille qui lui donne beaucoup d'aisance en ville, d'agilité aussi.
Les prix du Ford Puma son connus. Ils varient de 22 900 à 27 900 € suivant la finition choisie entre Titanium et ST Line X.
Kering veut distribuer 70 % du total des actions Puma en circulation. Au terme de l'opération, le groupe conservera seulement 16 % du capital. Gucci et Puma se séparent. Kering a décidé de se recentrer sur le luxe, en abandonnant la partie « lifestyle » de son activité.
L'équipe type 2021 des joueurs PUMA
Un peu plus haut sur le terrain et dans la continuité de la promesse de la marque d'associer la Future Z aux joueurs « playmakers », les noms de Neymar, Dimitri Payet et Luis Suarez apparaissent.
Puma : autre marque de sport mais une histoire tout aussi familiale, puisque le nom de Puma vient aussi de la famille Dassler ! C'est en effet le frère d'Adi, Rudolf qui a créé "Puma" et a choisi ce nom pour les capacités physiques que renvoie l'animal en question.
Quant au moteur, notre préférence va à l'EcoBoost 125 mHEV, qui offre une bonne souplesse, consomme peu et s'avère à peine moins performant que la version de 155 ch… tout en étant 1.000 euros moins cher.
La Ford Focus fait partie des dignes représentantes de la marque américaine et cette quatrième génération de berline compacte (elle existe aussi en break SW) est l'une des berlines les plus intéressantes à conduire du marché automobile.
Ford propose des véhicules intégrant presque tous les segments automobiles à savoir les citadines, les voitures de luxe, les utilitaires ou les SUV. Ces derniers sont particulièrement appréciés pour leurs performances, leur confort de conduite et les équipements technologiques intégrés.
Les sites concernés sont l'usine de moteurs de Bridgend au pays de Galles, l'usine de transmissions automatiques de Blanquefort en France, deux sites à Saint-Pétersbourg, un autre site russe à Elabouga ainsi qu'une usine de transmissions à Kechnec en Slovaquie.
Le nouveau Kuga Hybrid est l'un des 17 véhicules électrifiés de Ford disponibles en Europe avant la fin de l'année 2021. La production du nouveau Kuga Hybrid est actuellement en cours dans l'usine de Valence, en Espagne.
La marque a été vendue à des investisseurs britanniques. Ensuite, Jaguar a été vendu à Tata Motors et Volvo Cars au constructeur automobile chinois Geely. Dans le cas de Mercury, le groupe américain a décidé de l'abandonner, ce qui a mis fin à sa production en 2010.
Non content d'être proposé en E85, le Puma Flexifuel est désormais également disponible en version EcoBoost Hybrid (mHEV). Hybride et E85, vous n'avez plus à choisir ! Le Puma continue de rouler avec un carburant à 0,75€/l, tout en bénéficiant des économies d'énergies de l'hybridation légère.
1er conseil que nous vous donnons sans hésiter : éviter de choisir une motorisation inférieure à 130 ch. Elle sera très souvent bien trop petite pour un véhicule de ce poids (souvent proche de 3,5T par exemple pour un intégral).