Légalement, il n'y a rien qui empêche de rouler avec des pneus de plus de 10 ans d'âge. Cela n'est donc pas punissable par la loi.
Les pneus étant fabriqués en caoutchouc, ils s'usent avec le temps, même si vous n'utilisez pas beaucoup votre voiture . Il est conseillé de faire vérifier vos pneus par un professionnel tous les 5 ans. La plupart des pneus doivent être remplacés après 5 à 10 ans pour garantir une utilisation en toute sécurité.
N'oubliez jamais qu'il est très dangereux de rouler avec des pneus usés. Dépourvus de l'indice de traction nécessaire, les pneus usés ou abîmés ne garantissent ni l'adhérence du véhicule ni la distance d'arrêt requise. À cela s'ajoutent le risque d'éclatement et la perte de contrôle du véhicule.
« Sauf indication contraire, il est conseillé de remplacer votre roue de secours tous les 10 ans afin de garantir sa sécurité d'utilisation », explique Ryan Pszczolkowski, responsable du programme pneumatiques chez CR. « Il est important d'inspecter régulièrement votre roue de secours pour détecter toute fissure ou craquelure. » Cette vérification peut être effectuée lors du contrôle de la pression des pneus.
Certains spécialistes affirment que les pneus peuvent durer de six à dix ans s'ils sont stockés et entretenus correctement. Nous recommandons de remplacer les pneus âgés de 6 à 10 ans, quelle que soit l'usure de la bande de roulement restante.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et la Tire Manufacturers Association recommandent de n'utiliser un pneu en toute sécurité qu'à partir de 5 ans . Cependant, certains admettent qu'un pneu peut être utilisé jusqu'à 10 ans s'il est contrôlé annuellement, notamment après 5 ans.
Même s'il n'a pas de date de péremption, la durée de vie d'un pneu est en moyenne de 5 à 10 ans. Elle varie en fonction de l'état des routes, du style de conduite, de l'entretien qui est apporté au pneu : gonflage, stockage… À partir de 5 ans, il faut contrôler régulièrement leur état.
On dit qu'en moyenne un pneumatique peut durer entre 30 000 km (pour les marques “budget” ou entrée de gamme jusqu'à 70 000 km avec une marque “premium” ou haut de gamme. Il s'agit d'une fourchette très large car cette longévité ou durée de vie est extrêmement variable.
Si la pression des pneus descend en dessous de 20 psi ou si le pneu est visiblement dégonflé, il est dangereux de continuer à rouler . Poursuivre la route peut endommager de façon permanente la structure interne du pneu, voire la jante.
pollution de l'air
La combustion des pneus libère une quantité importante de polluants toxiques dans l'air . Parmi ces polluants figurent le dioxyde de soufre (SO2), les oxydes d'azote (NOx), le monoxyde de carbone (CO), les composés organiques volatils (COV) et les particules (PM), notamment les particules fines appelées PM2,5.
Rouler avec des pneus usés est risqué non seulement pour le conducteur du véhicule équipé de ces pneus, mais aussi pour les autres usagers de la route . Prenez l'initiative de changer vos pneus tous les six ans, ou plus tôt, afin d'éviter tout danger potentiel. Mise à jour : février 2024.
Les causes d'éclatement d'un ou de plusieurs pneumatiques
mauvaise pression des pneumatiques (surgonflage ou sous-gonflage) anomalie de fabrication. détérioration liée au fait de rouler sur un objet pointu. surcharge importante du véhicule.
Selon différentes estimations, la durée de vie d'un pneu en années peut s'étendre de 5 à 10 ans. C'est une donnée indicative. En effet, selon des critères comme le stockage des pneus, votre conduite… Certains pneus ne dureront pas plus de 5 ou 6 ans, tandis que d'autres pneus dureront 10 ans s'ils sont bien entretenus.
La date de fabrication du pneu est inscrite sur son flanc. Repérez le code à quatre chiffres. Les deux premiers chiffres correspondent à la semaine de fabrication (de 1 à 52) et les deux suivants à l'année.
réglementation sur l'âge des pneumatiques
À compter du 1er février 2021, il est illégal d'utiliser des pneus de plus de 10 ans sur les essieux avant des poids lourds, y compris les autobus et les autocars (véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3500 kg), ainsi que sur tous les essieux des minibus lorsqu'ils sont montés en configuration simple.
Alors, quand est-il judicieux de changer ses pneus ? La règle générale est d'attendre sept jours consécutifs à une température de 7 °C . L'inverse est également vrai pour la préparation aux pneus d'hiver. Les membres de la CAA d'Ottawa peuvent éviter les files d'attente chez les vendeurs de pneus et économiser grâce à notre nouveau service mobile de changement de pneus économique.
Pour les trajets quotidiens : si vous conduisez en ville et recherchez une conduite souple et économique, optez pour des jantes de 18 pouces . Pour les amateurs de sensations fortes : si vous aimez la vitesse, les jantes de 20 pouces vous offriront une meilleure tenue de route et un style plus affirmé.
Quelle distance peut-on parcourir avec un pneu crevé avant d'endommager la jante ? Rouler sur plus de 15 à 30 mètres avec un pneu crevé peut commencer à endommager la jante, même à faible vitesse. Vous pouvez parcourir jusqu'à 15 mètres à moins de 8 km/h avec un risque minimal pour atteindre l'endroit sûr le plus proche.
La durée de vie typique des jantes en alliage se situe entre cinq et dix ans . Toutefois, il ne s'agit que d'une indication. De nombreuses jantes peuvent durer bien plus longtemps, notamment si elles sont rénovées par un professionnel et protégées régulièrement. Rouler sur des nids-de-poule, des dos d'âne ou des surfaces irrégulières peut entraîner des fissures ou des déformations.
La date de péremption des pneus de voiture peut être déterminée grâce à différents codes imprimés sur le flanc du pneu . Ce code est composé de chiffres qui indiquent généralement la semaine et l'année.
En résumé, même si un pneu de plus de dix ans peut sembler en bon état, nous recommandons tout de même de le remplacer. Un simple examen visuel ne suffit pas pour détecter les craquelures du caoutchouc, l'usure de la bande de roulement ou d'autres signes de détérioration liés à l'âge.
Un vieux pneu en bon état, non exposé aux rayons UV nocifs du soleil, ne peut pas être beaucoup plus usé. Tant que vous ne dépassez pas 65 km/h, que vous ne conduisez pas sous la pluie et que vous gardez une distance de sécurité suffisante, vous pouvez l'utiliser jusqu'à ce que vous ayez un pneu neuf .
N'oubliez jamais qu'il est très dangereux de rouler avec des pneus usés. Dépourvus de l'indice de traction nécessaire, les pneus usés ou abîmés ne garantissent ni l'adhérence du véhicule ni la distance d'arrêt requise. À cela s'ajoutent le risque d'éclatement et la perte de contrôle du véhicule.
– « Les pneus se dégradent avec le temps, même lorsqu'ils ne sont pas utilisés sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils ont six ans ou plus . »