Le fil orange ou le violet est un « fil navette ». Le câble violet est souvent utilisé entre les interrupteurs d'un branchement en va-et-vient, et le fil orange dans le retour d'un bouton pressoir.
La première étape est de brancher l'embout gris du câble xDSL (ADSL ou VDSL2) au port xDSL de couleur orange de votre Livebox 4. Branchez ensuite le bloc xDSL sur votre prise téléphonique. Raccordez ensuite le câble du bloc électrique à votre Livebox puis branchez-la à l'une de vos prises murales.
Le bleu sur la borne neutre, Le vert/jaune sur la borne terre, Le rouge sur la borne phase (ce fil peut être d'une couleur différente).
Si les fils sont noir et rouge, le fil noir est le fil négatif et le fil rouge est le fil positif. Si les deux fils sont noirs, mais l'un des deux a des stries blanches, le fil strié est le fil négatif et le fil entièrement noir est le fil positif X Source de recherche .
Ces fils de la même couleur permettront de relier les deux interrupteurs. Lorsque l'on installe un interrupteur, il est obligatoire de brancher 4 fils. Cette norme bien connue des professionnels de l'électricité vous assure une installation sécurisée et parfaitement fonctionnelle.
Connectez le faisceau-voiture du véhicule au faisceau de l'appareil. À ce titre, afin de vous assurer d'un bon branchement, vous pourriez observer les couleurs. Les câbles de couleurs identiques doivent être reliés. Ensuite, lors de l'installation de l'autoradio, branchez le fil d'alimentation électrique de la voiture.
Raccorder votre décodeur à votre téléviseur
Branchez une extrémité du câble HDMI sur la prise HDMI située à l'arrière du décodeur TV. Branchez l'autre extrémité sur la prise HDMI de votre téléviseur.
Relier la Livebox 4 à l'ordinateur
Branchez une extrémité du câble Ethernet sur l'une des prises Ethernet numérotées de 1 à 4 de votre Livebox puis l'autre extrémité sur la prise Ethernet de votre ordinateur. Sur l'ordinateur, lancez votre navigateur afin de tester l'accès à internet.
Branchez le câble xDSL (à embout gris) au port DSL (port orange) de la Livebox. Branchez l'autre extrémité du câble sur le prise (port orange) du filtre xDSL. Branchez le filtre xDSL sur la prise téléphonique.
Dans le trio des fils électriques vous en trouverez toujours un avec une gaine bleu ou bleu clair, il s'agit du conducteur neutre. Il permet de mesurer la consommation d'électricité et au besoin déclencher le disjoncteur, c'est également par ce fil que le courant électrique repart.
Si vous travaillez sur une installation électrique récente, voici le code couleur à respecter pour les fils électriques : Fil marron ou fil rouge : la phase. Fil bleu : le neutre. Fil vert et jaune : la terre.
- Brancher le cordon optique sur une prise neutre puis directement sur votre Livebox 5. - Brancher le cordon optique sur une prise neutre avec le pack adaptateur Fibre et votre Livebox 4. - Brancher le cordon optique sur une prise neutre avec le pack boîtier Fibre.
Sinon tu peux la prendre sur la prendre sur le TBD, Tu démonte le cache a droite de la boite a gans, tu a accès a la structure de fixation du tableau de bord, c'est une bonne masse j'y avait branché un ampli ça fonctionnait très bien! tu a un trou en plus tu peux y visser une vis et un écrou pour prendre la masse!
Tu as juste à brancher le fil de "parking brake" avec le fil de masse (qui est le plus souvent de couleur maron) et il y a un repère sur chaque fil du poste. Une fois le fil branché tu pourras regarder un film sur l'écran en permanence.
Le cable affichant 12V (plus ou moins) est donc le 12V "accessoires". C'est en général un fil noir, à proximité du 12V permanent. Pour le trouver avec le multimètre, passez en position ohmmètre, calibre le plus bas, et tester les fils restants. Celui affichant une valeur sur l'écran de l'ohmmètre est la masse.
normalement il y a un petit fil entre ton cordon RCA c sa le remote donc d un coté sur le fil remote de l autoradio (normalement bleu) et de l autre coté sur le remote de l ampli.
Un fusible grillé suite à une panne de courant dans la voiture est souvent la principale raison qui fait que l'autoradio ne s'allume pas. Ainsi, pour régler le problème, vous devez vérifier la boîte à fusibles. Il ne faut pas oublier que l'autoradio lui-même possède un fusible plat juste à côté de sa prise.
En effet, comme le qualificatif déporté l'indique, le micro n'est pas intégré au bloc central de l'appareil. Grâce à un fil à y connecter, vous avez la possibilité de le placer plus près de votre bouche, notamment sur une partie dégagée du tableau de bord, à côté du pare-soleil ou proche du rétroviseur central.
C'est-à-dire les insérer dans la même cosse du domino / wago. Donc le fil bleu est lié au fil bleu, le fil vert / jaune est lié au fil vert / jaune et les deux fils (noirs et marrons) seront liés à la phase du réseau électrique (rouge en général mais peut aussi être en fil de couleur marron ou noir).
Câble rouge : il relie l'interrupteur 1 à l'alimentation générale de l'installation (en principe, le disjoncteur central). Câble bleu : le « neutre », à raccorder à gauche à l'interrupteur 1 (emplacement prévu à cet effet). Câble vert/jaune : la « terre », à relier aux masses métalliques du point d'éclairage.