Ça peut être une pente qui monte, une pente qui descend mais une pente, c'est que lorsque vous vous promenez dessus, lorsque vous avancez dessus, eh bien, soit vous montez, soit vous descendez.
côte, descente, montée, rampe.
Inclinaison, déclivité d'un terrain, d'une surface par rapport à l'horizon : La pente d'un coteau. Terrain en pente.
La qualification de la pente (exemple : forte, faible) dépend beaucoup de son usage : par exemple, une même pente peut être considérée comme faible pour un piéton mais comme forte pour un camion. Les principaux appareils spécialement utilisés sont l'inclinomètre (ou clinomètre) et le clisimètre.
Pente douce, aisée, insensible.
La pente peut être concave (dans ce cas l'écartement des courbes (ou les hachures) se resserrent vers le haut. Par contre si la pente est convexe les courbes (ou les hachures) se serrent vers le bas. Les pentes d'un relief peuvent être horizontales, ce qui est le cas dans une plaine ou dans un plateau.
Zone de contact entre la terre et la mer vers l'intérieur (dunes, embruns) et la ligne des plus basses mers ; littoral. (Certains auteurs distinguent la côte, bande de terre telle qu'elle est vue du large et qui présente un certain relief, et le rivage, zone soumise directement à l'action des vagues.)
Par exemple : Si une voiture parcours 10 mètres horizontalement sur une route, si celle-ci monte d'un mètre, alors en divisant le dénivelé par la distance horizontale, on obtient une pente de 10 %.
talus. 1. Surface de terrain en pente, créée par des travaux de terrassement latéralement à une plate-forme (de route, de voie ferrée, etc.) ou résultant de l'équilibre naturel d'une zone déclive.
La pente, qui est représentée par la lettre m, mesure l'inclinaison de la droite. Elle correspond à la variation de la valeur de y lorsque x augmente d'une unité. Graphiquement, elle exprime la variation verticale de la droite pour un déplacement horizontal d'une unité positive.
versant (un) – chacune des pentes d'une montagne, d'une vallée.
baisser, chuter, décliner, diminuer, s'effondrer. – Familier : dégringoler.
Un terrain en pente forte est caractérisé par une pente supérieure à 8% ou composé de matériaux instables tel que le gypse.
Un talus: c'est une pente reliant deux reliefs plans, d'altitudes différentes. Un talus se définit par son tracé (rectiligne, sinueux, festonné (éperons / indentations) ; son profil (concave, rectiligne, convexe) ; son commandement (différence d'altitude entre le sommet et la base du talus).
Différentes solutions s'offrent à vous si vous souhaitez construire une maison sur une parcelle en pente : La maison encastrée ou semi-enterrée. C'est le type de logement idéal pour un terrain en pente douce.
Une construction encastrée ou semi-enterrée
Si vous souhaitez faire construire votre maison sur un terrain en pente, vous pouvez opter pour une implantation encastrée ou semi-enterrée. Comme son nom l'indique, cette méthode de construction consiste à intégrer l'habitation directement dans le sol.
Les talus à 2 pour 1, à 50 % de pente, sont préconisés pour les accès des engins de tonte. La mise en place de végétation et d'engazonnement est facilitée avec une telle pente. Les talus à 3 pour 1, à 33 % de pente, sont essentiellement destinés aux talus paysagers.
Une pente de 5% indique que la dénivellation est de 5 m tous les 100 m. * valable en topographie (terrain, route, chemin de fer, piste de ski), pour les bâtiments (toits, escaliers, descente de garage, rampe d'accès), pour les véhicules (navires, avions, 4x4), etc.
Les côtes flottantes ne sont attachées que du coté des vertèbres et "flottent" avec leur autre extrémité. La plupart des gens en ont 2, mais cela varie entre 1 et 3, à gauche et à droite. On dit parfois qu'elles protègent le contenu abdominal, ce qui était le cas pour nos ancêtres.
Si vos bras bougent rapidement, vos jambes suivront. Ce truc vous permettra de garder une bonne fréquence de foulée et d'avoir une image positive de vous-même en train de monter la côte. Un autre truc pourrait être de garder vos yeux vers le haut de la côte et non juste devant vous.
On distingue les vraies côtes (1 à 7), unies au sternum par les cartilages costaux ; les fausses côtes (8 à 10), dont l'extrémité antérieure s'unit au cartilage costal sus-jacent ; et les côtes flottantes (11 et 12), dont le cartilage reste libre.