Finalement, les boîtes noires n'ont été retrouvées que près de deux ans plus tard, le 1er mai 2011 , et les données en ont été extraites le 16 mai 2011 . Après trois rapports intermédiaires, le rapport final d'enquête du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a été rendu public en juillet 2012 .
Des débris ont depuis été retrouvés sur les côtes orientales de l'Afrique et sur des îles de l'océan Indien, où l'on pense que l'avion et ses occupants ont péri. Mais à ce jour, l'épave et sa boîte noire n'ont jamais été retrouvées . On suppose qu'il s'est écrasé. Mais les raisons de cet accident restent un mystère.
Auparavant, des recherches infructueuses avaient été dirigées par l'Australie pendant trois ans, jusqu'en janvier 2017. Malgré la plus importante et coûteuse opération de recherche jamais menée dans l'histoire de l'aviation, l'épave de l'avion n'a jamais été retrouvée.
L'enregistreur de vol du vol 93 d'United Airlines a été récupéré après le crash en Pennsylvanie . Le seul autre enregistreur récupéré ce jour-là provenait du vol 77 d'American Airlines et a été découvert dans l'épave au Pentagone.
Crash d'avion à Ahmedabad : la boîte noire a été récupérée dans l'épave du vol Air India AI-171 .
Les données de la boîte noire du Boeing 787-8 d'Air India qui s'est écrasé à Ahmedabad le mois dernier ont été récupérées grâce à un kit fourni par l'organisme d'enquête sur les accidents de transport du gouvernement américain, qui a été acheminé en Inde 11 jours après l'accident.
Mathieu a tout juste le temps d'envoyer l'enregistrement à Noémie par transfert en ligne avant d'être repéré. Poursuivi par deux hommes, il prend la fuite et meurt dans un accident de voiture provoqué par un piratage du système électronique de son véhicule.
Les dernières minutes de l'avion ont été enregistrées par la console de pilotage. Alors que des passagers frappaient violemment à la porte du cockpit, les pirates de l'air décidèrent de précipiter l'appareil. L'un d'eux cria : « Abattez-le ! » Ils se mirent ensuite à répéter « Allah est le plus grand ! », ce qui furent les derniers mots enregistrés.
La violence de l'impact du vol 93 a été telle qu'aucun corps n'est resté intact . Il ne restait que des débris, le corps humain se désintégrant quasiment sous l'effet d'un impact à grande vitesse.
La mission a échoué lorsque les passagers ont riposté , forçant les terroristes à s'écraser l'avion à Shanksville, dans le comté de Somerset en Pennsylvanie, les empêchant ainsi d'atteindre la cible prévue par Al-Qaïda, mais tuant tous les passagers et membres d'équipage.
Le vol Pan Am 914 est un canular prétendant qu'un avion de type Douglas DC-4 aurait disparu après son décollage en 1955. Celui-ci aurait atterri 37 ans plus tard. L'histoire est restée populaire sur Internet, présentée par des chaînes youtube comme Bright Side ou dans des journaux tels que le 20 Minutes.
Bien que le vol MH370 ne soit qu'un des 103 cas officiels de disparition d'avions recensés depuis 1940, c'est bien le MH370 qui reste le plus grand mystère.
La Russie responsable de la destruction du vol MH17, selon une agence de l'ONU. Les membres d'une mission spéciale d'observation de l'Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE), examinent le site du crash du vol MH17 de la Malaysia Airlines, en juillet 2014, en Ukraine.
Mystère du vol MH370 : la Malaisie prévoit de relancer une recherche privée de l’avion disparu. Plus de dix ans après, aucun des corps des 239 passagers et membres d’équipage à bord n’a été retrouvé .
Cela fait 10 ans ! Aujourd'hui, en 2014 (il y a exactement 10 ans), le vol MH370 de Malaysia Airlines perdait le contact et disparaissait des écrans radar moins d'une heure après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, en Chine. Les derniers mots entendus de l'appareil furent : « Bonne nuit, Malaysian 370 ».
Depuis 2008, la FAA exige une durée d'enregistrement minimale de deux heures. L'Agence européenne de la sécurité aérienne a porté cette durée à 25 heures en 2021.
En mars 2002, la dépouille d'Ong a été retrouvée et identifiée . Elle a été inhumée au cimetière Cypress Lawn Memorial Park de Colma, en Californie. En 2011, le centre de loisirs du quartier chinois de San Francisco où elle jouait enfant a été rebaptisé en son honneur : le Centre de loisirs chinois Betty Ann Ong.
À 20 ans, Deora Bodley était la plus jeune passagère du vol 93 d'United Airlines, détourné et qui s'est écrasé dans un champ en Pennsylvanie, tuant tous les passagers et membres d'équipage. « Je pleurais tous les soirs avant de m'endormir », a confié Muriel Borza.
Vous ne saviez pas qu'un avion s'était écrasé là. Il y avait un cratère, et le cratère initial faisait probablement 4,5 mètres de profondeur, mais on ne trouvait pas de gros débris d'avion partout. On aurait dit que l'avion avait percuté le sol, mais il n'y a pas beaucoup de preuves de son passage.
Comme indiqué précédemment, ce sont les quatre appels téléphoniques échangés entre Thomas Burnett, Jr., héros du vol 93, et son épouse en Californie, Deena Burnett, qui avait suivi les attaques contre les tours jumelles et le Pentagone, qui ont alerté les passagers et l'équipage du vol 93 des véritables intentions des pirates de l'air.
« ALLONS-Y ! » – CE QU’A DIT CE HÉROS le 11 SEPTEMBRE 2001. Todd Beamer était l’un des héros du vol 93 qui ont empêché les terroristes de faire s’écraser l’avion sur le Capitole.
Les passagers et l'équipage ont utilisé des téléphones portables et des téléphones de bord fixés au dos des sièges pour appeler leurs proches et les autorités depuis le vol. Au cours de ces appels, ils ont appris que d'autres avions avaient percuté le World Trade Center et le Pentagone.
La boîte noire comprend deux dispositifs : l’enregistreur de conversations du poste de pilotage (CVR) et l’enregistreur de données de vol (FDR) . Selon le site web du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB), l’enregistreur de conversations du poste de pilotage enregistre les transmissions radio et les sons tels que la voix du pilote et les bruits du moteur.
Pour les besoins du film et afin de le rendre le plus réaliste possible, le réalisateur Yann Gozlan s'est inspiré de nombreux témoignages et catastrophes aériennes bien réelles. Pour autant, l'histoire du film Boîte noire n'a jamais existé.
L'annonce de l'origine de la catastrophe provoqua un choc au moins aussi brutal que le crash lui-même : le Bureau Enquête et Analyse (BEA) conclut en effet à un geste suicidaire du pilote, emportant dans sa dépression funeste 144 passagers et 6 membres d'équipe.