La longévité d'une voiture hybride dépend surtout de sa batterie, généralement garantie 5 à 10 ans et durable 8 à 15 ans selon l'usage et l'entretien. Révisions et vidanges régulières assurent la fiabilité du moteur thermique et des composants électroniques.
Des études récentes menées par Geotab montrent que les batteries des véhicules hybrides et électriques se dégradent en moyenne de seulement 1,8 % par an. Cela signifie que la plupart des batteries hybrides conservent environ 80 % de leur capacité même après 10 ans d'utilisation, ce qui leur confère une grande fiabilité sur le long terme.
L'interdiction de voitures neuves thermiques ou hybrides prévue pour 2035 était une mesure emblématique du grand "Pacte vert européen", adoptée en 2023 au nom de l'engagement européen d'atteindre la neutralité carbone en 2050, après un vote spécifique sur cette mesure en juin 2022.
Si vous envisagez d'acheter un véhicule d'occasion, évitez les moteurs hybrides ayant parcouru plus de 120 000 kilomètres ou âgés de plus de 8 ans. C'est crucial car le marché de l'occasion est en pleine croissance. Vous pourriez tomber sur divers modèles et potentiellement sur une arnaque.
L'avenir des véhicules hybrides semble solide, au moins à moyen terme, comme solution de transition vers l'électrique. Cependant, l'Union européenne prévoit d'interdire aux marques la vente de voitures thermiques d'ici à 2035, et cette restriction pourrait concerner les hybrides.
La voiture hybride permet de combiner les avantages d'une automobile à moteur essence ou diesel, avec ceux d'une voiture à moteur électrique. Acheter une voiture hybride se révèle donc être une très bonne alternative à ces différents types de motorisations, sous réserve du mode et de l'usage de conduite du conducteur.
Outre leur faible consommation de carburant, les véhicules hybrides conservent souvent mieux leur valeur . Les véhicules à faible consommation et réputés écologiques sont généralement recherchés sur le marché de l'occasion, ce qui avantage les conducteurs de villes comme Chesterfield et Maplewood qui souhaitent revendre ou échanger leur voiture.
Ils évoquent à juste titre qu'il est bien plus facile de trouver une station essence qu'une borne de recharge pour voiture électrique. Sans compter le temps pour faire le plein. Pour les personnes roulant beaucoup, les voitures thermiques sont aussi plus avantageuses en termes d'autonomie.
Les inconvénients de la voiture hybride classique
La capacité de la batterie auto est faible, ne permettant de rouler à l'électricité que sur une très faible distance et à petite vitesse. Le carburant principal utilisé est l'essence, ce qui ne permet pas de choisir l'origine de la consommation électrique à bord.
L'essentiel à retenir. La longévité d'une voiture hybride dépend surtout de sa batterie, généralement garantie 5 à 10 ans et durable 8 à 15 ans selon l'usage et l'entretien. Révisions et vidanges régulières assurent la fiabilité du moteur thermique et des composants électroniques.
Les hybrides ont un moteur à combustion interne en plus du moteur électrique, ce qui augmente la complexité et peut entraîner des coûts de maintenance plus élevés. Les véhicules électriques ont moins de pièces mobiles et nécessitent généralement moins d'entretien.
Batterie hybride
La batterie est une pièce fondamentale dans une voiture hybride. De plus, les tarifs liés à son éventuel remplacement peuvent être élevés, entre 1 000 et 3 000 €, selon le modèle. Cependant, la durée de vie moyenne des batteries est longue, généralement supérieure à 10 ans.
Après 2035, les véhicules électriques et ceux fonctionnant exclusivement aux e-carburants (carburants de synthèse) seront autorisés à la vente. Les hybrides rechargeables sont interdits. L'hydrogène est également permis. Ces mesures sont encore en phase de renégociation et pourront changer dans le futur.
Certains signes indiquent qu'une batterie de véhicule hybride pourrait être défaillante. Ceux-ci comprennent une diminution notable de l'autonomie, des fluctuations irrégulières de puissance, des voyants lumineux sur le tableau de bord, ou des temps de recharge plus longs que la normale.
Pour préserver la batterie de votre véhicule hybride, vous pouvez agir sur son entretien au quotidien :
Les batteries varient généralement de 10 kWh à 17 kWh. Selon le cycle WLTP, les constructeurs annoncent des autonomies allant de 40 à 60 kilomètres en moyenne, ce qui se traduit par 30 à 50 km en conditions réelles.
Le constructeur japonais a su développer sa technologie via son système HSD bien connu dans le milieu. Ainsi, il s'agit de la Toyota Yaris Hybrid qui est la voiture la plus fiable du marché.
Les prix des batteries chez Renault varient de 3 500 euros pour une batterie de 1,2 kWh à 25 000 euros pour une batterie de 87 kWh.
Nos véhicules Hybride contiennent moins de pièces d'usure : pas d'embrayage, de turbo, de filtre à particules, de courroie de distribution, d'alternateur ou encore de démarreur. Ce sont autant de pièces qui ne seront pas à changer sur le véhicule.
La grande nouveauté pour 2025, c'est l'interdiction progressive des véhicules classés Crit'Air 3 dans les ZFE. Cela concerne : Les voitures essence immatriculées avant 2006. Les voitures diesel immatriculées avant 2011.
Une voiture immobilisée plusieurs mois avec un réservoir partiellement plein favorise les condensations internes ; l'humidité se mélange aux vapeurs d'essence ou de gazole et altère les qualités du carburant. En pratique, cela complique la remise en route et peut encrasser le circuit d'alimentation.
La voiture électrique, malgré son aura futuriste, se heurte à des obstacles bien réels. Infrastructure insuffisante, autonomie limitée, coût élevé : autant de freins à son adoption massive. Explorons ces défis pour comprendre ce qui retient l'électrique de prendre pleinement son envol.
La déductibilité sera plafonnée à 75 % en 2025, 50 % en 2026, 25 % en 2027 et réduite à zéro en 2028. Pour les hybrides rechargeables acquises à partir de 2026, selon les normes Euro 6e-bis, la déduction sera prolongée sur base d'une formule (voir ci-dessus).
Vieillissement d'une voiture hybride, le reste du véhicule
Ainsi, la voiture hybride vieillit au même rythme qu'une voiture classique, la batterie étant conçue pour conserver toute sa puissance sur le long terme.
Classement des voitures hybrides avec la meilleure autonomie