Ainsi, dans tous les Cafés TGV de la ligne TGV Paris-Lyon, 112 bornes Charli sont en libre-service pour les voyageurs. Tous les appareils sont pris en charge (smartphones, tablettes, appareils photos, iPhone, liseuses et même les e-cigarettes) et l'on peut charger jusqu'à 6 appareils sur chaque borne.
La SNCF a mis en place une borne gratuite de recharge de téléphones portables sur son installation parisienne. La borne se situe dans le hall 2 de la gare parisienne, à coté de l'enseigne Berko.
Les gares et les aéroports
Crédit : Dans les centres commerciaux, dans des salons on trouve aussi des sortes de casiers dans lesquels on enferme son téléphone pour lui redonner un peu d'énergie. A l'intérieur il y a des câbles avec différentes prises pour être utilisés avec le maximum de modèles.
L'option « Prise électrique »
Pour pouvoir recharger son téléphone ou son ordinateur portable c'est 2€ par personne et par trajet. Pour souscrire à cette option et réserver une prise électrique, il faudra le faire en même temps que la réservation de votre billet sur le site, comme le montre la capture d'écran suivante.
Si vous voyagez en TGV INOUI il y aura des prises en 2ᵈᵉ classe. Les rames TGV circulant à l'heure actuelle pour SNCF ne sont pas toutes de la même génération, seules les plus récentes, ou celles qui ont été modernisées très récemment, sont équipées de prises électriques en seconde classe.
Celle-ci se trouve au milieu de la caisse quasiment au sol. Sinon pour les prises à la place des TER, TGV, Corails c'est variable selon des dates de rénovations ou "propriétaires" du matériel.
OUIGO propose des trains classiques, à tout petit prix, pour se déplacer en prenant son temps et économisant. Des TGV low cost sur deux niveaux, qui accueillent plus de 1260 passagers et circulent à la même vitesse que les TGV classiques, en trajets directs et vers plus d'une quarantaine de destinations.
En effet, à bord des trains OUIGO Train Classique pas de wagon-bar, les agents OUIGO viennent à vous avec la boisson, les gâteaux, les bonbons ou les chips qui vous font envie.
OPTION « OUIFI »
Avec l'option OUIFI, vous bénéficiez d'une connexion Wifi tout au long de votre voyage, pour un usage personnel standard : accès à Internet, messagerie instantanée, mails, streaming avec un débit limité. Cette option vous est proposée au prix de 3€.
avec option OUIFI. Le OUIFI est déjà disponible sur certains trajets (voyage en train entre Paris centre et Lyon Centre). Désormais, OUIGO étend progressivement ce service pour en faire profiter toujours plus de voyageuses et de voyageurs connectés !
Du même principe qu'un chargeur à induction, la station d'accueil recharge votre smartphone sans vous servir d'un chargeur secteur et d'un câble USB. Cet accessoire est idéal à utiliser au bureau surtout si vous avez plusieurs appareils à charger, mais que le nombre de votre prise mural est bien limité.
Une alternative à développer : les abribus solaires
Si vous êtes loin des gares ou du parc Rive de Seine, une autre option s'offre à vous. Depuis 2015, les abribus de Paris sont équipés de port USB, sur le coté des panneaux latéraux, vous permettant de recharger vos téléphones.
Utilisez le mode avion. Si vous êtes certaine de n'attendre aucun coup de téléphone, mettez-le en mode avion. Cette fonction vous permet de charger plus rapidement votre téléphone et empêchera ce dernier de consommer trop de batterie.
Oui. sncf, le nouveau nom du site voyages-sncf.com. Ouigo, l'offre de train low-cost de la SNCF. L'offre de TGV prenium InOui de la SNCF.
Pourquoi n'y a t-il pas de voiture-bar dans les trains OUIGO ? S'il n'y a pas de voiture-bar dans les trains OUIGO, c'est avant tout pour gagner de la place. Un wagon supplémentaire disponible pour des sièges, c'est plus de passagers à bord, et donc plus de billets de train pas chers.
Donc légalement, techniquement, rien n'empêche de manger dans le train. S'il est demandé aux passagers de ne pas manger dans les transports, c'est pour qu'ils gardent le masque, évitent les projections, les gouttelettes et autre moyen de circulation du virus.
L'interdiction de consommation de boisson et nourriture dans les transports, annoncée par Jean Castex après Noël, s'est transformée en une seule interdiction de vente (les wagons bar sont fermés) et une autorisation de se restaurer brièvement si vous êtes une personne fragile, ou si vous en avez absolument besoin.
Sur OUIGO Grande Vitesse: En dessous des sièges et non dans les racks à bagages, réservés aux bagages XL (5€ de plus par trajet) Sur OUIGO Train Classique: Au dessus des sièges et non dans les racks à bagages, réservés aux bagages XL (5€ de plus par trajet)
Des coûts d'entretien élevés
« On vit dans l'illusion que le ferroviaire devrait coûter peu cher, mais les infrastructures et leur entretien sont très onéreuses », souligne Jean-Claude Favin Lévêque, consultant en transport et ex-dirigeant de la SNCF.
Vous souhaitez être tranquille à bord du train ? Si, au contraire, vous considérez votre place comme votre petit jardin intérieur, que vous avez besoin de travailler à bord, l'idéal est de vous installer côté fenêtre. Sur un TGV INOUI, en Première Classe, vous pouvez même réserver une place isolée, sans voisins.
Contrairement à iDTGV (dissoute fin 2017), Ouigo n'est pas une filiale indépendante, mais constitue un service spécifique au sein de la maison mère SNCF, plus précisément la branche Voyages SNCF.